Oficial de vuelo

El término "oficial de vuelo" se utilizaba originalmente en el Real Cuerpo Aéreo como un nombramiento de vuelo para oficiales subalternos, no como un rango.

El 1 de abril de 1918, la recién creada RAF adoptó los títulos de rango de sus oficiales del Ejército Británico , y los subtenientes del Servicio Aéreo Naval Real (con el título de subtenientes de vuelo) y los tenientes del Real Cuerpo Aéreo se convirtieron en tenientes de la RAF. Sin embargo, con la creación de la propia estructura de rangos de la RAF en agosto de 1919, los tenientes de la RAF pasaron a denominarse oficiales de vuelo, ^{[ 4 ]} un rango que se ha mantenido en uso continuo desde entonces.

El título de rango no implica que un oficial con el rango de oficial de vuelo vuele. Algunos oficiales de vuelo son tripulantes de vuelo, pero muchos son oficiales de las ramas terrestres. Dentro de las ramas terrestres, algunos oficiales de vuelo tienen el mando de vuelos .

En la RAF, los oficiales de tripulación aérea e ingenieros son comisionados directamente al rango de oficial de vuelo, mientras que las ramas terrestres son comisionadas como oficiales pilotos por un período inicial de seis meses. El tiempo de servicio como oficial de vuelo varía según la rama antes del ascenso automático a teniente de vuelo ; los oficiales de tripulación aérea y los oficiales con título de BEng servirán durante 2 años y medio, los ingenieros con título de MEng durante 1 año y medio, y todas las demás ramas terrestres durante 3 años y medio. Un recién graduado que tenga un título de MEng pero se incorpore a una rama terrestre distinta a la de ingeniería servirá 3 años y medio como oficial de vuelo; el ascenso anticipado para los ingenieros con título de MEng está diseñado como incentivo de reclutamiento. El salario inicial para un oficial de vuelo es de 39.671 libras esterlinas al año. ^{[ 5 ]}

En muchos casos, el rango de oficial de vuelo es el primer rango que ostenta un oficial de la fuerza aérea tras completar con éxito su formación profesional. Un oficial de vuelo puede desempeñarse como piloto en formación, ayudante, oficial de seguridad u oficial administrativo, y generalmente se le asigna la responsabilidad del personal y/o los recursos. Al finalizar su formación, los aviadores habrán cumplido sus dos años y medio de servicio y, por lo general, se incorporan a sus escuadrones de primera línea como tenientes de vuelo.

La insignia de rango consiste en una estrecha franja azul sobre una franja negra ligeramente más ancha. Se lleva en la parte inferior de las mangas de la túnica o en los hombros del traje de vuelo o del uniforme de diario. La insignia de rango en el uniforme de gala es similar al modelo naval, con una franja dorada que rodea cada puño, pero sin el lazo característico de la Marina Real.

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  Insignia de hombro de un oficial de vuelo de la RAF
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  Insignia de manga de un oficial de vuelo de la RAF
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  Manga de oficial de vuelo de la RAF en el uniforme de gala número 1.