Fiat 2800

El Fiat 2800 es un modelo de automóvil producido por el fabricante de automóviles italiano Fiat entre 1938 y 1944.

Si bien el 2800 adoptó las innovaciones estilísticas del 1500 C , fue el último modelo sustancialmente nuevo que salió de las fábricas de Fiat antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial. Se dice que su diseño fue propuesto a la alta dirección de Fiat por Benito Mussolini, quien deseaba un modelo insignia que contrastara con el Mercedes-Benz de la época.

Seis coches fueron fabricados en versión torpedo de seis a siete plazas por las fábricas Farina ; pasaron a formar parte del garaje de la Casa Real en el Palacio del Quirinal, convirtiéndose en los coches representativos utilizados por la familia real y, en el período de posguerra, por los primeros presidentes de la República. El mismo taller también construyó un séptimo ejemplar, un torpedo militar especial, para uso personal del rey Víctor Manuel III como comandante en jefe de las Fuerzas Armadas. ^{[ 2 ]}

Durante las ceremonias oficiales y en las recepciones de jefes de Estado y papas, Víctor Manuel III utilizaba un Fiat 2800 negro imperial al que bautizó como « Alcinoo », uno de sus coches más preciados. Marco Linari ha dedicado un libro a este automóvil, «El último coche del rey», que narra la historia de este buque insignia de Fiat, utilizado entre 1938 y 1962 en todos los grandes desfiles, tanto en tiempos de monarquía como de república, y posteriormente olvidado en un garaje de Roma. Afortunadamente, Raffaele Bacelliere, un concesionario de automóviles del lago de Varese, lo encontró ocho años después. El libro también recoge la memoria de Manuel Filiberto de Saboya y la introducción de Gabriele Albertini , antiguo alcalde de Milán. Entre las personalidades más famosas que han desfilado en el Fiat Torpedo 2800 se encuentran Benito Mussolini, Adolf Hitler , Francisco Franco , Umberto II , Harry Truman , Evita Perón y Charles de Gaulle , así como los cuatro primeros jefes de Estado: Enrico De Nicola , Luigi Einaudi , Giovanni Gronchi y Antonio Segni . Actualmente se conserva en el Museo Onda Rossa de Caronno Pertusella, en la provincia de Varese.

Dos de estos coches de alto rendimiento fueron utilizados por el rey Víctor Manuel III y Pietro Badoglio durante su huida de Roma a Pescara. En particular, el Torpedo Alcinoo se utilizó para transportar el equipaje de los soberanos. ^{[ 3 ]}

Entre 1938 y 1944 solo se fabricaron 624 unidades del Fiat 2800 (de ambos tipos).

• Tipo de motor : seis cilindros en línea , válvulas en cabeza
• Cilindrada : 2.852  cc
• Potencia del motor: 85 CV (63 kW; 84 hp) a 4000 rpm    
• Velocidad máxima: 130 km/h (81 mph)  

En 1939 se presentó el Fiat 2800 CMC, o Corta Militare Coloniale, utilizado por los mandos del Ejército Real durante la Segunda Guerra Mundial. Se diferenciaba del modelo civil por su carrocería más austera y sus neumáticos de mayor tamaño. Este modelo se fabricó hasta 1943, completándose la última unidad en 1944.