Fiat A.60

El Fiat A.60 era un motor de cuatro cilindros en línea refrigerado por aire desarrollado en Italia en la década de 1930.

Diseño

El A.60 tenía un mecanismo de control de válvulas y el sello del eje de distribución, que tenía una cubierta especial que aseguraba una refrigeración uniforme de los cilindros. Además del A.60 básico, se desarrolló una versión A.60-R que presentaba una unidad de reducción delantera, autocentrada, y una potencia de 145 hp a 2.500 rpm, o 1.580 rpm para la hélice. ^[1]

Variantes

A.60: Versión estándar con accionamiento directo, 135 CV (100,7 kW)
A.60R.

Versión con engranaje: potencia 145 CV (108,1 kW) a 2.500 rpm del motor accionando un engranaje reductor de 0,632:1.

Aplicaciones

Presupuesto

Datos de ^[2]

Características generales

Tipo: 4 cilindros en línea refrigerado por aire
Diámetro interior : 120 mm (4,72 pulgadas)
Carrera : 145 mm (5,71 pulgadas)
Cilindrada : 6,560 L
Peso seco : 135 kg (298 kg)

Componentes

Sistema de refrigeración: refrigerado por aire

Actuación

Potencia de salida: 135 CV (101 kW)
Relación de compresión : 5,75:1
Relación potencia-peso : 225 g/cv/h

Véase también

Listas relacionadas

Lista de motores de aeronaves

Referencias

^ Gunston, Bill (1989). Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos (2.ª ed.). Cambridge, Inglaterra: Patrick Stephens Limited. pág. 62. ISBN 978-1-85260-163-8.
^ Jotti, da Badia Polesine (1934). Anuario dell'aeronautica Italiana 1934 . Milán: Librería Aeronáutica. pag. 55.

[Gunston-1] Gunston, Bill (1989). Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos (2.ª ed.). Cambridge, Inglaterra: Patrick Stephens Limited. pág. 62. ISBN 978-1-85260-163-8.

[Jotti34-2] Jotti, da Badia Polesine (1934). Anuario dell'aeronautica Italiana 1934 . Milán: Librería Aeronáutica. pag. 55.