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Articulo de referencia

VF-92 (1952–1975)

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El Escuadrón de Caza 92 , o VF-92 Silver Kings, fue una unidad de aviación de la Armada de los Estados Unidos . Originalmente establecido como VF-92 el 26 de marzo de 1952, fue redesignado VF-54 el 1 de junio de 1962, redesignado VF-92 el 15 de octubre de 1963 y disuelto el 12 de diciembre de 1975. Fue el tercer escuadrón de la Armada de los Estados Unidos en ser designado VF-92. [ 1 ]

Historia

Aviones F4U-4 del escuadrón VF-92 a bordo del USS Valley Forge  en 1953.

El VF-92 se estableció el 26 de marzo de 1952 en la Estación Aeronaval de Alameda volando el F4U-4 Corsair . El escuadrón se desplegó por primera vez en el USS Valley Forge  , desplegándose en Hawái y Yokosuka, Japón. Operó frente a la costa de Corea desde el 3 de enero hasta el 25 de junio de 1953 realizando operaciones de ataque terrestre. [ 2 ] : 409 En julio de 1953 el escuadrón regresó a Alameda para hacer la transición al F9F-2 Panther . En enero de 1954 el escuadrón fue embarcado en el USS Philippine Sea  en un crucero por el Pacífico Occidental. El alto el fuego coreano ocurrió mientras el portaaviones transitaba desde Pearl Harbor y Yokosuka, Japón. Se decidió determinar el efecto del clima cálido en las operaciones de los reactores y el portaaviones en el que estaba embarcado el escuadrón fue dirigido a la Bahía de Manila y realizar operaciones en el Mar de China Meridional. La gira se extendió 3 meses cuando el USS Boxer  perdió un eje de hélice en las pruebas de mar al salir de las reparaciones. Ens. James Christensen desapareció frente a las costas de Japón durante un vuelo de entrenamiento debido a una parada de motor en pleno vuelo.

Un F2H-3 del VF-92 en vuelo en 1959.
Un F-3B del VF-92 en 1963.

A mediados de 1959, el escuadrón pasó al F3H Demon . En febrero de 1960, el escuadrón se desplegó en el USS Ranger  como parte del Ala Aérea Embarcada Nueve y partió para un crucero por el Pacífico Occidental. [ 2 ] : 375 En 1963, el escuadrón pasó al F-4B Phantom II y se desplegó en el USS Ranger del 5 de agosto de 1964 al 6 de mayo de 1965. [ 2 ] : 415

Vietnam

Un F-4B del VF-92 aterrizando en el USS Enterprise  en 1968.

El escuadrón se desplegó desde la Estación Aeronaval de Miramar en San Diego en el USS Enterprise  del 26 de octubre de 1965 al 21 de junio de 1966. [ 2 ] : 417 El 29 de diciembre de 1965, el F-4B #151412 fue alcanzado por fuego enemigo durante la Operación Barrel Roll y se estrelló en el Paso de Mu Gia . El piloto, CDR Edgar A. Rawsthorne [ 3 ] (Comandante, VF-92), y su oficial de interceptación de radar, LT Arthur S. Hill, [ 4 ] murieron; sus cuerpos no fueron recuperados. [ 5 ] [ 6 ] El 18 de febrero de 1966, el F-4B, ​​#152297 fue alcanzado por fuego enemigo y se estrelló en la provincia de Thanh Hóa , el piloto LTJG James Ruffin [ 7 ] murió mientras que el oficial de interceptación de radar LTJG Larry H. Spencer fue hecho prisionero. [ 8 ] El 20 de marzo de 1966, el F-4B n.° 151410 fue alcanzado por fuego enemigo mientras realizaba una misión de reconocimiento armado. El avión se dirigió hacia el mar y ambos tripulantes se eyectaron con éxito. El piloto, el teniente James S. Greenwood, fue rescatado, mientras que el oficial de interceptación de radar, el teniente (grado inferior) Richard R. Ratzlaff, fue capturado. [ 8 ]

El escuadrón se desplegó nuevamente en el USS Enterprise del 19 de noviembre de 1966 al 6 de julio de 1967. [ 2 ] : 418 El 4 de abril de 1967, el F-4B 3152984 colisionó con otro avión y se estrelló, matando al piloto, el teniente Edward Szeyller [ 9 ] y al oficial de interceptación de radar, el alférez David Martin [ 10 ].

El escuadrón se desplegó en el USS Enterprise nuevamente del 3 de enero de 1968 al 18 de julio de 1968. [ 2 ] : 420 El 7 de mayo de 1968, el F-4B #151485 fue alcanzado por un SA-2 . Ambos tripulantes se eyectaron con éxito sobre el agua y fueron rescatados. [ 8 ] El 2 de junio de 1968, el F-4B #150453 sufrió una falla mecánica mientras realizaba una patrulla aérea de combate de barrera. Ambos tripulantes se eyectaron con éxito y fueron rescatados. [ 8 ] El 7 de junio de 1968, el F-4B #150994 sufrió una falla mecánica en el lanzamiento. Ambos tripulantes se eyectaron con éxito y fueron rescatados. [ 8 ]

Un F-4J del VF-92 impactando contra una barrera en el USS America  en 1970.
Un F-4J del VF-92 en vuelo en 1971-2

El escuadrón pasó al F-4J y se desplegó de nuevo en el USS Enterprise del 6 de enero de 1969 al 2 de julio de 1969 [ 2 ] : 421 El 14 de enero, dos de los F-4J del escuadrón fueron destruidos en el incendio del USS Enterprise . [ 11 ]

El escuadrón se desplegó en el USS America  del 10 de abril de 1970 al 21 de diciembre de 1970. [ 2 ] : 422 El 25 de julio de 1970, el F-4J #155789 sufrió problemas de control sobre el Golfo de Tonkín. El oficial de interceptación de radar, el teniente de navío W. Harding, se eyectó con éxito y fue rescatado, pero el piloto, el teniente Paul Gregory, murió. [ 12 ]

El escuadrón se desplegó en el USS Constellation  del 1 de octubre de 1971 al 30 de junio de 1972 [ 2 ] : 423 [ 13 ] El 10 de mayo de 1972, el F-4J n.° 157269 pilotado por el teniente Curt Dose y el teniente comandante James McDevitt derribó un Mikoyan-Gurevich MiG-21 de la Fuerza Aérea Popular de Vietnam con un AIM-9 Sidewinder . [ 14 ] El escuadrón volvió a desplegarse en el USS Constellation del 5 de enero de 1973 al 11 de octubre de 1973 [ 2 ] : 425 y del 21 de junio de 1974 al 22 de diciembre de 1974. [ 2 ] : 426

El escuadrón fue disuelto el 12 de diciembre de 1975.

Véase también

Referencias

  1. ↑ "Linaje de los escuadrones de cazas" (PDF) . Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 6 de octubre de 2016 .Dominio públicoEste artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Grossnick, Roy A.; Evans, Mark (2016). Aviación Naval de los Estados Unidos, 1910-2010 (PDF) . Comando de Historia y Patrimonio Naval. ISBN 9780945274759.Dominio públicoEste artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
  3. ↑ "CDR Edgar Arthur Rawsthorne" . El Muro Virtual . Consultado el 21 de julio de 2012 .
  4. ↑ "LT Arthur Sinclair Hill" . El Muro Virtual . Consultado el 21 de julio de 2012 .
  5. ↑ "Personas estadounidenses desaparecidas de la guerra de Vietnam: prisioneros de guerra, desaparecidos en combate y muertos en combate/cuerpos no recuperados (ordenados por nombre)" . Oficina de Prisioneros de Guerra y Personal Desaparecido del Departamento de Defensa. 6 de junio de 2012. Archivado del original el 16 de junio de 2010.
  6. ↑ El comandante Rawsthorne también había servido en el VF-92 durante la Guerra de Corea, cuando este volaba aviones F4U-4 Corsair.
  7. ↑ "James Ruffin, LCDR" . El Muro Virtual . Consultado el 30 de abril de 2013 .
  8. 1 2 3 4 5 "Enterprise" . Centro Histórico Naval. Archivado del original el 11 de febrero de 2007. Recuperado el 30 de abril de 2013 .Dominio públicoEste artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
  9. ↑ "LT Edward Phillip Szeyller" . El Muro Virtual . Consultado el 30 de abril de 2013 .
  10. ↑ "ENS David Earl Martin" . El muro virtual . Consultado el 30 de abril de 2013 .
  11. ↑ "McDonnell Douglas F-4 Phantom II Todas las pérdidas en servicio en la USAF, USN y USMC (Parte 5) 1969" . EjectionHistory.org . Consultado el 20 de enero de 2016 .
  12. ↑ "Paul Gregory, LT" . Virtualwall.org . Consultado el 30 de abril de 2013 .
  13. ↑ "VF-92 Silver Kings" . Silverkings . Consultado el 29 de abril de 2013 .
  14. ^ Elward, Brad (2012). Asesinos MiG F-4 Phantom II de la Armada de EE. UU. 1972-73 . Águila pescadora. ISBN 9781782006596.