Finlay Hutchison

Finlay Hutchison (nacido el 20 de enero de 2000) es un piloto de carreras británico originario de Escocia que compitió por última vez en el GT World Challenge Europe y en el Campeonato Italiano de GT con VSR .

Hutchison debutó en monoplazas en 2016, compitiendo para Mark Burdett Motorsport en la Copa del Norte de Europa de Fórmula Renault 2.0 . ^{[ 1 ]} En su única temporada en la serie, Hutchison logró un mejor resultado de 15.º en Hungaroring , finalizando el año en el puesto 23 en la clasificación general. ^{[ 2 ]} En 2017, Hutchison pasó a los deportivos y se unió a Equipe Verschuur para competir en la Copa de Plata de la Copa del Norte de la GT4 European Series . Al volante de un McLaren 570S GT4 , Hutchison consiguió tres podios de clase, incluyendo un segundo puesto en Zandvoort , su mejor resultado absoluto, para asegurar el quinto lugar en la clasificación general. ^{[ 3 ]}

Continuando en la competición GT4 para 2018, Hutchison permaneció con Equipe Verschuur para una campaña doble en la GT4 European Series y el British GT Championship . ^{[ 4 ] [ 5 ]} En la primera, Hutchison ganó en Misano y Nürburgring camino a un cuarto puesto en puntos, ^{[ 6 ]} mientras que en el segundo, obtuvo una única victoria GT4 Silver en Donington Park para asegurar el quinto puesto en puntos. ^{[ 7 ]} A finales de año, Hutchison corrió en la GT4 International Cup para Academy Motorsport, ^{[ 8 ]} en la que terminó tercero en la general junto a Matt Nicoll-Jones. ^{[ 9 ]} Pasando a la competición GT3 para el año siguiente, Hutchison se unió a Phoenix Racing vinculado a Audi para una campaña doble en la Blancpain GT Series Endurance Cup y Blancpain GT World Challenge Europe . ^{[ 10 ]} Entre las dos campañas, Hutchison tuvo más éxito en la primera, consiguiendo un podio en la Silver Cup en Le Castellet para terminar noveno en puntos. ^{[ 11 ]} Durante 2019, Hutchison también compitió en las dos últimas rondas de la GT4 European Series como piloto invitado, destacando su segundo puesto en la primera carrera en Zandvoort para V8 Racing, que alineaba un Camaro. ^{[ 12 ]} También durante ese año, Hutchison se unió al programa BRDC Rising Stars. ^{[ 13 ]}

En 2020, Hutchison compitió principalmente en la clase LMGTE de la European Le Mans Series para JMW Motorsport, equipo patrocinado por Ferrari, ^{[ 14 ]} logrando un cuarto puesto en Le Castellet para terminar séptimo en la clasificación general. ^{[ 15 ]} Paralelamente, Hutchison también compitió en la GT World Challenge Europe Endurance Cup con Haupt Racing Team, equipo vinculado a Mercedes, en Imola , ^{[ 16 ]} antes de unirse a Attempto Racing, equipo patrocinado por Audi, para el resto de la temporada. ^{[ 17 ]} Continuando con la maquinaria de Audi para 2021, Hutchison se unió a Saintéloc Racing para su tercera temporada completa en la GT World Challenge Europe Endurance Cup . ^{[ 18 ]} Compitiendo en la clase Pro durante las primeras cuatro rondas, Hutchison logró puntos en Monza y Le Castellet , ^{[ 19 ]} antes de pasar a la clase Invitational para Barcelona , ​​donde debutó con el Audi R8 LMS Evo II . ^{[ 20 ]}

Después de competir en la clase GT de la Asian Le Mans Series 2022 para Attempto Racing , ^{[ 21 ]} Hutchison se unió al equipo afiliado a Audi, Team WRT, para regresar a la GT World Challenge Europe Endurance Cup . ^{[ 22 ]} Compitiendo en la Silver Cup, Hutchison logró un único podio de clase en Le Castellet para obtener el 14.º lugar en puntos. ^{[ 23 ]} Permaneciendo con la maquinaria de Audi hasta 2023, Hutchison cambió a Comtoyou Racing para una campaña doble en la GT World Challenge Europe Endurance y Sprint Cups . ^{[ 24 ]} En la primera, Hutchison logró una victoria de clase en Monza y tres podios más para asegurar el segundo lugar en la Silver Cup, ^{[ 25 ]} mientras que en la segunda, logró una única victoria de clase en Valencia y seis podios camino a un tercer lugar en puntos en la Gold Cup. ^{[ 26 ]} Hutchison debía permanecer con el equipo belga al año siguiente, ya que cambiaron a maquinaria Aston Martin, ^{[ 27 ]} pero fue reemplazado por Esteban Muth en vísperas de la temporada. ^{[ 28 ]} En 2025, Hutchison se unió a VSR vinculado a Lamborghini para una campaña doble en la GT World Challenge Europe Endurance Cup y la Italian GT Championship Sprint Cup , ^{[ 29 ] [ 30 ]} pero dejó el equipo después de participar en la primera ronda de ambas series. ^{[ 31 ]}

En 2021, Hutchison recibió una multa de 2000 libras esterlinas y 120 horas de servicio comunitario, después de permitir que uno de sus amigos condujera su BMW M4 sin seguro, lo que resultó en un accidente con fuga que causó la muerte de un peatón. ^{[ 32 ]} En 2023, Hutchison fue acusado de conducción peligrosa después de ser sorprendido conduciendo a exceso de velocidad en las calles de Perth en noviembre de 2019. ^{[ 33 ]} Dos años después, Hutchison se vio involucrado en una colisión de tráfico en la A9 , que dejó a su pasajero con lesiones que pusieron en peligro su vida. ^{[ 34 ]}

• Resumen de la trayectoria profesional de Finlay Hutchison en DriverDB.com