Circuito de Fiorano

El circuito de Fiorano ( en italiano : Pista di Fiorano ) es un circuito privado propiedad de Ferrari para fines de desarrollo y pruebas. Está ubicado en Fiorano Modenese , cerca de la ciudad italiana de Maranello .

La construcción comenzó en 1971 y el circuito se inauguró oficialmente el 8 de abril de 1972. Originalmente tenía 8,4 m (28 pies) de ancho y 3,000 km (1,864 millas) de largo. En 1992, se añadió una chicane, lo que aumentó su longitud a 3,021 km (1,877 millas) . En 1996, una curva rápida reemplazó una curva cerrada al final de la recta de boxes, lo que redujo la longitud a entre 3,000 y 2,976 km (1,864 y 1,849 millas) y entre 3,021 y 2,997 km (1,877 y 1,862 millas) respectivamente. Fiorano cuenta con una amplia variedad de tipos de curvas, con diámetros que oscilan entre 370 y 13,71 m (1213,9 y 45,0 pies) . De esta forma, Ferrari puede simular los tipos de curvas y trazados de otros circuitos de Gran Premio. Al igual que en Suzuka , se trata de un recorrido en forma de ocho.            

La pista está equipada con sensores de telemetría y una amplia zona de pruebas de neumáticos . En 2001 se instaló un sistema de riego que utiliza agua de lluvia recogida en ocho cisternas para simular condiciones de pista mojada. Cuando la Scuderia Ferrari prueba un monoplaza de F1 en la pista, es habitual ver a los tifosi observando la prueba desde la carretera, que es el punto más cercano desde donde el público puede ver la pista.

Los clientes de Ferrari pueden probar los coches nuevos en el circuito de Fiorano. El Ferrari 599 GTB Fiorano recibe su nombre de este circuito, al igual que el paquete Assetto Fiorano del Ferrari SF90 Stradale y el Ferrari 296 GTB .

En los 16 años transcurridos desde la inauguración del circuito hasta su muerte en 1988, Enzo Ferrari solía sentarse en su casa, ubicada junto al circuito, a escuchar las carreras o a observar los entrenamientos de los monoplazas de Fórmula 1 de su equipo. Según rumores que se convirtieron en leyenda, esta fue la principal razón por la que el "Viejo" mandó construir el circuito: para poder escuchar a sus queridos Ferrari rugir a todo pulmón sin que el ruido de los demás coches y motores de la carrera entorpeciera el sonido. En realidad, decidió construir un circuito de pruebas específico cuando consideró que el Aerautodromo di Modena ya no cumplía con este propósito. ^{[ 1 ]}

• Circuito di Fiorano – desde Comune di Fiorano Modenese
• Mapas de ApocalX, vía Google Earth
• Imagen satelital de Google Maps