Boca de incendio

Una boca de incendios , tapón contra incendios , ^{[ 1 ]} llave de paso (arcaico), ^{[ 2 ]} elevador de boca de incendios o bomba Johnny ^{[ 3 ]} es un punto de conexión mediante el cual los bomberos pueden acceder al suministro de agua . Es un componente de la protección activa contra incendios . Las bocas de incendios subterráneas se han utilizado en Europa y Asia desde al menos el siglo XVIII. Las bocas de incendios de pilar sobre el suelo son una invención del siglo XIX.

El usuario (probablemente un cuerpo de bomberos ) conecta una manguera a la boca de incendios y luego abre una válvula en la boca de incendios para proporcionar un potente flujo de agua, del orden de 350 kilopascales (51 psi ) ; esta presión varía según la región y depende de varios factores (incluido el tamaño y la ubicación de la tubería principal de agua conectada ). El usuario puede conectar esta manguera a un camión de bomberos , que puede usar una bomba potente para aumentar la presión del agua y posiblemente dividirla en múltiples chorros. La manguera se puede conectar con una conexión roscada , un conector rápido instantáneo o un conector Storz . ^{[ 4 ]} 

Si una boca de incendios se abre o se cierra demasiado rápido, puede producirse un golpe de ariete que dañe las tuberías y los equipos cercanos. El agua dentro de una manguera presurizada la vuelve muy pesada, y la alta presión hace que se endurezca y no pueda girar bruscamente mientras está presurizada. Cuando una boca de incendios no está obstruida, esto no representa un problema, ya que hay suficiente espacio para colocar la manguera correctamente.

La mayoría de las válvulas de hidrantes contra incendios no están diseñadas para regular el flujo de agua; están diseñadas para funcionar completamente abiertas o completamente cerradas. El sistema de válvulas de la mayoría de los hidrantes de barril seco permite que la válvula de drenaje permanezca abierta en cualquier posición que no sea de funcionamiento completo. El uso con apertura parcial puede, por consiguiente, provocar un flujo considerable directamente hacia el suelo que rodea el hidrante, lo que, con el tiempo, puede causar una erosión severa . Se pueden instalar válvulas de compuerta o de mariposa directamente en la abertura del hidrante para controlar las salidas individuales y permitir el cambio de conexiones de equipos sin interrumpir el flujo a otras salidas. Estas válvulas pueden tener hasta 30 cm (12 pulgadas) de diámetro para adaptarse a las grandes salidas centrales de vapor presentes en muchos hidrantes estadounidenses. Es recomendable instalar válvulas en todas las salidas antes de usar un hidrante, ya que las tapas protectoras no son fiables y pueden causar lesiones graves si fallan. 

Los bomberos recién incorporados suelen recibir una formación exhaustiva sobre hidrantes en la academia para conectar el camión de bomberos al hidrante de forma rápida y segura (normalmente en menos de un minuto). El tiempo suele ser crucial, ya que otros bomberos estarán esperando el suministro de agua. Al operar un hidrante, el bombero suele llevar el equipo de protección personal adecuado , como guantes y casco con visera . El agua a alta presión que circula por un hidrante potencialmente viejo y corroído podría provocar una avería, hiriendo al bombero que lo opera o a los transeúntes.

En la mayoría de las jurisdicciones, es ilegal estacionar un automóvil a cierta distancia de una boca de incendios. En Norteamérica , la distancia suele ser de 3 a 5 metros (10 a 16 pies) , señalizada con pintura amarilla o roja en el bordillo. El motivo de estas leyes es que las bocas de incendios deben ser visibles y accesibles en caso de emergencia. Si un automóvil está estacionado ilegalmente junto a una boca de incendios cuando los bomberos necesitan acceder a ella, estos están legalmente autorizados a romper las ventanas del vehículo para pasar la manguera, mientras que el propietario del automóvil recibe una multa de estacionamiento. 

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  Válvula de clapeta
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  Una boca de incendios de la ciudad de Nueva York conectada a un camión de bomberos del FDNY con una manguera de bomberos que bombea agua activamente.
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  Una boca de incendios con la válvula abierta.

Otros usos

uso compartido de la calle

En 1896, durante una terrible ola de calor en la ciudad de Nueva York , el Comisionado de Obras Públicas ordenó la apertura de las bocas de incendio para brindar alivio a la población. ^{[ 5 ]} Hoy en día, algunas comunidades de EE. UU. proporcionan rociadores de bajo caudal para que los residentes puedan usar las bocas de incendio para refrescarse durante el calor, al tiempo que controlan el consumo de agua. A veces, quienes simplemente desean jugar en el agua quitan las tapas y abren la válvula, ofreciendo a los residentes un lugar para jugar y refrescarse en verano.

Prevención del mal uso

Para evitar el uso indebido o irresponsable, la boca de incendios requiere herramientas especiales para abrirse, generalmente una llave inglesa grande con un casquillo pentagonal . Los vándalos a veces causan pérdidas económicas al desperdiciar agua al abrir las bocas de incendios. Este tipo de vandalismo también puede reducir la presión del agua municipal y dificultar la labor de los bomberos para extinguir incendios.

En la mayoría de las zonas de Estados Unidos , los contratistas que necesitan agua temporalmente pueden adquirir permisos para usar hidrantes. El permiso generalmente requiere un medidor de hidrante , una válvula de compuerta y, en ocasiones, una válvula de retención (si no viene integrada en el hidrante) para evitar el reflujo . Además, los residentes que deseen usar el hidrante para llenar su piscina enterrada suelen tener permiso para hacerlo, siempre que paguen el agua y acepten que los bomberos la extraigan de su piscina en caso de emergencia.

Los servicios municipales , como las barredoras de calles y los camiones cisterna, también pueden usar hidrantes para llenar sus depósitos de agua. A menudo, los camiones de mantenimiento de alcantarillado necesitan agua para limpiar las tuberías y llenar sus depósitos en el lugar, utilizando un hidrante. Si es necesario, los trabajadores municipales registrarán la cantidad de agua utilizada o usarán un medidor.

Las bocas de incendio pueden utilizarse para suministrar agua a los vehículos antidisturbios . Estos vehículos utilizan un cañón de agua a alta presión para disuadir los disturbios.

Dado que las bocas de incendio son una de las partes más accesibles de un sistema de distribución de agua , se utilizan con frecuencia para conectar manómetros o registradores de presión, o para monitorear la presión del agua del sistema. Los dispositivos de purga automática se suelen instalar en las bocas de incendio para mantener los niveles de cloración en áreas de bajo uso. Además, las bocas de incendio sirven como punto de acceso superficial para los detectores de fugas, que las localizan mediante el sonido que emiten.

Según el país o la ubicación, las bocas de incendio pueden estar sobre o bajo tierra. En países como Japón , el Reino Unido , Ucrania , Rusia o España, son accesibles bajo una pesada cubierta metálica. En otros países, como Estados Unidos y gran parte de China , una parte accesible de la boca de incendio se encuentra sobre el suelo. También puede estar instalada en la pared exterior de un edificio.

En zonas con temperaturas bajo cero, solo una parte de la boca de incendios queda expuesta al aire. La válvula se ubica por debajo de la línea de congelación y se conecta mediante un tubo ascendente a la parte visible. Una varilla se extiende desde la válvula hasta un sello en la parte superior de la boca de incendios, donde se acciona con la llave adecuada . Este diseño se conoce como boca de incendios de "barril seco", ya que el barril, o cuerpo vertical de la boca de incendios, normalmente está seco. Una válvula de drenaje subterránea se abre cuando la válvula de agua está completamente cerrada; esto permite que toda el agua drene del cuerpo de la boca de incendios para evitar que se congele.

En zonas cálidas, se pueden usar hidrantes de superficie con una o más válvulas en la parte superior. A diferencia de los hidrantes para clima frío, es posible abrir y cerrar el suministro de agua a cada puerto. Este tipo se conoce como hidrante de "barril húmedo".

Tanto las bocas de incendio de barril húmedo como las de barril seco suelen tener múltiples salidas. Las salidas de las bocas de incendio de barril húmedo se controlan individualmente, mientras que un solo vástago acciona todas las salidas de una boca de incendio de barril seco simultáneamente. Por lo tanto, las bocas de incendio de barril húmedo permiten abrir salidas individuales, lo que requiere un poco más de esfuerzo, pero a la vez ofrece mayor flexibilidad.

Una boca de incendios típica de barril seco en EE. UU. tiene dos salidas más pequeñas y una más grande. La salida más grande suele ser una conexión Storz si el departamento de bomberos local ha estandarizado el uso de mangueras con conexiones Storz para líneas de suministro de gran diámetro. Esta salida se conoce como conexión para vapor, ya que antiguamente se utilizaba para alimentar bombas de agua a vapor, y una boca de incendios con dicha salida puede denominarse "boca de incendios para vapor", aunque este uso está cayendo en desuso. Del mismo modo, una boca de incendios antigua sin conexión para vapor puede denominarse "boca de incendios de pueblo".

Las bocas de incendio en superficie se colorean para mayor visibilidad, para indicar sus características o por motivos estéticos. En Estados Unidos, la AWWA y la NFPA recomiendan que las bocas de incendio sean de color amarillo cromo ^{[ 6 ]} para una rápida identificación, a excepción de la tapa y la boquilla, que deben estar codificadas según su caudal disponible. Las bocas de incendio de clase AA (>1500 gpm ) deben tener sus boquillas y tapas de color azul claro, las de clase A (1000–1499 gpm) verde, las de clase B (500–999 gpm) naranja, las de clase C (0–499 gpm) roja, y las inoperables o al final del sistema (con riesgo de golpe de ariete) negra. Esto ayuda a los bomberos que llegan a determinar cuánta agua hay disponible y si deben solicitar recursos adicionales o buscar otra boca de incendio.    

Se pueden usar, y de hecho se usan con frecuencia, otros sistemas de codificación, algunos de mayor complejidad, que incorporan información sobre la presión, y otros más sencillos. En Ottawa , Ontario , los colores de las bocas de incendio transmiten distintos mensajes a los bomberos; por ejemplo, si el interior de la boca de incendio está tan corroído que su diámetro es demasiado estrecho para una buena presión, se pintará con un esquema específico para indicar a los bomberos que pasen a la siguiente. En muchas localidades, una parte superior blanca o morada indica que la boca de incendio suministra agua no potable . Cuando las consideraciones artísticas o estéticas son primordiales, las bocas de incendio pueden ser muy variadas o más sobrias. En ambos casos, esto suele ir en detrimento de su practicidad.

En Alemania , los Países Bajos , España , el Reino Unido y muchos otros países, la mayoría de las bocas de incendio se encuentran bajo tierra y se accede a ellas mediante una tubería vertical que proporciona las conexiones para las mangueras. Las tapas también pueden tener diseños artísticos.

En Asia Oriental ( China , Japón y Corea del Sur ) y en los antiguos países socialistas de Europa del Este , existen dos tipos de hidrantes contra incendios: uno en la vía pública y otro dentro de los edificios. Los hidrantes interiores se instalan en la pared. Son cajas grandes y rectangulares que también cuentan con alarmas (sirenas), un extintor y, en ocasiones, botiquines de emergencia.

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  Boca de incendio en los Estados Unidos pintada con un tema patriótico estadounidense .
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  Hidrante en Filipinas
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  Hidrante subterráneo alemán con conexiones para mangueras Storz.
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  Hidrante en la plaza Fredantori en Helsinki , Finlandia.
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  Ejemplo checo
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  Ejemplo griego
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  Ejemplo portugués
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  Ejemplo brasileño
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  Ejemplo de metro alemán
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  Cobertura en español en Barcelona, ​​España
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  Boca de incendios en Columbia Británica
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  Boca de incendios " Mae West " en Toronto, Canadá.
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  Vista lateral de la boca de incendios Birdsill Holly desde el derecho de paso de la tubería de suministro de agua de la ciudad.
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  Vista superior de la boca de incendios Birdsill Holly con descripción e información sobre la fecha de patente.
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  Boca de incendios moderna de 2016
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  Boquilla de hidrante delantera
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  Vista lateral de la boquilla de la boca de incendios
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  Tuerca superior pentagonal para boca de incendios
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  Hidrante de tubería grande
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  El bombero usa una boca de incendios
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  Combinación de hidrante contra incendios y grúa de agua en Datong , China.

En el Reino Unido e Irlanda , las bocas de incendio están ubicadas en el suelo. ^{[ 7 ]} Las señales amarillas con la letra "H" indican la ubicación de las bocas de incendio y son similares a las señales azules en Finlandia . Montadas en un pequeño poste o pared cercana, etc., los dos números indican el diámetro de la tubería principal de agua (número superior) y la distancia desde la señal (número inferior). Las señales modernas muestran estas medidas en milímetros y metros, mientras que las señales antiguas usan pulgadas y pies. ^{[ 8 ]} Debido a que los órdenes de magnitud son tan diferentes (6  pulgadas frente a 150  mm) no hay ambigüedad independientemente del sistema de medición que se utilice.

En las zonas de Estados Unidos sin nieve invernal, se utilizan reflectores azules incrustados en la calle para facilitar la identificación de las bocas de incendio por la noche. En las zonas nevadas, se colocan letreros altos o banderas para localizar las bocas de incendio incluso cubiertas de nieve. En las zonas rurales , se fijan postes altos y estrechos pintados con colores visibles, como el rojo, a las bocas de incendio para facilitar su localización durante las nevadas intensas. La parte superior de las bocas de incendio indica el caudal disponible en galones por minuto; el color ayuda a seleccionar con mayor precisión las bocas de incendio que suministrarán agua al lugar del incendio. ^{[ 9 ]}

• Azul: 1500 galones estadounidenses por minuto (1249 galones imperiales/min ; 95 L/s ) o más; flujo muy bueno.  
• Verde: 1000–1499 galones estadounidenses por minuto (833–1248 galones imperiales/min; 63–95 L/s) ; apto para zonas residenciales.  
• Naranja: 500–999 galones estadounidenses por minuto (416–832 galones imperiales/min; 32–63 L/s) ; marginalmente adecuado  
• Rojo: por debajo de 500 galones estadounidenses por minuto (416 galones imperiales/min; 32 L/s) ; inadecuado  

Los cuerpos de las bocas de incendio también están codificados por colores.

• Amarillo cromo: Sistema municipal
• Rojo: Sistema privado
• Violeta: Suministro no potable

Estas marcas y colores están prescritos en la norma NFPA 291: Práctica recomendada para pruebas de flujo de agua y marcado de hidrantes , pero la mayoría de las autoridades municipales de agua no siguen estas directrices. ^{[ 10 ]}

En Australia , la señalización de las bocas de incendio varía, existiendo varios tipos en todo el país. La mayoría de las bocas de incendio australianas son subterráneas, de tipo resorte (con válvula de flotador) y se abren mediante una tubería vertical independiente con un émbolo central. Por consiguiente, la señalización de las bocas de incendio es esencial debido a su ubicación oculta.

En el distrito de bomberos de Fire Rescue Victoria , las bocas de incendio tipo L son bocas de incendio sobre el suelo con una tapa superior de color rojo señal no reflectante para su identificación. Fire Rescue Victoria advierte que las tapas tipo L no deben usarse para identificar bocas de incendio subterráneas, ya que causan retrasos innecesarios en el suministro de agua. ^{[ 11 ]}

• Marcadores pintados : Suelen ser triángulos o flechas blancas o amarillas (a veces con pintura reflectante) pintadas en la carretera, que señalan hacia el lado donde se encuentra la boca de incendios. Son más comunes en zonas antiguas o en carreteras nuevas donde no se han instalado señales más avanzadas. Casi siempre van acompañados de algún otro tipo de señalización. 
• Placas de identificación de hidrantes : Ubicadas en postes de luz, cercas o señales de tráfico, constituyen un sistema de identificación completo y eficaz. La placa consta de varios códigos: H (hidrante de agua potable), RH (agua reciclada/no potable), P (camino, donde se encuentra la tapa del hidrante) y R (calzada). La placa está orientada verticalmente, mide aproximadamente 8 cm de ancho y 15 cm de alto. Generalmente apunta hacia el hidrante. De arriba abajo, se encuentran en esta placa las siguientes características:    
  • Los códigos enumerados arriba, Potable/No potable en la parte superior, Sendero/Carretera en la parte inferior de la placa.
  • Debajo de esto, un número que indica la distancia al hidrante (en metros), y luego un segundo número debajo de ese que indica el tamaño (en milímetros) de la tubería principal de agua.
  • Una línea negra que atraviesa el centro de la placa indica que la boca de incendios se encuentra en el lado opuesto de la carretera al que está fijada la placa.
  • Las placas para agua reciclada tienen un fondo morado, así como el código RH; las bocas de incendio de agua potable normales son blancas, con el código H.
• Señales viales o ojos de gato : casi exclusivamente azules, se colocan a un lado u otro de la línea central de la carretera para indicar en qué lado se encuentra la boca de incendios. Son visibles a varios cientos de metros por la noche con lluvia intensa, y aún más en condiciones despejadas. 

En Alemania, las placas de identificación de hidrantes siguen el estilo de otras placas que señalan instalaciones subterráneas. Las placas de hidrantes contra incendios tienen un borde rojo. Otros hidrantes de agua pueden tener un borde azul. Un hidrante de gas tendría un fondo amarillo en lugar del blanco de los hidrantes contra incendios. Todas tienen una gran T central con la identificación de la instalación en la parte superior : una "H" o la antigua "UH" indica que está bajo tierra, una "OH" indica que está sobre tierra, seguida del diámetro interior de la tubería en milímetros (con un pequeño 80 mm en zonas residenciales). Los números alrededor de la T permiten ubicar la instalación con respecto a la ubicación de la placa : el número a la izquierda de la T indica en metros a la izquierda de la señal, el número a la derecha de la T indica en metros a la derecha de la señal, y el número debajo de la T indica la distancia en metros delante de la señal, donde un número negativo indicaría un lugar detrás de la señal. Las distancias se dan siempre con una precisión de decímetros y comas. Si no se trata de un tipo común de hidrante, se puede utilizar otra identificación; por ejemplo, "300 m³" indicaría una cisterna utilizable para bombear agua.   

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  Letrero de hidrante en Cork, Irlanda , fechado en 1858. Las letras "FC" indican el antiguo nombre de un hidrante: firecock .
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  Boca de incendios británica y señal : la señal indica que la boca de incendios tiene 100 mm de diámetro y está a 1 metro de la señal.  
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  Tapa de hidrante de la « Corporación de Birmingham », Inglaterra , alrededor de la década de 1920.
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  Boca de incendio subterránea en Rusia , marcada con una placa y un cono rojo.
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  Placa de señalización roja para hidrante contra incendios en Alemania , junto con otra placa de señalización azul para hidrante de agua de uso especial . Los números indican el diámetro (80 mm) y la ubicación (2,8 metros en la parte posterior, 1,5 metros a la derecha).  
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  Boca de incendios en el Tirol del Sur, con una placa indicadora azul.
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  Un reflector azul marca la ubicación de la boca de incendios.

En la mayoría de las zonas, las bocas de incendio requieren inspecciones y mantenimiento anuales; normalmente solo tienen una garantía de un año, aunque algunas ofrecen garantías de 5 o incluso 10 años, si bien la mayor duración de la garantía no elimina la necesidad de inspecciones o mantenimiento periódicos. Estas inspecciones suelen ser realizadas por los municipios o los bomberos locales, pero a menudo no inspeccionan las bocas de incendio privadas. Las bocas de incendio privadas suelen ubicarse en propiedades grandes para proteger adecuadamente los edificios de gran tamaño en caso de incendio y para cumplir con la normativa contra incendios . Dichas bocas de incendio cumplen con los requisitos de las aseguradoras y a menudo se las denomina bocas de incendio UL/FM. Por lo general, se contrata a empresas para inspeccionar las bocas de incendio privadas, a menos que el municipio se haya hecho cargo de esta tarea.

Algunos fabricantes de hidrantes recomiendan lubricar el mecanismo del cabezal y reemplazar las juntas y juntas tóricas anualmente para garantizar el correcto funcionamiento del hidrante, mientras que otros han incorporado características propias para proporcionar una lubricación duradera del mecanismo. En cualquier caso, se recomienda la inspección periódica de los lubricantes. Generalmente, la lubricación se realiza con un lubricante no derivado del petróleo apto para uso alimentario, a fin de evitar la contaminación del sistema de distribución.

En ocasiones, una piedra u objeto extraño puede dañar la junta del asiento. En estos casos, la mayoría de las bocas de incendio cuentan con una llave especial que permite desmontar el asiento para reemplazar la junta u otras piezas dañadas sin necesidad de retirar la boca de incendio del suelo. También existen extensiones para elevar la boca de incendio si cambia la pendiente a su alrededor. Sin extender la altura, las llaves para quitar las tapas no tendrían suficiente espacio y las bridas de seguridad de los modelos para tráfico no estarían correctamente ubicadas en caso de impacto. Asimismo, se ofrecen kits de reparación para bocas de incendio que permiten reparar las piezas de sacrificio diseñadas para romperse al ser impactadas por un vehículo.

Muchos departamentos de bomberos utilizan las bocas de incendio para eliminar los sedimentos de las tuberías de agua. Al hacerlo, suelen usar un difusor de boca de incendio, un dispositivo que dispersa el agua para que no dañe la propiedad y sea menos peligroso para los transeúntes que un chorro continuo. Algunos difusores también decloran el agua para evitar la contaminación del suelo. ^{[ 12 ]} Las bocas de incendio también se utilizan a veces como puntos de entrada o salida para los dispositivos de limpieza de tuberías .

En 2011, Code for America desarrolló un sitio web llamado "Adopta una boca de incendios", que permite a los voluntarios inscribirse para despejar las bocas de incendios después de las tormentas de nieve. Hasta 2014, el sistema se había implementado en Boston ; Providence, Rhode Island ; Anchorage, Alaska ; y Chicago . ^{[ 13 ]}

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  Llave para hidrantes ( Alemania )
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  Una boca de incendios que fue golpeada por una quitanieves y derribada, dañándose únicamente los pernos de seguridad.
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  Una boca de incendios que bombea agua a través de un difusor en Durham, Carolina del Norte.
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  Una boca de incendios sin difusor, que descarga agua descolorida.
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  Pruebas de hidrantes realizadas por bomberos

En las zonas rurales donde no hay sistemas de agua municipales, se utilizan hidrantes secos para suministrar agua para la extinción de incendios. Un hidrante seco es similar a una columna de agua . Generalmente, se trata de una tubería sin presión, instalada de forma permanente, con un extremo sumergido en el agua de un lago o estanque. Este extremo suele tener un filtro para evitar que entren residuos o animales, como peces. El otro extremo queda por encima del nivel del suelo y tiene un conector de manguito rígido.

Cuando es necesario, un camión de bomberos con bomba extrae agua del lago o estanque mediante succión . Esto se logra extrayendo el aire del hidrante seco, el manguito rígido y la bomba del camión con un cebador. Debido a la menor presión en la entrada de la bomba, la presión atmosférica sobre el agua y su peso la fuerzan a entrar en la parte superior del hidrante seco, luego en el manguito rígido y finalmente en la bomba. Esta agua puede ser bombeada entonces por la bomba centrífuga del camión .

• Los pozos de agua también se clasifican a veces como hidrantes contra incendios si pueden suministrar suficiente volumen y presión de agua.
• Las columnas de agua son conexiones para mangueras contra incendios dentro de un edificio y cumplen la misma función en estructuras grandes que las bocas de incendio en el exterior. Las columnas de agua pueden ser secas o húmedas (permanentemente llenas de agua); una columna seca requiere una fuente externa de agua, como un equipo de extinción de incendios.

Antes de la llegada de las tuberías de agua potable, el agua para la extinción de incendios debía almacenarse en cubos y calderos, listos para ser utilizados por las « brigadas de cubos », o ser transportada con una bomba de agua tirada por caballos. A partir del siglo XVI, con la instalación de los sistemas de agua potable de madera, los bomberos excavaban hasta las tuberías y perforaban un agujero para llenar un «pozo húmedo» donde colocar los cubos o las bombas. Este pozo debía llenarse y taparse posteriormente; de ​​ahí el término común en EE. UU. para hidrante: «boca de incendio». Se dejaba una marca para indicar dónde ya se había perforado un tapón, lo que permitía a los bomberos encontrar agujeros ya perforados. Los sistemas de madera posteriores contaban con agujeros y tapones preperforados. ^{[ 14 ]}

Cuando las tuberías de hierro fundido sustituyeron a las de madera, se incluyeron puntos de acceso subterráneos permanentes para los bomberos. Algunos países proporcionan tapas de acceso a estos puntos, mientras que otros instalan hidrantes fijos sobre el suelo ; los primeros de hierro fundido fueron patentados en 1801 por Frederick Graff , entonces ingeniero jefe de la compañía de agua de Filadelfia. Desde entonces, la invención se ha centrado en problemas como la manipulación, la congelación, la conexión, la fiabilidad, etc. ^{[ 15 ]} 

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  Tapón de madera antiguo para incendios, todavía en uso alrededor de 1900 .
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  Boca de incendios de hierro fundido, 1904

• Hinds, Conrade C. (9 de octubre de 2012). El gran experimento de Colón de 1908: Obras hidráulicas que cambiaron el mundo . Arcadia Publishing. ISBN 978-1-61423-685-6.
• (29/5/2024) https://www.thesaurus.com/browse/fire-hydrant

• Patente estadounidense n.º 909 — Otorgada a John Jorden el 8 de septiembre de 1838, por «…una mejora nueva y útil en bocas de incendio e hidrantes…». Se trata de un hidrante antiguo con cuerpo de madera, la patente de hidrante más antigua que se conserva; la oficina de patentes se incendió por completo en 1836, llevándose consigo todas las patentes de hidrantes anteriores.
• Patente estadounidense n.º 37.466 — Otorgada a Richard Stileman el 20 de enero de 1863. Se trata de una de las primeras bocas de incendio de hierro, considerada la primera boca de incendio patentada con una conexión para vapor de mayor tamaño destinada a las bombas de agua contra incendios. Fabricada y comercializada como boca de incendio Stileman. Véase también la página de Stileman en FireHydrant.org .
• Patente estadounidense n.º 80.143 — Otorgada a Zebulon Erastus Coffin el 21 de julio de 1868. Se trata de una boca de incendios de hierro fundido muy similar a las bocas de incendios modernas, fabricada por Boston Machine Co. Véase también la página de Boston Machine en FireHydrant.org .
• Patente estadounidense 94.749 — Otorgada a Birdsill Holly el 14 de septiembre de 1869. Véase también la página de Holly en FireHydrant.org .
• Wohleber, Curt. «La boca de incendios» . En The American Heritage of Invention & Technology . Invierno de 2002. Ofrece una reseña histórica con las fechas de desarrollo de la boca de incendios. (Archivado del original el 28 de abril de 2010).