Serie IndyCar en el Nashville Superspeedway

El circuito Nashville Superspeedway en Lebanon, Tennessee, ha sido sede de eventos de carreras de monoplazas estadounidenses desde 2001 .

El evento de 2001 marcó el primer evento estadounidense de monoplazas en el área de Nashville . En algunos años, los eventos se celebraron los sábados por la noche. El evento de 2007 se pospuso hasta el domingo debido a una serie de lluvias en la pista.

Después del evento de 2008 , los oficiales de la Indy Racing League decidieron terminar su asociación con el Nashville Superspeedway. El evento fue eliminado del calendario de 2009, y luego la instalación cerró durante varios años. Posteriormente renombrada como IndyCar Series , la serie regresó al área de Nashville en 2021 con el Music City Grand Prix en un circuito urbano del centro. Debido a la construcción en el centro, a partir de 2024 la carrera se trasladó al Nashville Superspeedway. ^{[ 1 ]} La carrera actualmente es el Borchetta Bourbon Music City Grand Prix . ^{[ 2 ]} En 2026 , el evento originalmente estaba programado para convertirse en una carrera de 400 millas, así como para trasladarse a finales de julio, después de la final de la Copa Mundial de la FIFA ^{[ 3 ]} , pero debido a las lluvias excesivas, la carrera se pospuso al lunes 20 de julio. ^{[ 4 ]} La carrera también se acortó de 300 vueltas a 225 debido a las condiciones de calor extremo. ^{[ 5 ]}

Como parte de la tradición automovilística de la zona de Nashville, entre 2001 y 2008 el ganador recibía una guitarra Gibson Les Paul hecha y pintada a mano . Cuando el evento actual se trasladó al Superspeedway en 2024, la tradición de la guitarra continuó gracias al acuerdo de Gibson, el promotor Scott Borchetta y el propietario del circuito, Marcus Smith.

• 2024 : Para 2024 , el Music City Grand Prix se trasladó al Nashville Superspeedway y se programó como la final de la temporada. La carrera sería un duelo decisivo por el campeonato entre Álex Palou y Will Power . Palou solo necesitaba terminar noveno o mejor para asegurar el campeonato, mientras que Power tenía que ganar la carrera y esperar que Palou no terminara mejor que décimo para ganar el campeonato. Power tuvo un rayo de esperanza durante la clasificación cuando logró clasificarse cuarto, mientras que Palou tuvo que recibir una penalización de nueve posiciones en la parrilla por un cambio de motor no programado, lo que lo dejó comenzar en el puesto 24 en la parrilla. Kyle Kirkwood mientras tanto se clasificó en la pole, obteniendo su primera pole position en óvalo. Las esperanzas de campeonato de Power se desvanecieron pronto en la carrera cuando tuvo que hacer una inusual parada en boxes con bandera verde temprana en la vuelta 13 por un cinturón de seguridad que se había soltado en su auto. Josef Newgarden tomó el liderato antes de que saliera la bandera amarilla en la vuelta 56 cuando Felix Rosenqvist reventó un neumático. Tras dos periodos de precaución, la carrera se convirtió en un duelo mano a mano entre Newgarden y Colton Herta , quien finalmente se impuso a Newgarden en la vuelta 147. Después de superar a David Malukas y Scott Dixon, Herta luchó contra los rezagados y, finalmente, contra Pato O'Ward para retomar el liderato definitivamente, consiguiendo así su primera victoria en un óvalo. Con Power varias vueltas por detrás, Palou se aseguró su tercer campeonato de IndyCar. Pato O'Ward terminó segundo, mientras que Josef Newgarden completó el podio en tercer lugar.

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