Defensa costera en los Estados Unidos

Cuando Estados Unidos obtuvo su independencia en 1783, las fortificaciones de defensa costera se encontraban en mal estado. Preocupado por el estallido de la guerra en Europa en 1793, el Congreso creó en 1794 una unidad combinada de artilleros e ingenieros para diseñar, construir y guarnecer fuertes, nombró un comité para estudiar las necesidades de defensa costera y asignó fondos para construir varias fortificaciones que se conocerían como el Primer Sistema. ^{[ 2 ]}

Se aprobó la construcción de veinte fuertes importantes en trece puertos, en su mayoría con estructuras tradicionales de muros bajos y terraplenes de poca pendiente que protegían muros de madera o ladrillo. ^{[ 3 ]} La opinión generalizada era que la tierra blanda amortiguaría el efecto del fuego de cañón contra los muros, y que los muros bajos presentaban menor exposición a los proyectiles. Los muros se dispusieron en ángulo entre sí para formar un sistema de bastiones , semejante a una disposición en estrella , de modo que las fuerzas enemigas no pudieran concentrarse contra la base de un muro bajo el campo de fuego vertical del muro; los defensores en cualquier muro podían ver y disparar a la base de los muros adyacentes. Los muros en ángulo también reducían la posibilidad de impactos frontales más destructivos de balas de cañón. La mayoría de los fuertes del Primer Sistema eran relativamente pequeños y, con algunas excepciones, montaban solo una hilera de cañones , en el techo del fuerte. Baterías de agua adicionales (ubicadas cerca de las aguas que protegían los fuertes) fuera de los fuertes proporcionaban mayor potencia de fuego. Cuatro de los fuertes del Primer Sistema fueron reconstrucciones de fuertes coloniales: Fort Constitution en Portsmouth, New Hampshire; Fort Independence en Boston, Massachusetts; Fort Wolcott en Newport, Rhode Island; y Fort Mifflin en Filadelfia. ^{[ 4 ]}

Al carecer de ingenieros capacitados para supervisar el trabajo, el Secretario de Guerra Henry Knox contrató a varios ingenieros europeos. ^{[ 5 ]} Aunque se construyeron algunos fuertes de gran calidad, en general el entusiasmo y la financiación disminuyeron y se completó poco trabajo. La mayoría de las obras de tierra y estructuras de madera parcialmente terminadas se deterioraron antes de que fueran necesarias para defenderse de los británicos en 1812 .

En 1802, el Congreso separó a los artilleros y a los ingenieros en cuerpos distintos y ordenó al Cuerpo de Ingenieros la creación de una academia militar en West Point, Nueva York . Uno de los principales motivos para la creación de la nueva academia fue la necesidad de que Estados Unidos dejara de depender de ingenieros extranjeros. Entre 1807 y 1808, la creciente preocupación por una posible guerra con Gran Bretaña impulsó al presidente Thomas Jefferson a reanudar los programas de fortificación; esto se conoce como el Segundo Sistema. Un acontecimiento que presagió la guerra fue el incidente del Chesapeake-Leopard . ^{[ 8 ]}

Una debilidad común entre los típicos bastiones abiertos de muros bajos o fortalezas estrelladas era su exposición al fuego enemigo, especialmente a los nuevos dispositivos diseñados para explotar en el aire y lanzar metralla sobre los artilleros. Las posiciones de artillería que se encontraban en ángulo con respecto al mar eran vulnerables a un proyectil sólido paralelo al muro que podía destruir una fila de cañones y a sus artilleros con un solo disparo de flanqueo . A finales de la década de 1770, un ingeniero francés, el marqués de Montalembert , abogó por un cambio importante en el diseño de las fortalezas para solucionar estos problemas. Su diseño protegía a los artilleros del fuerte al ubicar a la mayoría de ellos en casamatas cubiertas con aberturas para los cañones. Al apilar filas de casamatas en muros altos, se podían montar más cañones a lo largo de muros más bajos. Esto era particularmente importante para las fortificaciones costeras, que disponían de un tiempo limitado para disparar a los barcos enemigos que pasaban. Para construir estos altos fuertes, los muros debían ser de mampostería , pero muy gruesos para resistir el embate del fuego de cañón. A pesar del objetivo de construir fuertes de varios niveles, solo se completaron unos pocos, en particular el Castillo Williams en el puerto de Nueva York. La mayoría de los fuertes del Segundo Sistema que se completaron generalmente se parecían a los del Primer Sistema, con un fuerte estrellado de un solo nivel complementado con baterías de agua. ^{[ 9 ]}

El Segundo Sistema se distinguió del Primer Sistema por un mayor uso de los conceptos de Montalembert y la sustitución de ingenieros extranjeros por estadounidenses, muchos de ellos recién graduados de la nueva Academia Militar de los Estados Unidos, dirigida por el Mayor Jonathan Williams , quien no solo instruyó a los nuevos ingenieros en nuevas ideas de defensa costera, sino que también diseñó y construyó un prototipo, el Castillo Williams , en Governors Island , en el puerto de Nueva York. ^{[ 10 ]}

Nuevamente, se construyeron varios fuertes de gran calidad, pero en general los proyectos quedaron inconclusos, y entre el Primer y el Segundo Sistema, poco se preparó para resistir a los británicos en la inminente Guerra de 1812. Sin embargo, ninguna fortaleza del Primer o Segundo Sistema fue capturada por los británicos. Los británicos lograron entrar en la bahía de Chesapeake capturando un fuerte en la isla Craney, cerca de Norfolk, y eludiendo los otros dos fuertes de la zona. La invasión de Baltimore fue impedida por Fort McHenry y los fuertes y tropas de apoyo. Estos incluían baterías costeras en Fort Babcock y Covington al oeste, Fort Look-Out (o la Batería de Seis Cañones) en la península en la parte trasera al oeste, una batería naval temporal al otro lado del canal Patapsco al este en Lazaretto Point , y barcos hundidos que bloqueaban los canales a ambos lados de Fort McHenry, junto con 20.000 milicianos atrincherados en el lado este de la ciudad en "Loudenschlager's Hill" (más tarde "Hampstead Hill" en el actual Patterson Park ). ^{[ 11 ]} El intenso bombardeo nocturno de Fort McHenry por los barcos británicos en alta mar fue inmortalizado por Francis Scott Key , un abogado de Baltimore que presenció el feroz ataque de uno de los buques y plasmó sus pensamientos mientras observaba el bombardeo —que no logró destruir el fuerte ni someter a sus defensores— en un poema de cuatro estrofas, que se conoció como " The Star-Spangled Banner " y que más tarde se convirtió en el himno nacional de Estados Unidos. En algunos casos, incluso los fuertes incompletos (algunos con cañones de madera falsos pintados de negro señalaban las troneras) fueron suficientes para disuadir los ataques desde el mar. Pero, sin defensa ni fortificaciones, Washington, D.C., la capital nacional, fue incendiada después de que las fuerzas de la milicia terrestre fueran derrotadas en la Batalla de Bladensburg, al noreste de la capital, en el condado de Prince George, Maryland . Washington tenía un fuerte, que los británicos evitaron, Fort Washington en el río Potomac, justo debajo de Alexandria, Virginia , cuyo comandante ordenó volar el polvorín cuando la flota británica que pasaba apareció cerca, después de que los británicos ya hubieran ocupado Washington. ^{[ 12 ]} El actual Fuerte Washington fue construido en el sitio del destruido Fuerte Washington a principios de la década de 1820 como parte del Tercer Sistema. ^{[ 13 ]} Entre los muchos documentos importantes e históricos perdidos en el incendio de la Biblioteca del Congreso por parte de los británicos se encontraban los planos del primer Fuerte Washington (iniciado como Fuerte Warburton) y otros fuertes del Segundo Sistema.

En 1816, tras la Guerra de 1812, el Congreso asignó más de 800 000 dólares para un ambicioso sistema de defensa costera conocido como el Tercer Sistema. Una Junta de Ingenieros para Fortificaciones, designada por el presidente James Madison , visitó posibles emplazamientos y preparó planos para los nuevos fuertes. El informe original de la Junta de 1821 estableció la política que se mantendría vigente durante la mayor parte del siglo XIX. El informe original sugería 50 emplazamientos, pero para 1850 la Junta había identificado casi 200 emplazamientos para fortificación. El Ejército construyó fuertes en 42 de estos emplazamientos, y varios emplazamientos adicionales contenían torres o baterías.

Originalmente, los fuertes estaban destinados a albergar principalmente cañones costeros de 42 libras (7 pulgadas o 178  mm); sin embargo, debido a la escasez de estas armas, en su lugar se instalaron muchos cañones costeros de 32 libras (6,4 pulgadas o 163 mm) y cañones Columbiad  de 8 pulgadas (203  mm) y 10 pulgadas (254  mm) .

Las principales obras defensivas solían ser grandes estructuras, basadas en la combinación del concepto de Montalembert , con muchos cañones concentrados en muros de mampostería altos y gruesos, y el concepto de Vauban , con capas de muros de mampostería bajos y protegidos. La mayoría de los fuertes del Tercer Sistema tenían al menos dos niveles de cañones; los fuertes del Primer y Segundo Sistema a menudo tenían solo un nivel. La construcción generalmente era supervisada por oficiales del Cuerpo de Ingenieros del Ejército . Obras más pequeñas protegían puertos menos importantes. El oficial de ingenieros del Ejército de los EE. UU., Joseph Totten, y el ex oficial de ingenieros francés Simon Bernard (nombrado general de brigada honorario en el Ejército de los EE. UU.) diseñaron los fuertes más grandes y las características clave de la mayoría de los fuertes más pequeños, como la casamata Totten , que permitía un buen campo de tiro con un tamaño mínimo de tronera . ^{[ 14 ]}

Al finalizar el Tercer Sistema en 1867, 42 fuertes protegían los principales puertos a lo largo de la costa. Si bien la mayoría de los fuertes estaban terminados, varios, principalmente en Nueva Inglaterra, aún estaban en construcción. Algunos de estos fuertes, como Fort Preble, Fort Totten y Fort Constitution, estaban preparados para el armamento a pesar de estar lejos de estar terminados.

El Cuerpo de Ingenieros enumeró los fuertes desde el noreste hasta el suroeste, y luego hasta la costa del Pacífico. El mismo orden se utiliza aquí para los fuertes de nueva construcción del Tercer Sistema:

• Río Penobscot, Maine: Fuerte Knox ;
• Río Kennebec, Maine: Fuerte Popham ;
• Puerto de Portland, Maine: Fuerte Gorges , Fuerte Scammell , Fuerte Preble ;
• Kittery Point, Maine: Fuerte McClary ; ^{[ 15 ]}
• Portsmouth, Nuevo Hampshire: Fuerte Constitución ;
• Puerto de Boston, Massachusetts: Fuerte Warren , Fuerte Independence ;
• New Bedford, Massachusetts: Fuerte en Clark's Point (más tarde Fuerte Rodman ); ^{[ 16 ]}
• Newport, Rhode Island: Fuerte Adams ;
• New London, Connecticut: Fort Trumbull ;
• Ciudad de Nueva York: Fuerte Schuyler , Fuerte en Willets Point (más tarde Fuerte Totten ), Fuerte Tompkins , Fuerte Richmond , Fuerte Hamilton , Fuerte en Sandy Hook, Nueva Jersey (más tarde Fuerte Hancock );
• Isla Pea Patch, Delaware: Fuerte Delaware ;
• Puerto de Baltimore, Maryland: Fuerte Carroll ;
• (Washington, DC) Maryland: Fort Washington ;
• Norfolk, Virginia: Fuerte Monroe , Fuerte Calhoun (más tarde Fuerte Wool );
• Beaufort, Carolina del Norte: Fuerte Macon ;
• Wilmington, Carolina del Norte: Fuerte Caswell ;
• Charleston, Carolina del Sur: Fuerte Sumter ;
• Savannah, Georgia: Fuerte Pulaski ;
• Río St. Marys, Florida: Fuerte Clinch ;
• Key West, Florida: Fuerte Taylor ;
• Dry Tortugas, Florida: Fuerte Jefferson ;
• Bahía de Pensacola, Florida: Fuerte Pickens , Fuerte Barrancas , Reducto Avanzado, Fuerte McRee ;
• Bahía de Mobile, Alabama: Fuerte Morgan , Fuerte Gaines ;
• Nueva Orleans, Luisiana: Fuerte Massachusetts , Fuerte Pike , Fuerte Wood (más tarde Fuerte Macomb ), Fuerte Jackson , Fuerte St. Philip , Fuerte Livingston ;
• Bahía de San Francisco, California: Fort Point , Fuerte Alcatraz .

Además, se construyeron varias torres y baterías para apoyar a los fuertes o en puertos menores. Los fuertes del Primer y Segundo Sistema también fueron renovados durante el período en que se implementó dicho sistema y se prepararon para los cañones de mayor calibre que predominaban en esa época. ^{[ 17 ]}

Robert Fulton utilizó el término «torpedo» para describir un dispositivo explosivo submarino en 1805. Samuel Colt experimentó con el disparo eléctrico del torpedo. Durante la Guerra Civil, estas minas submarinas se convirtieron en una importante medida de defensa complementaria. La Confederación , sin una gran armada para proteger sus puertos, dependió ampliamente de las minas para disuadir los ataques de los barcos de la Unión. Los torpedos de disparo eléctrico , posteriormente denominados minas, controlados desde casamatas en tierra, se desarrollaron durante y después de la Guerra Civil como parte de las defensas costeras. ^{[ 19 ]}

En la Guerra Civil se utilizaron numerosos tipos de artillería costera. A excepción de los cañones Rodman de 20 pulgadas, de los que solo se fabricaron tres unidades para el Ejército, la siguiente lista incluye únicamente las armas de uso más extendido. Para más información, consulte « Artillería de asedio en la Guerra Civil estadounidense» .

• Armas de ánima lisa : ^{[ 20 ]}
• cañones costeros de 32 libras (6,4 pulgadas o 163  mm) y de 42 libras (7 pulgadas o 178 mm) 
• Columbiads de 8 pulgadas (203  mm) y 10 pulgadas (254  mm)
• Cañones Rodman de 8 pulgadas, 10 pulgadas, 15 pulgadas (381  mm) y 20 pulgadas (508  mm) (un tipo de cañón Columbiad)
• Armas rayadas : ^{[ 21 ]}
• Variantes estriadas y, a veces, con bandas de los cañones de ánima lisa, con calibres que van desde 24 libras (5,82 pulgadas) hasta 10 pulgadas; un sistema de estriado de la Unión se llamaba fusil James.
• Fusiles Parrott de 6,4 pulgadas (100 libras), 8 pulgadas (200 libras) y 10 pulgadas (300 libras)
• Fusiles Brooke de 6,4 pulgadas y 7 pulgadas (178  mm) ( fabricados por los confederados )

Aunque la defensa costera generalmente era competencia del Ejército de los Estados Unidos , la Armada estadounidense se involucró más a finales del siglo XIX con buques de defensa costera , generalmente llamados monitores . Estos monitores eran buques de guerra acorazados con torretas (inspirados y nombrados por el famoso buque de guerra acorazado USS Monitor,  que sentó precedente en la Batalla del puerto de Hampton Roads en Virginia en marzo de 1862, durante la Guerra Civil), así como un futuro tipo de buque de guerra costera que siguió de cerca su diseño del inventor sueco John Ericsson (1803-1889). El término "monitor" también abarcaba monitores con parapeto más flexible que tenían una superestructura blindada modesta y, por lo tanto, eran más aptos para la navegación. Estos también contaban con modernos cañones de retrocarga rayados.

Estos buques de acero y hierro, de estilo monitor, construidos después de 1862, se utilizaron ampliamente en funciones ofensivas durante la Guerra Civil, pero resultaron poco prácticos para el servicio en alta mar y las acciones ofensivas en el extranjero. Sin embargo, gracias a su poco calado y sus grandes cañones, eran ideales para la defensa costera y portuaria. Tras la guerra, los monitores de la época de la Guerra Civil se dispersaron por importantes puertos estadounidenses, incluido San Francisco, en la costa oeste. Entre las décadas de 1870 y 1890 , se produjeron monitores de parapeto más grandes y potentes, como la clase Amphitrite , mientras que la armada oceánica tardó en adoptar los cascos de acero y el blindaje. Una mejora del concepto de monitor fue el acorazado costero, como la clase Indiana de la década de 1890.

Como resultado de la Guerra Hispano-Estadounidense y la posterior adquisición de los territorios de Hawái y su cadena de islas en el Pacífico central y las islas Filipinas en el extremo occidental del Pacífico, frente a la costa de Asia en 1898. A principios de la década de 1900 , la Armada estadounidense ampliada bajo el 26.º presidente Theodore Roosevelt (1858-1919, en el cargo de 1901 a 1909), se comprometió con una flota naval de alta mar de acorazados y cruceros de acero para alta mar y dejó de construir monitores; sin embargo, algunos de los buques más antiguos permanecieron en servicio naval hasta la Primera Guerra Mundial en funciones preparadas para el combate, y como buques de entrenamiento o auxiliares posteriormente.

El Programa Endicott se implementó principalmente entre 1895 y 1905. A medida que se construían instalaciones Endicott en cada zona de defensa portuaria, las defensas costeras anteriores solían abandonarse. Solo se enumeran las armas de uso generalizado. Los fusiles Parrott, de mayor calibre, habían mostrado tendencia a estallar durante la guerra, por lo que solo se mantuvieron unos pocos en servicio después del conflicto, en emplazamientos que aprovechaban su largo alcance.

• Cañones de ánima lisa Rodman de 10 pulgadas (254  mm) y 15 pulgadas (381  mm)
• Fusiles Rodman modificados de 8 pulgadas (203  mm) (convertidos a partir de cañones Rodman de 10 pulgadas)

Ya en 1882, la necesidad de artillería pesada fija para la defensa costera moderna de la época quedó patente en el Segundo Mensaje Anual al Congreso del 21.º presidente Chester A. Arthur (conocido posteriormente como el discurso sobre el Estado de la Unión , después de 1913), de la siguiente manera:

Llamo su atención sobre la recomendación del Secretario y la junta de que se autorice la construcción de dos cruceros más de dimensiones menores y un buque de despacho de flota , y que se asignen fondos para cañones rayados de alta potencia para el servicio de torpedos y para otras defensas portuarias. ^{[ 23 ]}

Los esfuerzos previos por construir defensas portuarias cesaron en la década de 1870. Desde entonces, el diseño y la construcción de artillería pesada en Europa avanzaron rápidamente, incluyendo el desarrollo de cañones de retrocarga superiores y de mayor alcance, lo que dejó obsoletas las defensas portuarias estadounidenses. En 1883, la Armada de los Estados Unidos inició un nuevo programa de construcción y una nueva clase de buques de guerra con casco de acero, propulsados ​​por vapor y con torretas giratorias, priorizando la capacidad ofensiva sobre la defensiva. Estos factores se combinaron para crear la necesidad de mejorar los sistemas de defensa costera.

En 1885, el 22.º (y 24.º) presidente Grover Cleveland (1837-1908, en el cargo de 1885-1889 / 1893-1897), en su primer mandato, nombró una junta conjunta del Ejército, la Armada y personal civil, encabezada por su secretario de Guerra de los Estados Unidos, William Crowninshield Endicott (1826-1900, en el cargo de 1885-1889), conocida como la Junta de Fortificaciones . Las conclusiones de la junta ilustraron un panorama sombrío de las defensas existentes en su informe de 1886 y recomendaron un  programa masivo de construcción de 127 millones de dólares de cañones de retrocarga con cañones estriados para disparar proyectiles puntiagudos (en lugar de las antiguas balas de cañón), morteros, baterías flotantes y minas submarinas para unas 29 ubicaciones en las costas de los Estados Unidos (este, sur y oeste). La mayoría de las recomendaciones de la nueva Junta fueron adoptadas por el presidente, el Congreso y los dos departamentos ejecutivos militares. Esto condujo a un programa de modernización a gran escala de las defensas portuarias y costeras en los Estados Unidos, especialmente la construcción de fortificaciones modernas de hormigón armado con barras de acero para defensas más formidables y la instalación de baterías de artillería y morteros de gran calibre de retrocarga . Por lo general, los proyectos del período Endicott no eran fortalezas, sino un sistema de emplazamientos bien dispersos con algunos cañones grandes en cada ubicación. Las estructuras solían ser muros de hormigón abiertos en la parte superior, protegidos por terraplenes y empotrados en sus profundas zanjas con paredes inclinadas. Muchos de estos contaban con cañones retráctiles , que permanecían protegidos tras los muros, pero podían elevarse para disparar. Con algunas excepciones al principio del programa, estos fuertes de estilo Endicott no tenían defensas significativas contra un ataque anfibio terrestre. Los campos minados controlados eran un componente crítico de la defensa, y también se empleaban cañones más pequeños para proteger los campos minados de los buques dragaminas navales enemigos . Se desarrolló un extenso sistema de control de tiro de artillería costera que se proporcionó a los fuertes de cada Distrito de Artillería. ^{[ 24 ]} La mayoría de las fortificaciones de Endicott se construyeron entre 1895 y 1905. A medida que se construían las defensas, las instalaciones de cada puerto o río estaban controladas por Distritos de Artillería, que pasaron a llamarse Comandos de Defensa Costera en 1913 y Comandos de Defensa Portuaria en 1925. ^{[ 25 ] [ 26 ]}

Para cuando estalló la Guerra Hispano-Estadounidense en abril de 1898, el Programa Endicott solo había completado unas pocas baterías en cada puerto. Tras la infame y trágica explosión y hundimiento del nuevo acorazado USS Maine  el 15 de febrero, una Ley del Congreso, un mes después, el 9 de marzo de 1898, autorizó la construcción de baterías que pudieran armarse rápidamente en numerosos emplazamientos de la costa este. Se temía que la flota española bombardeara los puertos estadounidenses. La finalización de las baterías Endicott y la renovación o reubicación de las baterías de la década de 1870 también estaban incluidas. Las baterías de la década de 1870 estaban armadas con cañones Rodman y fusiles Parrott de la época de la Guerra Civil, junto con algunas armas nuevas: 21 cañones M1888 de 8 pulgadas (destinados a los fuertes Endicott incompletos) en cureñas Rodman modificadas de la década de 1870. ^{[ 27 ]} También se iniciaron nuevas baterías para ocho cañones Armstrong de 6 pulgadas y 34 cañones Armstrong de 4,72 pulgadas , adquiridos al Reino Unido para proporcionar algunos cañones modernos de calibre medio de tiro rápido, ya que ninguna de las baterías de 6 o 3 pulgadas del Programa Endicott se había completado. También se desplegó artillería de campaña , principalmente cañones de asedio de 5 pulgadas y obuses de asedio de 7 pulgadas, sobre todo en los estados del sureste de Georgia y Florida. Muchas de estas baterías no se completaron hasta 1899, después de que terminara la guerra, y los cañones de 8 pulgadas se retiraron en pocos años a medida que se completaban las modernas posiciones para ellos. ^{[ 28 ] [ 29 ]}

Los líderes del ejército comprendieron que la artillería pesada fija requería programas de entrenamiento y tácticas diferentes a las de la artillería de campaña móvil. Antes de 1901, cada uno de los siete regimientos de artillería contaba con baterías de artillería pesada y ligera. En febrero de 1901, con el programa Endicott en pleno desarrollo, el Cuerpo de Artillería se dividió en dos tipos: artillería de campaña y artillería costera. Los siete regimientos de artillería anteriores se disolvieron y se autorizaron 30 compañías numeradas de artillería de campaña (comúnmente llamadas baterías) y 126 compañías numeradas de artillería costera (AC). Ochenta y dos baterías de artillería pesada existentes fueron designadas como compañías de artillería costera, y se crearon 44 nuevas compañías de AC dividiendo unidades existentes y completando sus filas con reclutas. La organización basada en compañías tenía como objetivo la flexibilidad, ya que cada comando de defensa portuaria estaba equipado de manera diferente y se necesitaba una organización basada en tareas. La Artillería Costera alternaría entre la organización de pequeñas unidades y la de regimientos varias veces a lo largo de su historia. El jefe del Cuerpo de Artillería se convirtió en Jefe de Artillería con el rango de general de brigada y jurisdicción sobre ambos tipos de artillería. ^{[ 25 ] [ 30 ]}

plantadores de minas

Hacia 1901, la Artillería Costera asumió la responsabilidad de la instalación y operación de los campos de minas controlados del Cuerpo de Ingenieros; estos se plantaban para estar bajo observación, detonados eléctricamente a distancia y protegidos por cañones fijos. ^{[ 25 ]} Con esa responsabilidad, la Artillería Costera comenzó a adquirir los buques necesarios para plantar y mantener los campos de minas y los cables que conectaban las minas con la casamata de minas en tierra, organizados como una "Batería Submarina de Minas" dentro del Comando de Defensa Costera . ^{[ 25 ]} Los buques más grandes, llamados " plantadores de minas ", tenían tripulación civil hasta la creación del Servicio de Plantadores de Minas del Ejército de los EE. UU . (AMPS) y el Cuerpo de Suboficiales para proporcionar oficiales e ingenieros para estos buques en 1918. ^{[ 31 ] [ 32 ]} El componente de minas se consideraba uno de los principales armamentos de las obras de defensa costera. ^{[ 32 ]} Cuando el Cuerpo de Artillería Costera fue disuelto y las ramas de artillería se fusionaron en 1950, ^{[ 25 ]} algunos de los buques minadores fueron transferidos a la Armada de los Estados Unidos y redesignados como minadores auxiliares (ACM/MMA). ^{[ 33 ]}

Estas armas fueron emplazadas entre 1895 y 1905. Solo se enumeran las armas de uso generalizado. La mayoría, excepto los morteros, los cañones de 3 pulgadas y algunos cañones de 6 pulgadas, estaban en cureñas retráctiles , mientras que para el resto se utilizaron cureñas de barbeta (también llamadas cureñas de pedestal). [ ^{34 ] Si} bien algunas defensas portuarias en lugares menos amenazados fueron desarmadas después de la Primera Guerra Mundial (algunas de estas conservaron campos de minas), muchas de estas armas permanecieron en servicio hasta que fueron reemplazadas por cañones de 16 pulgadas y desguazadas durante la Segunda Guerra Mundial .

• Cañón de 12 pulgadas M1888, M1895, M1900 (305  mm)
• Mortero de 12 pulgadas M1886, M1890 (305  mm)
• Cañón de 10 pulgadas M1888, M1895, M1900 (254  mm)
• Cañón M1888 de 8 pulgadas (203  mm)
• Cañón de 6 pulgadas M1897, M1900, M1903 (152  mm)
• Cañón de 5 pulgadas M1897, M1900 (127  mm)
• Cañón de 3 pulgadas M1898, M1902, M1903 (76  mm)

Una de las fortalezas más imponentes de principios del siglo XX fue Fort Drum, en la bahía de Manila , Filipinas . Originalmente una isla rocosa desierta, fue nivelada por ingenieros del Ejército estadounidense entre 1910 y 1914 y posteriormente reconstruida con gruesas capas de hormigón armado, formando una estructura masiva que recordaba a un acorazado de hormigón. Fue el único fuerte marítimo propiamente dicho de los programas Endicott y Taft. El fuerte estaba coronado por dos torretas blindadas de acero, cada una con dos cañones M1909 de 356 mm (14 pulgadas )  ; este modelo fue diseñado específicamente para Fort Drum y no se desplegó en ningún otro lugar. También contaba con cuatro cañones M1908 de 152 mm (6 pulgadas)  montados sobre pedestales M1910 en casamatas . En su superficie superior se instalaron además reflectores, baterías antiaéreas y una torre de dirección de tiro. Las murallas de la fortaleza , de entre 7,6 y 11 metros de espesor, protegían amplios depósitos de municiones , salas de máquinas y alojamientos para la guarnición de 200 hombres. El elevado nivel de fortificación no era típico de la época, sino que se debía a su ubicación expuesta. Si bien el diseño era anterior a las preocupaciones sobre la defensa contra ataques aéreos, demostró ser ejemplar para ese propósito. 

Tras el estallido de la guerra en el Pacífico el 7 de diciembre de 1941, Fort Drum resistió intensos bombardeos aéreos y terrestres japoneses mientras apoyaba a los defensores estadounidenses y filipinos en Bataan y Corregidor hasta el final, el 6 de mayo de 1942. La fortaleza fue uno de los últimos puestos estadounidenses en resistir a los japoneses y no se rindió hasta que sus superiores lo ordenaron tras la toma de Corregidor, pero solo después de que los soldados estadounidenses sabotearan los cañones y la munición para impedir su uso por parte de los japoneses. Irónicamente, incluso sin los cañones, los japoneses en Fort Drum estuvieron entre los últimos en resistir cuando las fuerzas estadounidenses recapturaron Filipinas en 1945.

Las minas, tal como las conocemos hoy, se denominaban frecuentemente torpedos en los siglos XIX y principios del XX. El torpedo autopropulsado, tal como lo conocemos, derivó del concepto de mina, y los primeros submarinos y lanchas torpederas evolucionaron como armas defensivas en la década de 1890 para lanzar torpedos contra flotas atacantes. Durante su desarrollo inicial, no estaba claro si los submarinos y las lanchas torpederas estarían bajo la jurisdicción del Ejército o de la Armada, ya que el Ejército era responsable del uso y desarrollo de campos de minas estacionarios y otras defensas costeras fijas. A medida que el alcance y los usos potenciales de los submarinos y las lanchas torpederas aumentaron, se hizo más evidente que se trataba de buques de guerra, y que tanto los torpedos lanzados desde superficie como desde submarinos constituían un aspecto importante de las estrategias de defensa costera naval. Sin embargo, los torpedos autopropulsados ​​no se incluyeron en las defensas costeras del Ejército. Los torpedos Whitehead, lanzados desde tierra y propulsados ​​por aire comprimido, fueron los primeros en desplegarse, en Europa.

Un programa a gran escala para instalar morteros de 12 pulgadas junto con cañones de 8, 10 y 12 pulgadas y otras armas como artillería ferroviaria se implementó parcialmente durante y poco después de la Primera Guerra Mundial, retirando las armas de fuertes menos amenazados y de las reservas. Un programa general para reducir los morteros de cuatro por emplazamiento a dos por emplazamiento generó un excedente de estas armas. Los emplazamientos estrechos dificultaban la recarga; un emplazamiento con dos morteros tenía aproximadamente la misma cadencia de fuego que uno con cuatro. A pesar del gran esfuerzo realizado, de todas estas armas, solo tres cañones de 8 pulgadas fueron entregados a Francia antes del Armisticio , debido a las prioridades de envío. Los morteros y los cañones de 8 pulgadas estaban montados sobre soportes orientables, por lo que eran adecuados para su uso como armas de defensa costera; las demás armas fueron devueltas a los fuertes después de la guerra. Según las fuentes, hasta 91 morteros de 12 pulgadas y 47 cañones de 8 pulgadas se mantuvieron como armas de defensa costera ferroviaria durante la Segunda Guerra Mundial, desplegándose la mayoría de los cañones de 8 pulgadas y manteniéndose casi todos los morteros en reserva. ^{[ 43 ] [ 44 ]} Durante la Primera Guerra Mundial, la Armada de los Estados Unidos implementó un programa más exitoso que entregó cinco cañones ferroviarios de 14"/50 calibres a Francia a tiempo para apoyar las ofensivas finales aliadas. Sin embargo, los montajes de estas armas no eran adecuados para la defensa costera y fueron retirados después de esa guerra.

 Entre 1905 y 1918 se introdujeron un nuevo cañón de 356 mm (14 pulgadas ) y versiones mejoradas de algunas armas del período Endicott, que complementaban, en lugar de reemplazar, las armas anteriores. Los cañones de 356 mm se instalaron en las nuevas defensas portuarias de Los Ángeles, Hawái, el Canal de Panamá y la Bahía de Manila en Filipinas. En 1914, también se desplegó un cañón único de 406 mm ( 16 pulgadas  ), el M1895, montado sobre un afuste retráctil en el lado del Pacífico del Canal de Panamá; este fue el primer cañón de 406 mm en servicio en Estados Unidos. En esta lista solo se incluyen las armas costeras de amplio despliegue.

• Cañón de 14 pulgadas M1907, M1910 (356  mm)
• Mortero de 12 pulgadas M1908, M1912
• Cañón de 6 pulgadas M1905 , M1908

A principios de la década de 1920, varios tipos de armas, principalmente aquellas con pocos ejemplares desplegados, fueron retiradas del servicio de Artillería Costera. Esto probablemente se hizo para simplificar la situación de suministro. El único tipo ampliamente desplegado que se retiró fue el cañón M1898 Driggs-Seabury de 3 pulgadas con montajes de parapeto de camuflaje (desvanecimiento simplificado), del cual se habían emplazado al menos 111. La función de desaparición ya se había desactivado debido a que interfería con la puntería del cañón, y el arma tenía una alarmante tendencia a que la varilla del pistón se rompiera al disparar. ^{[ 45 ] [ 46 ]} Otros incluyeron cañones Armstrong de 6 pulgadas (9 cañones), los tres tipos de cañones Armstrong de 4,72 pulgadas (34 cañones), cañones Driggs-Schroeder de la Armada de 4 pulgadas/40 calibres (4 cañones) y todos los modelos de cañones de 5 pulgadas (52 cañones). Veintiséis de los cañones de 5 pulgadas se habían enviado a Francia para su uso en cureñas de campaña. ^{[ 47 ]} Además, aproximadamente 72 cañones de 6 pulgadas retirados de las defensas costeras para servicio en campaña no fueron reinstalados de inmediato; estos fueron finalmente reinstalados en cureñas de largo alcance en nuevas baterías durante la Segunda Guerra Mundial . Salvo en algunos casos, ninguna de estas armas fue reemplazada directamente. ^{[ 48 ]}

El 9 de junio de 1925, los Comandos de Defensa Costera fueron redesignados como Comandos de Defensa Portuaria mediante una orden del Departamento de Guerra . ^{[ 49 ]} A finales de la década de 1920, ocho comandos de defensa portuaria en áreas menos amenazadas fueron desarmados por completo. Estos incluían el río Kennebec, ME, Baltimore, MD, el río Potomac, MD y VA, el río Cape Fear, NC, Savannah, GA, la bahía de Tampa, FL, Mobile, AL y el río Misisipi, LA. Es posible que las defensas de minas se mantuvieran en reserva. Algunos de estos comandos fueron rearmados con " montajes Panamá " para artillería móvil al comienzo de la Segunda Guerra Mundial. ^{[ 48 ]}

En 1922, se autorizaron 274 compañías de artillería costera, de las cuales 188 estaban activas. Durante ese año, 44 ​​compañías fueron desactivadas, pero se crearon 14 nuevas para los Exploradores Filipinos , y una decimoquinta en 1923. Los Exploradores Filipinos, unidades compuestas principalmente por soldados filipinos y oficiales estadounidenses, operaban muchas de las defensas costeras en Filipinas y desempeñaban otras funciones clave. El Estado Mayor reafirmó su compromiso con la artillería y las minas como los métodos más prácticos y rentables para la defensa costera, como alternativa a una Armada o un Cuerpo Aéreo más grandes. En 1924, el Cuerpo de Artillería Costera adoptó un sistema regimental, consolidando las compañías en 16 regimientos de defensa portuaria del Ejército Regular , dos regimientos de Exploradores Filipinos (uno de defensa portuaria y otro de tracción animal), tres regimientos regulares de tracción animal y dos regimientos ferroviarios regulares. Estos se complementaron con 11 regimientos de defensa portuaria y dos regimientos de tracción animal de la Guardia Nacional , que se entrenaban en tiempos de paz para su activación en tiempos de guerra. El total de compañías autorizadas se mantuvo igual, en 289 con 144 activas. También había una Reserva de Artillería Costera de 14 regimientos de defensa portuaria, cuatro regimientos ferroviarios, tres regimientos de tracción animal y 42 regimientos antiaéreos en 8 brigadas AA. Sin embargo, muchas de las unidades de la Reserva tenían solo un pequeño número de personal asignado, y muchas fueron desmovilizadas sin activación en 1933 y durante la Segunda Guerra Mundial, o sirvieron en esa guerra con diferentes designaciones. ^{[ 50 ] [ 51 ] [ 52 ] [ 53 ] [ 54 ]} De 1930 a 1932 el ejército elaboró ​​nuevos proyectos de defensa para cada puerto. En 1931 estableció una Junta de Defensa Portuaria para supervisar la ejecución de estos proyectos. ^{[ 55 ]}

La rápida evolución de los acorazados dreadnought entre 1905 y 1920 demostró la necesidad de mejorar las defensas costeras, ya que la mayoría de las armas de la época de Endicott y Taft estaban montadas en emplazamientos de corto alcance y no eran lo suficientemente grandes como para penetrar de forma fiable el blindaje de los acorazados. Treinta cañones M1895 de 12 pulgadas existentes se montaron en nuevos cureñas M1917 de largo alcance en 16 baterías, incluidas dos baterías de un cañón en Filipinas. La mayoría de estas baterías permanecieron en servicio hasta el final de la Segunda Guerra Mundial. Se desplegaron otras armas nuevas, pero en cantidades limitadas debido a las restricciones presupuestarias. Se añadieron cañones ferroviarios M1920 de 14 pulgadas a las defensas portuarias del Canal de Panamá y Los Ángeles, dos en cada lugar. El futuro de la defensa costera de EE. UU. se vislumbró con la adopción de  cañones de 16 pulgadas (406 mm), inicialmente el obús de 16 pulgadas M1920 (25 calibres de largo) y el cañón de 16 pulgadas M1919 (50 calibres de largo). Basándose en la experiencia de la Artillería Costera operando armas pesadas en la Primera Guerra Mundial, especialmente el obús ferroviario Modèle 1916 de 400  mm (15,75 pulgadas) de fabricación francesa , se diseñaron nuevos cureñas con una elevación de 65 grados para permitir fuego parabólico a medida que se acercaban los barcos enemigos. ^{[ 56 ] [ 57 ]} Cuatro obuses se desplegaron en Fort Story , Virginia , y siete cañones se desplegaron en cuatro ubicaciones cerca de Boston, Long Island, NY, Queens, NY, y Pearl Harbor , Hawái. En 1922, el Tratado Naval de Washington provocó que la Armada de los EE. UU. cancelara los acorazados de la clase South Dakota y el crucero de batalla de la clase Lexington , dejando como excedente los cañones Mark II y Mark III de 16 pulgadas/50 calibres . Se habían completado unos 70 cañones antes de que el tratado entrara en vigor, y la Armada deseaba conservar la mayoría para su uso en futuros acorazados. Inicialmente, solo se transfirieron 20 cañones al Ejército, que construyó una nueva versión del montaje M1919 para los cañones navales. Sin embargo, solo diez de estos cañones se desplegaron hasta 1940, en Pearl Harbor, Panamá y San Francisco. En el servicio del Ejército, se les conocía como los cañones navales de 16 pulgadas MkIIMI y MkIIIMI. Los cañones de 16 pulgadas, que disparaban proyectiles de 2340 lb (1060 kg) hasta 49 100 yd (44 900 m) , eran mucho más efectivos que cualquier cañón de defensa costera estadounidense anterior. ^{[ 58 ]}    

Otra arma desplegada escasamente en la década de 1930 se convertiría en una parte más importante de las defensas costeras de la Segunda Guerra Mundial. Los cañones navales Mark VI de 8 pulgadas/45 calibres de acorazados antiguos desguazados en virtud del Tratado Naval de Washington estuvieron disponibles, pero solo se desplegaron seis cañones entre 1933 y 1938, todos en montajes fijos. Inicialmente se dispuso de hasta 32 cañones del armamento secundario de los acorazados New Jersey , Kansas , Minnesota y New Hampshire , de las clases Virginia y Connecticut . En el servicio del Ejército se les conocía como el cañón naval de 8 pulgadas MkVIM3A2 , y en 1941 se desarrolló un montaje ferroviario. El armamento principal de estos buques, el cañón Mark 5 de 12 pulgadas/45 calibres , también se puso a disposición del Ejército, pero Estados Unidos nunca los desplegó y al menos algunos se vendieron a Brasil. ^{[ 59 ]}

La protección contra ataques aéreos evolucionó lentamente. Las baterías existentes estaban camufladas , pero si eran detectadas, seguían siendo vulnerables a los ataques aéreos. Las primeras baterías de cañones pesados ​​construidas después de la Primera Guerra Mundial eran, de manera algo inexplicable, completamente abiertas excepto por el camuflaje, pero montaban armas de largo alcance alejadas de la costa, fuera de la observación directa desde el mar. ^{[ 60 ]} Sin embargo, desde finales de la década de 1930 (en la mayoría de los casos a partir de 1942), estas baterías se montaron bajo gruesas casamatas de hormigón cubiertas de vegetación para hacerlas prácticamente invisibles desde arriba y bien protegidas contra los bombardeos. Significativamente, el Tratado Naval de Washington prohibió mejoras importantes en las defensas del Pacífico, incluidas las Filipinas, por lo que los dos cañones de largo alcance de 12 pulgadas en Fort Mills en Corregidor nunca fueron casamatados (paradójicamente, esto probablemente mejoró su utilidad contra la invasión japonesa cuando llegó, ya que tenían amplios arcos de fuego). Otro resultado fue que 12 obuses de 240 mm que se enviaban a Filipinas fueron desplegados en Hawái. ^{[ 61 ]} Ante la previsión de un conflicto con Japón , la mayor parte de los limitados fondos disponibles entre 1933 y 1938 se destinaron a la costa del Pacífico, especialmente porque varios portaaviones japoneses ya estaban operativos. En 1939, la amenaza de guerra en Europa impulsó mayores asignaciones presupuestarias y la reanudación de los trabajos a lo largo de la costa atlántica.

Una nueva arma adoptada por Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial introdujo la movilidad terrestre y todoterreno en la artillería costera. El cañón M1918 de 155 mm (6,1 pulgadas), derivado del  GPF francés de 155 mm (Grand Puissance Filloux, o cañón de alta potencia diseñado por Filloux ), podía ser remolcado por tractores pesados ​​Holt y desplegado para brindar cierta protección a áreas que no formaban parte de las defensas portuarias existentes. Cada regimiento remolcado por tractores tenía autorizadas 24 de estas armas. Se construyeron plataformas circulares de hormigón llamadas " montajes Panamá " en defensas existentes y nuevas para mejorar la utilidad de estas armas, particularmente al comienzo de la Segunda Guerra Mundial. ^{[ 62 ]}

En previsión de la guerra, en 1940 y 1941 se instalaron minas, reflectores , radares y cañones antiaéreos adicionales . Sin embargo, debido a la escasez general, la instalación de nuevos cañones antiaéreos en las defensas portuarias fue mínima. ^{[ 63 ]} Tras el inicio de la guerra, todo el Comando de Defensa Occidental fue puesto en estado de máxima alerta, pero los ataques japoneses, incluidos dos ataques con cañones de cubierta de submarinos y globos explosivos, causaron solo daños menores.

Las redes antisubmarinas , las minas navales y las minas controladas protegían muchas entradas de los puertos. El radar y los aviones de patrulla podían detectar buques enemigos a larga distancia, y la aviación se convirtió en la primera línea de defensa contra los intrusos.

Un ejercicio de defensa costera realizado en las defensas portuarias de Long Island Sound en 1930 destacó por incluir aeronaves y submarinos (de la cercana base submarina de New London ) en el plan defensivo. Se incluyeron aeronaves de observación, bombardeo y caza. Los submarinos tenían una doble misión de reconocimiento y contraataque; se determinó que estas misiones debían separarse en el futuro. ^{[ 64 ]}

La mayoría de las armas de la época de Endicott y Taft permanecieron en servicio entre las guerras. La artillería costera estadounidense introducida entre las guerras incluyó:

Los japoneses invadieron Filipinas poco después de Pearl Harbor, involucrando en la guerra a las defensas portuarias de las bahías de Manila y Subic, junto con las demás fuerzas estadounidenses y filipinas en el archipiélago . Inicialmente, los japoneses desembarcaron en el norte de Luzón , lejos de las defensas de la bahía de Manila. Si bien la artillería costera hizo todo lo posible, sus armas estaban mal posicionadas contra la dirección de los ataques enemigos y eran vulnerables a los ataques aéreos y de artillería de gran ángulo. Ocho cañones ferroviarios de 8 pulgadas habían sido desplegados en Filipinas en 1940, pero seis fueron destruidos por un ataque aéreo mientras eran transportados en tren en respuesta a los desembarcos iniciales, y los otros dos fueron colocados en emplazamientos fijos en Corregidor y Bataan , pero carecían de personal y munición. ^{[ 65 ] [ 66 ]} Los cañones de torreta de 14 pulgadas del Fuerte Drum y los morteros de 12 pulgadas de las baterías Way y Geary fueron probablemente las armas de defensa costera más efectivas en la Batalla de Corregidor , pero todos los morteros, excepto dos, fueron destruidos antes de que los japoneses desembarcaran en la isla. Las fuerzas estadounidenses se rindieron el 6 de mayo de 1942, después de destruir sus armas.

El estallido de la guerra en Europa en septiembre de 1939 y la caída de Francia en junio de 1940 aceleraron enormemente la planificación y financiación de la defensa estadounidense. Por esa época, una grave falta de coordinación en el diseño provocó que el acorazado de la clase Iowa no pudiera utilizar los cañones Mark 2 y Mark 3 de 16 pulgadas, y se requirió un nuevo diseño de cañón para ellos. ^{[ 67 ]} Con la guerra en el horizonte, la Armada liberó los aproximadamente 50 cañones restantes, y el 27 de julio de 1940, la Junta de Defensa Portuaria del Ejército recomendó la construcción de 27 (eventualmente 38) baterías de dos cañones de 16 pulgadas para proteger puntos estratégicos a lo largo de la costa estadounidense, que estarían en casamatas contra ataques aéreos, como lo estaban casi todas las baterías más antiguas para entonces. ^{[ 60 ] [ 68 ]}

Los cañones de 16 pulgadas representaban solo la parte más avanzada del programa de la Segunda Guerra Mundial, que finalmente reemplazó casi todas las armas de defensa costera anteriores con armas más modernas (o reacondicionadas). La mayoría de las baterías de largo alcance de 12 pulgadas estaban en casamatas y permanecieron en servicio hasta el final de la guerra. Generalmente, cada Comando de Defensa Portuaria debía contar con dos o tres baterías de largo alcance de 16 o 12 pulgadas, además de cañones de 6 pulgadas en nuevos montajes con pañoles de munición protegidos y cañones antitorpedo de 90 mm (AMTB) , complementados con cañones antiaéreos de 37 o 40 mm . ^{[ 69 ] [ 70 ]} Además de las 38 nuevas  baterías de 16 pulgadas (406 mm) propuestas con un alcance de 25 mi (40 km) , se proyectaron once nuevas baterías de 8 pulgadas (203 mm) con un alcance de 20 mi (32 km) y 87 nuevas baterías de 6 pulgadas (152 mm) en montajes blindados de alto ángulo con un alcance de 15 mi (24 km) . ^{[ 71 ]} Todas estas baterías tenían dos cañones cada una con pañoles y salas de trazado fuertemente protegidos y cañones en casamatas (excepto los cañones de 6 pulgadas que tenían montajes blindados). Adicionalmente, se desplegaron alrededor de 32 cañones ferroviarios MkVIM3A2 de 8 pulgadas . En la mayoría de los casos, reemplazando las defensas portuarias existentes, con cambios de tiempo de guerra señalados, se planificaron fortificaciones para las defensas portuarias de: ^{[ 71 ] [ 72 ]}        

Con el territorio continental de EE. UU. y el Caribe menos amenazados a medida que avanzaba la guerra, se completaron aproximadamente 21 baterías de cañones de 16 pulgadas entre 1941 y 1944, pero no todas fueron armadas. Se completaron y armaron tres nuevas baterías de largo alcance de 12 pulgadas y cinco baterías de 8 pulgadas (principalmente en Alaska), y se completaron aproximadamente 65 baterías de 6 pulgadas, pero solo unas 45 de estas fueron armadas. ^{[ 71 ]} Algunas baterías en Oahu se completaron con dos torretas triples de 14 pulgadas del hundido Arizona y ocho torretas dobles de 8 pulgadas retiradas de Lexington y Saratoga en lugar de los cañones diseñados. A medida que las áreas de combate se alejaban de EE. UU. y las amenazas navales prácticamente desaparecían, la defensa de los puertos contra los barcos se convirtió en una prioridad baja, y a medida que se completaban las nuevas baterías de defensa costera, casi todos los cañones costeros más antiguos fueron desguazados para convertirse en nuevas armas. Muchos soldados de la Artillería Costera fueron transferidos a artillería de campaña , antiaérea o incluso a tareas de infantería. Al finalizar la guerra, pronto se decidió que los cañones de defensa costera ya no eran necesarios y que los misiles acabarían desempeñando esa función. En 1947, la mayoría de los cañones que quedaban en las defensas costeras fueron declarados excedentes y desguazados, y las últimas armas se retiraron en 1950 cuando se desactivó la Artillería Costera. ^{[ 73 ] [ 74 ]}

Dos aspectos relacionados de la defensa costera en la primera parte de la guerra fueron las patrullas costeras en las playas de los Estados Unidos continentales ( CONUS ) y el mantenimiento de fuerzas móviles allí para responder a posibles incursiones enemigas. La Guardia Costera comenzó estas patrullas después de Pearl Harbor, y a principios de 1942, los Comandos de Defensa del Este y del Oeste recibieron el equivalente a hasta ocho equipos de combate de regimientos de infantería cada uno para patrullas de playa y respuesta móvil. Con una amenaza que disminuyó rápidamente después de 1942, a mediados de 1943 estas fuerzas se redujeron significativamente y fueron desmovilizadas en su mayoría a principios de 1944. ^{[ 75 ]} La noche del 12 de junio de 1942, un marinero de la Guardia Costera que patrullaba observó a agentes alemanes desembarcando de un U-boat cerca de Amagansett , Long Island , Nueva York. Las dificultades de comunicación impidieron una respuesta inmediata, pero los cuatro agentes fueron capturados durante las siguientes dos semanas, junto con otros cuatro que desembarcaron cerca de Jacksonville, Florida , el 17 de junio. La captura se facilitó cuando dos de los agentes en Nueva York decidieron desertar en cuestión de días. ^{[ 76 ]} Fueron juzgados por un consejo de guerra militar , y seis de los ocho fueron ejecutados; uno de los desertores recibió cadena perpetua y el otro 30 años de prisión. ^{[ 77 ]}

Además de la Artillería Costera, las islas clave en el teatro del Pacífico fueron defendidas por batallones de defensa de la Infantería de Marina de los EE. UU. durante toda la guerra. Su enfrentamiento más famoso fue la Batalla de la Isla Wake en diciembre de 1941, en la que se infligieron numerosas bajas a una fuerza de invasión japonesa que finalmente tomó la isla. La Armada de los EE. UU. participó en la defensa de los puertos con redes antisubmarinas y bucles indicadores magnéticos para la detección de submarinos; ^{[ 78 ]} se establecieron puestos de mando conjuntos de defensa de puertos y puestos de control de entrada de puertos en los Comandos de Defensa de Puertos para coordinar las operaciones del ejército y la armada. La pieza de artillería Long Tom de 155 mm , una evolución del  concepto GPF de 155 mm, fue utilizada en la defensa de islas y puertos en el Pacífico desde 1943 tanto por la Infantería de Marina como por el Ejército. Siete Grupos de Artillería Costera del Ejército (  cañón de 155 mm) fueron activados en mayo-junio de 1944 como resultado de la disolución de los  regimientos de cañones de 155 mm remolcados por tractores, que pudieron haber sido rearmados con la nueva arma. Tres fueron desplegados en Okinawa y Filipinas en 1945, mientras que uno fue activado en Trinidad ; el resto nunca salió de CONUS. ^{[ 79 ]}

La artillería costera estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial dependió principalmente de armas adquiridas entre las guerras o almacenadas desde las secuelas de la Primera Guerra Mundial. Prácticamente todas las armas de la época de Endicott y Taft fueron desguazadas a finales de 1944, a medida que se completaban las nuevas baterías. Las armas desplegadas durante la última parte de la guerra incluían: