Articulo de referencia

Compañía de Motores Fischer

Fischer Motor Company es un fabricante estadounidense de motocicletas deportivas . Su modelo MRX 650 es una moto deportiva equipada con un motor bicilíndrico en V de 90 grados y...

Fischer Motor Company es un fabricante estadounidense de motocicletas deportivas . Su modelo MRX 650 es una moto deportiva equipada con un motor bicilíndrico en V de 90 grados y un chasis perimetral de aluminio de doble viga y una sola pieza. Alan Cathcart, de la revista Motorcyclist , en su reseña de 2006, calificó a la MRX como "la motocicleta estadounidense nueva más importante en generaciones". [ 1 ]

El fundador de la compañía, Daniel Fischer, desarrolló la primera motocicleta de la empresa para la producción en masa, la MRX 650, utilizando proveedores como una filial de EADS (Airbus) para la ingeniería, Gemini Technology Systems (contratista de Harley-Davidson y Michael Jordan Motorsports) para el desarrollo del chasis , y varias empresas relacionadas con proveedores estadounidenses de maquinaria pesada y automoción para otros componentes. La plataforma original se basa en un chasis de Gran Premio de la década de 1990. A diferencia de Buell Motorcycle Company , Fischer no pretendía "reinventar la rueda" con conceptos de diseño radicales, sino "simplemente tomar la tecnología existente y perfeccionarla", según declaró a Cycle World en 2003. [ 2 ]

El diseño de la nueva motocicleta fue obra del diseñador británico Glynn Kerr . En etapas anteriores, se planeó producir motores bicilíndricos en V de 90° basados ​​en Rotax de 1000 a 1500 cc (61 a 92 pulgadas cúbicas ) . [ 2 ] Posteriormente, Rotax anuló un acuerdo con Fischer para suministrar motores a Buell de Harley, y el motor bicilíndrico en V de 1000 cc de Rotax que se había utilizado en productos Aprilia y el primer prototipo de Fischer se suministraron finalmente en una versión revisada para los productos de la serie Buell 1125.   

A partir de abril de 2009 Fischer había comenzado a enviar unidades y, en octubre de 2009, anunció un aumento de producción para el año modelo 2010. [ 3 ] Fischer parece haber cesado la producción en 2012.

Se produjeron "unas pocas docenas" de bicicletas durante los tres años de funcionamiento de Fischer. [ 4 ]

Fischer MRX mostrado en Australia

En 2015, un blog indio de motocicletas informó que Fischer tenía planes de ingresar a la India con sus nuevas motocicletas de 150 cc, que probablemente se llamarían Fischer MRX 150. [ 5 ]

Referencias

  1. Cathcart, Alan (diciembre de 2006), "Reseña y primera prueba de la Fischer MRX 2006" , Motorcyclist , n.  ° 1317, págs. 40-47 , archivado del original el 7 de julio de 2011 , consultado el 20 de octubre de 2009. 
  2. 1 2 Ienatsch, Nick (enero de 2003), "MR1000: Fischer Motor Company apunta alto. (Resumen)", Cycle World , vol. 42, n.º 1, págs. 30–31   
  3. Fischer Motor Company (1 de octubre de 2009), Fischer Motor Company aumenta la producción de las motocicletas deportivas MRX 2010 (comunicado de prensa) , Roadracing World Publishing
  4. Jason Cormier (29 de julio de 2013), Fischer MRX - Supersport coreano-estadounidense , Odd-Bike.com
  5. Rachit Hirani (12 de febrero de 2015), ¿ Fischer entrará en la India con la MRX 150?, MotorOctane vía Business Standard
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