Flakpanzer I

El 2  cm Flak 38 auf Panzer I Ausführung A , comúnmente conocido como Flakpanzer I , ^{[ 1 ]} fue una rara conversión de cañón antiaéreo autopropulsado del Panzer I en uso por el ejército de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial . ^{[ 2 ]}

El Flakpanzer I se desarrolló durante la Batalla de Francia, cuando se reconoció que el Flak motorizado tenía un blindaje insuficiente. El Heereswaffenamt alemán decidió combinar cañones antiaéreos ligeros con chasis de tanque. El chasis del Panzer I se utilizó para estas conversiones, simplemente porque estaba disponible. Las conversiones fueron realizadas por Stoewer . ^{[ 2 ]}

En total, se construyeron 24 de estos vehículos. Durante la conversión, se retiraron partes de la superestructura frontal y la cubierta completa del compartimento del motor para obtener más espacio plano sobre el que pararse. Para lograr un mejor centro de gravedad, el blindaje frontal de la superestructura se movió unos 18 mm hacia adelante. Los flaps laterales estaban hechos de chapa metálica simple y no ofrecían protección real. En combate, se plegaban y se usaban para pararse. Para ganar más espacio (el Panzer I era un vehículo blindado muy pequeño), se desmontó la radio; la comunicación se hacía mediante señales manuales. Los vehículos estaban armados con el Flak 38 ; además, la tripulación estaba armada con armas ligeras, como el Karabiner 98k . Para facilitar el acceso del conductor al vehículo, el cañón principal no se montó en el centro, sino ligeramente a la derecha. La munición se almacenaba debajo del asiento del conductor y detrás del cargador. Debido a la falta de espacio dentro del vehículo, se añadió un acoplamiento para el remolque Sonderanhänger 51 , transportando munición adicional y cañones de repuesto para el cañón. ^{[ 2 ]} La modificación provocó una sobrecarga del chasis. Esto, sumado al desgaste de los motores, resultó en un rendimiento general deficiente. ^{[ 3 ]}

Solo una unidad, el Fla.-Btl.(mot) 614 (Batallón Antiaéreo Motorizado 614), estaba equipada con el Flakpanzer I. La unidad se formó en 1941 y ese mismo año fue estacionada en Rumania. Desde allí se trasladó a la parte sur del frente oriental. En servicio, los vehículos, con armamento insuficiente, tenían una utilidad limitada contra aeronaves, pero se usaban principalmente contra objetivos terrestres. Debido a la protección insuficiente de la tripulación en este tipo de despliegue, sufrieron grandes pérdidas. Las compañías del batallón fueron asignadas a otras unidades para este fin. El batallón entero fue aniquilado en 1943 durante la Batalla de Stalingrado , aunque la mayoría de los vehículos probablemente ya habían sido abandonados o destruidos. ^{[ 2 ] [ 4 ]}