
El récord de resistencia de vuelo es el tiempo máximo que una aeronave de una categoría específica puede permanecer en vuelo sin aterrizar. Puede ser un evento individual o en el que varias personas se turnen para pilotar la aeronave, siempre y cuando todos los pilotos permanezcan a bordo. Inicialmente, el límite era la cantidad de combustible que se podía almacenar para el vuelo, pero el reabastecimiento en vuelo amplió ese parámetro. Debido a preocupaciones de seguridad, la Federación Aeronáutica Internacional (FAI) ya no reconoce nuevos récords de duración para vuelos tripulados de aviones o planeadores y nunca ha reconocido ningún récord de duración para helicópteros.
Avión
Sin reabastecimiento de combustible, tripulado
Reabastecido de combustible, con tripulación
Aerolínea, programada
Avión no tripulado
Helicóptero
Con tripulación, sin reabastecimiento de combustible
Sin tripulación
Globo gratuito con tripulación
Dirigible
Planeador
Estación espacial tripulada
Duración durante la cual una persona específica permanece de forma continua en la nave espacial mientras está en órbita.
Naves aeroespaciales, orbitales, tripuladas
Véase también
Notas
- ↑ Nota: La ruta "Double Sunrise" continuó siendo operada desde el 18 de julio de 1945 hasta el 6 de abril de 1946 por aviones Qantas Liberator (prestados por BOAC) y Qantas Avro Lancastrian, pero con distancias de vuelo más cortas (partiendo de lo que ahora es PER, haciendo escala para repostar en la base de la RAF en Minneriya y aterrizando en lo que ahora es CMB) y tiempos de vuelo más cortos (velocidades de crucero más rápidas). [ 51 ]
Referencias
- ↑ Museo Nacional del Aire y el Espacio Smithsonian. Archivado el 2 de abril de 2011 en Wayback Machine , consultado el 21 de agosto de 2010.
- ↑ Emma Howard, "El Solar Impulse aterriza en Hawái tras el vuelo en solitario sin escalas más largo de la historia" , The Guardian , viernes 3 de julio de 2015 (página visitada el 5 de julio de 2015).
- ↑ "Octava etapa de Nagoya a Hawái" . Impulso Solar .
- ↑ Fédération Aéronautique Internationale, Record 9453 Archivado el 7 de abril de 2014 en Wayback Machine , consultado el 21 de agosto de 2010
- ↑ FAI ID de registro n.º 13083 - Distancia. Archivado el 5 de marzo de 2016 en Wayback Machine FAI. Consultado el 18 de septiembre de 2014.
- ↑ FAI ID de registro n.º 13081 - Distancia. Archivado el 17 de octubre de 2014 en Wayback Machine FAI. Consultado el 18 de septiembre de 2014.
- ↑ Fédération Aéronautique Internationale, Record 9513 Archivado el 20 de julio de 2015 en Wayback Machine , consultado el 21 de agosto de 2010.
- ↑ Fédération Aéronautique Internationale, Record 9515 Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine , consultado el 21 de agosto de 2010
- ↑ Fédération Aéronautique Internationale, Record 9517 Archivado el 5 de marzo de 2016 en Wayback Machine , consultado el 21 de agosto de 2010
- ↑ Fédération Aéronautique Internationale, Record 9454 Archivado el 7 de marzo de 2016 en Wayback Machine , consultado el 21 de agosto de 2010
- ↑ Fédération Aéronautique Internationale, Record 9451 Archivado el 7 de marzo de 2016 en Wayback Machine , consultado el 21 de agosto de 2010
- ↑ Fédération Aéronautique Internationale, Record 9294 Archivado el 5 de marzo de 2016 en Wayback Machine , consultado el 21 de agosto de 2010
- ↑ Fédération Aéronautique Internationale, Record 9452 Archivado el 5 de marzo de 2016 en Wayback Machine , consultado el 21 de agosto de 2010
- ↑ Fédération Aéronautique Internationale, Record 9317 Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine , consultado el 21 de agosto de 2010
- ↑ Fédération Aéronautique Internationale, Record 9464 Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine , consultado el 21 de agosto de 2010
- ↑ New York Times , 31 de diciembre de 1921, pág. 7
- ↑ Fédération Aéronautique Internationale, Record 9455 Archivado el 24 de septiembre de 2015 en Wayback Machine , consultado el 21 de agosto de 2010
- ↑ Servicios Aéreos de EE. UU. , agosto de 1920, pág. 36
- ↑ Skytamer , consultado el 21 de agosto de 2010
- ↑ New York Times , 13 de julio de 1914, pág. 3
- ↑ Museo Canadiense de Aviación y Espacio. Archivado el 10 de enero de 2011 en Wayback Machine , pág. 54, consultado el 21 de agosto de 2010.
- ↑ Historia de la Aeronáutica Archivado el 16 de septiembre de 2011 en Wayback Machine , consultado el 21 de agosto de 2010
- ↑ Nuevo Anuario Internacional de 1912, pág. 4
- ↑ Jackmon, WJ, Máquinas voladoras: construcción y operación , 1912 , pág. 244, consultado el 21 de agosto de 2010.
- ↑ Jeunes Ailes , consultado el 21 de agosto de 2010
- ↑ Aeronaves , febrero de 1911, pág. 430
- 1 2 The Independent , 16 de febrero de 1911, pág. 347
- ↑ Revista de la Artillería de los Estados Unidos , julio-agosto de 1910, pág. 106
- ↑ New York Times , 1 de enero de 1910, pág. 4
- 1 2 3 Centenario de la Comisión de Vuelo, 1908. Registro de vuelo para el Campamento d'Auvours, Le Mans, Francia.
- 1 2 3 4 Centenario de la Comisión de Vuelo, 1908 Registro de vuelo para Ft. Myer, Va.
- 1 2 3 4 5 6 Centenario de la Comisión de Vuelo, 1905 Registro de vuelo para Huffman Prairie, Estación Simms, Dayton, Ohio
- 1 2 3 Centenario de la Comisión de Vuelo, 1904 Registro de vuelo para Huffman Prairie, Estación Simms, Dayton, Ohio
- 1 2 Comisión del Centenario del Vuelo, 1903 Registro de vuelo para Kitty Hawk, Carolina del Norte
- 1 2 AOPA Pilot , marzo de 2008
- ↑ "Biblioteca Robinson" , mayo de 2017
- ↑ Ciudad de Yuma Archivado el 13/09/2006 en Wayback Machine , sitio web del 50 aniversario con documentos históricos e imágenes
- ↑ Aeropuerto de la ciudad de Fullerton. Archivado el 7 de febrero de 2015 en Wayback Machine , consultado el 21 de agosto de 2010.
- ↑ Chicago Daily Tribune , 30 de octubre de 1939
- ↑15 de septiembre de 2012
- ↑ Sports Illustrated , 6 de noviembre de 1972
- ↑ Fédération Aéronautique Internationale, Record 9559 Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine , consultado el 21 de agosto de 2010
- ↑ Fédération Aéronautique Internationale, Record 9570 Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine , consultado el 21 de agosto de 2010
- ↑ Tiempo , 22 de julio de 1929
- ↑ Fédération Aéronautique Internationale, Record 9571 Archivado el 6 de marzo de 2016 en Wayback Machine , consultado el 21 de agosto de 2010
- ↑ Dailey, Franklin. El triunfo del vuelo instrumental
- ↑ Fédération Aéronautique Internationale, Record 9572 Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine , consultado el 21 de agosto de 2010
- ↑ Fédération Aéronautique Internationale, Récord 9573 , consultado el 21 de agosto de 2010
- ↑ Fédération Aéronautique Internationale, Récord 9574 , consultado el 21 de agosto de 2010
- ↑ Fédération Aéronautique Internationale, Record 14808 Archivado el 5 de marzo de 2016 en Wayback Machine , consultado el 21 de agosto de 2010
- 1 2 "SITIO WEB DE HISTORIA DE LA AVIACIÓN DE GEOFF GOODALL" . www.goodall.com.au . Consultado el 18 de mayo de 2021 .
- ↑ «Hidroaviones en la Segunda Guerra Mundial, 1939-1945» . Historia: colonial, de conflictos y moderna . Gobierno australiano. 30 de octubre de 2016. Archivado del original el 24 de agosto de 2017. Consultado el 24 de febrero de 2017 .
- ↑ Qantas Airways (consultado el 4 de julio de 2012)
- ↑ "Nonstop SF London Polar Hop" . Oakland Tribune . Oakland, CA. 2 de octubre de 1957. págs. 1 y 3.
- ↑ "Mayor alcance, nuevas rutas" . 16 de septiembre de 2019. Consultado el 26 de julio de 2020 .Mayor alcance, nuevas rutas. Consultado el 26 de julio de 2020.
- ↑ "La historia del viajero RF Bradley | Museo Nacional del Aire y el Espacio" . 9 de junio de 2021. Archivado del original el 9 de junio de 2021. Consultado el 26 de agosto de 2022 .
- ↑ "Pan Am a través del Pacífico" . Hidroaviones Pan Am Clipper . Consultado el 26 de agosto de 2022 .
- ↑ "La historia del viajero RF Bradley | Museo Nacional del Aire y el Espacio" . 9 de junio de 2021. Archivado del original el 9 de junio de 2021. Consultado el 26 de agosto de 2022 .
- ↑ "Glamorous Crossing: How Pan Am Airways Dominated International Travel in the 1930s" . 13 de mayo de 2021. Archivado del original el 13 de mayo de 2021. Consultado el 26 de agosto de 2022 .
- ↑ "Zephyr establece un récord mundial de vuelo continuo, volando 67 días en la estratosfera" . Noticias de SUAS . 3 de mayo de 2022.
- ↑ "Airbus Zephyr se estrella en Arizona" . Overt Defense . 2022-08-20.
- ↑ "El pseudosatélite solar de gran altitud Airbus Zephyr vuela durante más tiempo que cualquier otra aeronave en su exitoso vuelo inaugural" (Comunicado de prensa). Airbus. 8 de agosto de 2018.
- ↑ "Programa Airbus Zephyr (EE. UU.) (19563)" . FAI . 30 de septiembre de 2021.
- ↑ "Programa Airbus Zephyr (EE. UU.) (19561)" . www.fai.org . Federación Mundial de Deportes Aéreos. 30 de septiembre de 2021. Consultado el 25 de agosto de 2022 .
- ↑ «Equipo QinetiQ HALE (GBR) (16052)» . FAI . 23 de julio de 2010.
- ↑ «Equipo QinetiQ HALE (GBR) (16053)» . FAI . 23 de julio de 2010.
- ↑ "Equipo Aeroespacial de Plataforma (EE. UU.) (19576)" . FAI . 2 de octubre de 2021.
- ↑ ""El logro histórico de Skydweller Aero y la pérdida del avión que le siguió"" . Skydweller. 12 de mayo de 2026.
- ↑ "Accidente Solar Impulse 2 N247PF" . FAA . 4 de mayo de 2026.
- ↑ "Avión solar histórico se estrella en el Golfo tras una misión de prueba militar" . techxplore. 14 de mayo de 2026.
- ↑ Black, Patrick (26 de octubre de 2017). "Vanilla Aircraft realiza un vuelo récord de UAS en Wallops" . NASA .
- ↑ "N613VU" . 22/09/2022.
- ↑ "Un dron con energía solar bate récords con 81 horas de vuelo continuo" . Wired UK . 31 de julio de 2015.
- ↑ "Peter LeHew (EE. UU.) (17386)" . FAI . 8 de diciembre de 2014.
- ^ Drăgan, Otilia (8 de agosto de 2023). "El UAV solar de California establece un nuevo récord de resistencia en Oregón" . autoevolución .
- ↑ "La Armada demuestra un vuelo de varios días con un UAS solar" . NAVAIR . 29 de julio de 2025.
- ↑ "DZYNE completa más de 70 horas de vuelo de su sistema de aeronave no tripulada ULTRA" . DZYNE . 15 de agosto de 2025.
- ↑ Oficina de Asuntos Públicos del Ala de Base Aérea 88 (12 de diciembre de 2019). "AFRL completa con éxito un vuelo de dos días y medio de la Plataforma Aérea No Tripulada de Ultra Larga Autonomía (LEAP)" .
{{cite web}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace ) - ↑ DZYNE Technologies (16 de agosto de 2024). "DZYNE completa más de 70 horas de vuelo de su sistema de aeronave no tripulada ULTRA" .
- ↑ "El hombre que inventó el Predator" . Revista Smithsonian . Abril de 2013.
- ↑ "Un UAV alimentado por energía solar vuela dos días seguidos" . MachineDesign . 18 de agosto de 2005.
- ↑ «Jeremy Novara (Estados Unidos) (18087)» . FAI . 2 de diciembre de 2016.
- ↑ Rees, Caroline (8 de julio de 2012). "Fábrica de UAV logra un vuelo récord de 54 horas con el UAV Penguin B" . Tecnología de sistemas no tripulados .
- ↑ "El dron Ion Tiger de propulsión eléctrica establece un récord de vuelo de 48 horas" . defense-update . 12 de mayo de 2013.
- ↑ "Asociación de UAVOS para impulsar la tecnología HAPS para misiones de gran altitud" . UAVOS . 5 de diciembre de 2025.
- ↑ "Nuevo récord de vuelo del Global Hawk de 34,8 horas" . Revista de defensa del Reino Unido . 11 de mayo de 2025.
- ↑ "Centro Aeronáutico Northrop Grumman Ryan (EE. UU.) (7353)" . FAI . 21 de marzo de 2001.
- ↑ "Centro Aeronáutico Northrop Grumman Ryan (EE. UU.) (6956)" . FAI . 21 de marzo de 2001.
- ↑ "El UAS Stalker VXE de Lockheed Martin completa un vuelo récord mundial de 39 horas" (Comunicado de prensa). Lockheed Martin. 11 de abril de 2022.
- ↑ "Vehículo aéreo no tripulado con pila de combustible de hidrógeno establece un récord de autonomía de vuelo de 26 horas" . ScienceDaily . 1 de diciembre de 2009.
- ↑ «Tigre ION» . Noticias SUAS . 2009-12-01.
- ↑ "Robert G. Ferry muere a los 85 años; piloto de pruebas de helicópteros realizó un vuelo en solitario sin escalas que batió récords" , Los Angeles Times , 9 de febrero de 2009
- ↑ "El Flexrotor no tripulado de Aerovel establece un récord de resistencia VTOL" . 16 de octubre de 2017. Consultado el 10 de octubre de 2021 .
- ↑ "Aerovel Flexrotor establece un nuevo récord de resistencia para aeronaves VTOL" . 15 de octubre de 2017. Consultado el 10 de octubre de 2021 .
- ↑ Atherton, Kelsey. "Un dron establece un récord de tiempo de vuelo más largo para una aeronave VTOL" . Popular Science . Consultado el 10 de octubre de 2021 .
- ↑ Fédération Aéronautique Internationale, Record 15059 Archivado el 27 de abril de 2014 en Wayback Machine , consultado el 21 de agosto de 2010
- ↑ Fédération Aéronautique Internationale, Record 5961 Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine , consultado el 21 de agosto de 2010
- ↑ Fédération Aéronautique Internationale, Record 7408 Archivado el 16 de julio de 2015 en Wayback Machine , consultado el 15 de julio de 2015
- ↑ Fédération Aéronautique Internationale Record 17899 Archivado el 20 de diciembre de 2016 en Wayback Machine , consultado el 17 de noviembre de 2016
- ↑ "Copia archivada" . Archivado del original el 3 de septiembre de 2014. Consultado el 12 de julio de 2012 .
{{cite web}}: CS1 mantenimiento: copia archivada como título ( enlace ) - ↑ Grossnick, Ross. "De globos cometa a dirigibles: la experiencia de la Armada con aeronaves más ligeras que el aire", 2004
- ↑ Reinhard Klein-Arendt: "¡Kamina ruft Nauen!" Die Funkstellen in den deutschen Kolonien 1904-1918. Colonia: Wilhelm Herbst Verlag, 1995, 321. ISBN 3-923-925-58-1
- ↑ Fédération Aéronautique Internationale, Record 2427 Archivado el 7 de marzo de 2016 en Wayback Machine , consultado el 21 de agosto de 2010
- ↑ "HAWÁI: NUEVO RÉCORD MUNDIAL PARA PLANEADOR DE DOS PLAZAS" . www.itnsource.com . Archivado del original el 20 de noviembre de 2021. Consultado el 21 de julio de 2017 .
- ↑ Soaring , mayo-junio de 1955, pág. 24
- ↑ Fédération Aéronautique Internationale, Record 2512 Archivado el 5 de marzo de 2016 en Wayback Machine , consultado el 21 de agosto de 2010
- ↑ Fédération Aéronautique Internationale, Record 3915 Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine , consultado el 21 de agosto de 2010
- Registros de aviación