Hispanopedia WikiUna barra Flinders es una barra vertical de hierro dulce colocada en un tubo en la parte delantera de la bitácora de una brújula . La barra Flinders se utiliza para contrarrestar el magnetismo vertical inherente a un barco y suele calibrarse como parte del proceso conocido como balanceo de la brújula , donde las desviaciones causadas por este magnetismo inherente se anulan mediante el uso de correctores horizontales (o cuadrantes). [1]
Cuando no se puede contrarrestar la desviación de un punto de la brújula mediante el uso de la barra Flinders, las bolas de Kelvin , los imanes de error de escora y los imanes horizontales, se elabora una tarjeta o gráfico de desviación. Esta tarjeta o gráfico enumera la desviación de varios rumbos de la brújula y el navegante hace referencia a ella cuando es necesario corregir los rumbos de la brújula.
Recibe su nombre en honor al navegante inglés Matthew Flinders (1774-1814), quien escribió un artículo sobre el magnetismo de los barcos para la Marina Real Británica . [2] [3] Descubrió que la adición de una barra de hierro compensaría los errores causados por su carga durante sus viajes a Australia. [4]
Referencias
- ^ Bowditch, Nathaniel (2017). American Practical Navigator (edición del bicentenario). Agencia Nacional de Inteligencia Geoespacial . Consultado el 17 de octubre de 2017 .
- ^ Miriam Estensen La vida de Matthew Flinders pág. 460
- ^ Flinders, Matthew (1805). "Sobre las diferencias en la aguja magnética a bordo del Investigator, que surgen de una alteración en la dirección de la proa del barco". Philosophical Transactions of the Royal Society . 95 : 186–197. doi : 10.1098/rstl.1805.0012 .
- ^ Flinders, Matthew (1814). Un viaje a Terra Australis: Volumen 2, Apéndice II.
Enlaces externos
- Unidad educativa de Flinders Archivado el 2 de octubre de 2009 en Wayback Machine de Royal Geographical Society of Queensland
