Pruebas de resistencia al deslizamiento del suelo

Las normas ASTM E303-22 ^{[ 1 ]} (Estados Unidos), BS EN 16165:2021, ^{[ 2 ]} BS EN 13036-4:2011 ^{[ 3 ]} (Reino Unido y muchas otras naciones europeas), AS 4663:2013— Resistencia al deslizamiento de superficies peatonales existentes , y AS 4586:2013— Clasificación de la resistencia al deslizamiento de nuevos materiales de superficie peatonal (Australia/Nueva Zelanda) definen el probador de péndulo que ahora es una norma nacional para la resistencia al deslizamiento peatonal en al menos 50 naciones ^{[ 3 ]} en cinco continentes y ha sido respaldado por el Ceramic Tile Institute of America desde 2001. ^{[ 4 ] [ 5 ]} Es el método de prueba de resistencia al deslizamiento peatonal más utilizado en todo el mundo. Ha superado la norma ASTM F2508 en estudios publicados ^{[ 6 ] [ 7 ]} (consulte la sección BOT-3000E para obtener más información sobre F2508). El péndulo utiliza una pieza de goma estandarizada (goma Four S, también conocida como Slider 96 o goma "Standard Shoe Simulating"), que se desplaza sobre la muestra de suelo entre 123 y 125  mm, montada en la base del péndulo. Cuando el brazo del péndulo no toca el suelo, se eleva hasta quedar paralelo a su posición inicial, y el puntero (arrastrado por el brazo que sujeta la pieza de goma) marca cero. Un suelo resbaladizo produce lecturas cercanas a cero, mientras que un suelo con mayor resistencia al deslizamiento da resultados más alejados de cero: los valores altos (como 36 o superiores) indican un suelo con una resistencia al deslizamiento adecuada.

El Reino Unido cuenta desde 1971 con estándares de resistencia al deslizamiento bien establecidos basados ​​en el péndulo, o péndulo británico, como a veces se le llama. Esta prueba fue desarrollada para la tracción peatonal por la Oficina Nacional de Estándares de EE. UU. en la década de 1940 y posteriormente perfeccionada en el Reino Unido ^{[ 8 ].} Fue validada para la tracción peatonal en 1971, junto con sus estándares de seguridad, en el Reino Unido durante más de 25 años mediante 3500 pruebas reales en áreas peatonales públicas y registros de accidentes en sitios. ^{[ 9 ] [ 10 ]} La prueba es un estándar ASTM (ASTM E303-22), que en 2022 se actualizó para describir las pruebas para pisos, así como las pruebas de resistencia al deslizamiento para carreteras. El estándar de seguridad habitual para un piso nivelado es un valor mínimo de prueba de péndulo (PTV) de 36. El péndulo es también el instrumento utilizado en el método de prueba de resistencia al deslizamiento sostenible , que mide el posible impacto de los años de uso en la resistencia al deslizamiento potencial de un piso. El péndulo también se utiliza en Estados Unidos y otros países para determinar el grado de deslizamiento de las pistas de los aeropuertos y las canchas de baloncesto, de acuerdo con otras normas ASTM.

Standards Australia HB 197:1999 ^{[ 11 ]} y Standards Australia HB 198:2014 ofrecen recomendaciones/directrices detalladas sobre los valores mínimos de resistencia al deslizamiento en la prueba del péndulo húmedo para diversas situaciones en AS 4586-2013: por ejemplo, rampas exteriores, 54; pasarelas exteriores y cruces peatonales, 45; zonas de restauración de centros comerciales, 35; y vestíbulos de ascensores por encima del nivel de entrada exterior, que pueden ser de 25 o menos. También existen recomendaciones para zonas descalzas basadas en pruebas de péndulo con un deslizador de goma blanda.

La norma de ensayo estadounidense ANSI A326.3 exige el uso de un tribómetro digital llamado BOT-3000E, que mide la fricción dinámica a una velocidad inferior a la del péndulo.

El método de prueba de resistencia al deslizamiento ANSI A137.1 precedió al ANSI A326.3 ^{[ 12 ]} y era esencialmente el mismo. En 2021, el ANSI A326.3 se actualizó para proporcionar valores DCOF MÍNIMOS adicionales para áreas descalzas, pisos inclinados y pisos exteriores, pero, según el método de prueba, deben considerarse muchos otros factores; las exenciones de responsabilidad dentro del método de prueba establecen claramente que los valores DCOF mínimos proporcionados no indican que un piso se considerará "seguro" cuando se cumpla el mínimo. Una de las muchas exenciones de responsabilidad agregadas a la última versión del método de prueba establece que "el valor DCOF medido no debe ser el único factor para determinar la idoneidad de un material de piso de superficie dura para una aplicación particular". Esto significa que el A326.3 no debe usarse para evaluar el riesgo de resbalón en el mundo real, sino que es un método de prueba útil para evaluar los cambios en la resistencia al deslizamiento debido al desgaste, las prácticas de mantenimiento y otros factores.

La rampa de ángulo variable es un método desarrollado en Alemania para obtener valores de resistencia al deslizamiento peatonal. Las muestras de suelo se montan horizontalmente en el probador de rampa y un operador, con botas de seguridad o descalzo, realiza una caminata estandarizada de ida y vuelta sobre la muestra, usando un arnés para evitar lesiones. La muestra se inclina lentamente hasta que el operador resbala sobre la superficie. El ángulo en el que el sujeto resbala se registra. Dos operadores repiten esta prueba tres veces y luego se calcula un promedio. ^{[ 13 ]} La repetibilidad de este método de prueba ha sido ampliamente documentada. ^{[ 14 ]} Las pruebas se pueden realizar en seco, en húmedo con agua jabonosa y descalzo, en húmedo con aceite, etc.

En Alemania y Australia se han adoptado más de 150 criterios de seguridad para situaciones específicas (cubiertas de piscinas, cocinas comerciales, baños, etc.) basados ​​en la rampa de ángulo variable, pero la rampa en sí no es fácilmente transportable, por lo que este instrumento solo sirve para pruebas de laboratorio y, por lo tanto, su utilidad es bastante limitada. ^{[ 4 ] [ 15 ]}