Florencia Mary Taylor

Florence Mary Taylor ( de soltera Parsons  ; 29 de diciembre de 1879 - 13 de febrero de 1969) fue la primera arquitecta titulada en Australia. ^{[ 1 ]} También fue la primera mujer en Australia en volar en una aeronave más pesada que el aire en 1909 ^{[ 2 ]} y la primera mujer miembro de la Institución de Ingenieros Estructurales del Reino Unido en 1926. ^{[ 3 ]} Sin embargo, es más conocida por su papel como editora, redactora y escritora de las influyentes revistas especializadas de la industria de la construcción que fundó en 1907 con su esposo George, las cuales dirigió y expandió tras su muerte en 1928 hasta su jubilación en 1961. ^{[ 4 ]}

Taylor nació en Bedminster , en Somerset (actualmente parte de Bristol ), Inglaterra, hija de John Parsons y Eliza (de soltera Brooks), padres de clase trabajadora que se describieron a sí mismos como "cantero" y "lavandera" en el censo británico de 1881. Su familia emigró a Australia cuando ella era niña, llegando a Sídney en 1884 tras una breve estancia en Queensland . Su padre pronto encontró trabajo como dibujante -empleado en el Ayuntamiento de Parramatta , y también en la rama de construcción de alcantarillado del Departamento de Obras Públicas de Nueva Gales del Sur . ^{[ 2 ]} Según su biografía oficial, aunque inédita, escrita por Kerwin Maegraith, Taylor asistió a una escuela pública cercana donde, según ella, recibió una "buena educación". ^{[ 5 ]}

Tras la muerte de su madre en 1896 y de su padre en 1899, Taylor se vio obligada a buscar trabajo para mantenerse a sí misma y a sus dos hermanas menores. Finalmente, encontró un puesto como oficinista en el estudio de arquitectura de Parramatta de Francis Ernest Stowe, ^{[ 6 ]} un conocido de su padre. ^{[ 7 ]} Inspirada por el ejemplo de los dibujantes del mismo estudio, que ganaban mucho más que ella, se matriculó en clases nocturnas en el Sydney Technical College, donde se convirtió en la primera mujer en completar los estudios de último año de arquitectura en 1904. ^{[ 5 ]}

Durante su carrera de arquitectura, Taylor trabajó como aprendiz con el arquitecto Edward Skelton Garton. Aunque guardaba buenos recuerdos de su mentoría con Garton, más tarde recordó que otros compañeros de la oficina eran menos alentadores. Poco después de terminar su periodo de prácticas, empezó a trabajar en el prestigioso y ajetreado estudio de John Burcham Clamp, donde, según ella, fue nombrada jefa de dibujo. ^{[ 5 ]} Clamp la apoyó en una solicitud, que finalmente no prosperó, para convertirse en la primera mujer miembro del Instituto de Arquitectos de Nueva Gales del Sur . ^{[ 8 ]}

Con el firme apoyo de Clamp en 1907, Taylor solicitó convertirse en la primera mujer miembro del Instituto de Arquitectos de Nueva Gales del Sur. ^{[ 2 ]} Sin embargo, no fue aceptada en ese momento, y más tarde afirmó haber sido vetada por una oleada de hostilidad por parte de los miembros, todos hombres, que no deseaban admitir a una mujer. Después de que el Instituto se reorganizara y eliminara su examen de ingreso, finalmente se convirtió en su primera mujer miembro asociada, habiendo ejercido como arquitecta y actualmente prestando servicios de asesoría a arquitectos, además de colaborar en la producción de "The Building Magazine" . ^{[ 9 ] [ 10 ]} Fue admitida como miembro de pleno derecho en 1923. ^{[ 11 ]}

En abril de 1907, Taylor se casó con George Augustine Taylor , artista, inventor y artesano nacido en Sídney, en la Iglesia Presbiteriana de San Esteban en Sídney. ^{[ 7 ]} George Taylor le había dado clases en la universidad y era amigo íntimo de su primer empleador, Francis Ernest Stowe. El 5 de diciembre de 1909, Taylor se convirtió en la primera mujer australiana en volar una aeronave más pesada que el aire, en un planeador construido por su esposo en su taller de Redfern , ^{[ 12 ]} desde las dunas de arena de Narrabeen , cerca de Sídney. ^{[ 13 ]} Ambos eran apasionados de la arquitectura y el urbanismo , entre muchos otros intereses y actividades. Max Freeland los describió como "posiblemente la pareja más asombrosa en la historia de Australia". ^{[ 14 ]}

A los pocos meses de su boda, George y Florence Taylor fundaron una editorial, Building Publishing Co. Ltd ^{[ 8 ]} , especializada en revistas del sector de la construcción, liderada por la revista Building , tres de las cuales editaba Florence: Harmony , Young Australia y Australian (más tarde Commonwealth ) Home . ^{[ 2 ]} Según el historiador de jardines Richard Aitken, «la jardinería, aunque no estaba expresamente cubierta por Building, se consideraba una parte integral del diseño, tanto a nivel doméstico como en un ámbito público más amplio». ^{[ 15 ]} La asistente personal de Taylor era Mary Emily Haworth (1901-1998). El periodista John Canner (1882-1978) también trabajó en «Building Ltd», donde conoció y posteriormente se casó con Mary Haworth.

Durante algunos años después de su matrimonio, los Taylor vivieron en Bannerman Street, Cremorne , en una casa diseñada por el innovador arquitecto Henry Austin Wilshire , antes de mudarse a un apartamento en Loftus Street, Sydney, donde también se ubicaba su editorial. En 1913 fueron miembros fundadores de la Asociación de Planificación Urbana de Nueva Gales del Sur, y Florence se desempeñó como su secretaria durante muchos años. ^{[ 6 ] [ 12 ]}

Tras la repentina muerte de su esposo, ahogado en su bañera a causa de un ataque epiléptico en 1928, ^{[ 16 ]} Taylor mantuvo su negocio editorial y, aunque se vio obligada a cerrar ocho de sus once revistas, continuó publicando Building (más tarde Building, Lighting and Engineering ) (1907–72), Construction (1908–74) y Australasian Engineer (1915–73), editándolas ella misma ^{[ 2 ]} y expandiéndolas significativamente después de la Segunda Guerra Mundial. ^{[ 6 ]} Siguió elaborando planos de ciudades y también viajó a Asia, América y Europa, trayendo consigo ideas sobre planificación urbana que influyeron en sus escritos y discursos. ^{[ 2 ]} Publicó un libro sobre sus planos de ciudades en 1959, escrito por su empleado JM Giles, Fifty years of town planning with Florence M. Taylor . ^{[ 6 ]}

Taylor se jubiló en 1961 a los 81 años y vivió en Potts Point . ^{[ 7 ]} Falleció allí el 13 de febrero de 1969 y fue incinerada según el rito anglicano . Su patrimonio fue valorado para efectos de sucesión en 226.281 dólares. ^{[ 2 ]}

En algunas de las numerosas entrevistas en las que relató su vida, Taylor sugirió que había diseñado hasta 100 casas en Sídney durante su etapa como arquitecta entre 1900 y 1907. Aunque no dejó registros claros sobre su ubicación, algunos aspectos de su trabajo de diseño han sido documentados. En 1907 colaboró ​​con su empleador, John Burcham Clamp, en el sótano de los grandes almacenes Farmers en Pitt Street, Sídney, lo que podría ser el primer ejemplo de una mujer que contribuyó al diseño arquitectónico comercial en la ciudad. También en 1907, realizó un dibujo en perspectiva para el proyecto ganador del concurso para el Edificio del Viajero Comercial en Sídney (que fue demolido para dar paso al Centro MLC en la década de 1970). En 1907, volvió a ganar premios en varias secciones de diseño arquitectónico de la "Primera Exposición Australiana de Trabajo Femenino" en Melbourne. Su diseño ganador para una cocina se publicó en la revista del Instituto de Arquitectos de Nueva Gales del Sur en noviembre de 1907. Su diseño ganador del segundo premio para una casa de campo junto al mar tuvo que esperar otros 50 años antes de ser publicado en una de sus propias revistas, Construction , el 24 de diciembre de 1958. Investigaciones posteriores han descubierto casas probablemente diseñadas por Taylor en 12 Florence Street, Cremorne, Hogue House en Kareela Road, Cremorne, y una casa construida en la década de 1920 para su hermana Annis en Thomas Street, Roseville. ^{[ 5 ]}

El legado de Taylor como urbanista es más extenso. A lo largo de su carrera, elaboró ​​planes urbanísticos que se publicaron en sus revistas y en Fifty Years of town planning with Florence Taylor ( c. 1959 ). ^{[ 6 ]} Muchas de las ideas que defendió para Sídney se han materializado en las últimas décadas, incluyendo un túnel que cruza el puerto, una autopista distribuidora en los suburbios del este, la construcción de "calles de doble nivel" como el paso elevado de Victoria Street sobre William Street en Kings Cross , el aumento de la construcción de apartamentos, especialmente en localidades costeras como Woolloomooloo y North Sydney , una zonificación de uso mixto más flexible (incluyendo horarios comerciales más amplios), hacer de Sídney un destino turístico más atractivo y la necesidad de conservar y plantar árboles. Otras ideas han resultado impopulares o erróneas, como su deseo de demoler los cuarteles de Hyde Park o construir helipuertos en el distrito central de negocios y su afirmación de que la Ópera de Sídney sería un elefante blanco. ^{[ 17 ]}

Taylor también participó activamente en el Arts Club, el Royal Aero Club de Nueva Gales del Sur , la Sociedad de Mujeres Escritoras , la rama de Nueva Gales del Sur de la Liga Forestal Australiana, la Asociación Australiano-Estadounidense , la Royal Empire Society y el Bush Book Club. ^{[ 2 ]}

El suburbio de Canberra, Taylor, fue nombrado en su honor, al igual que varios premios profesionales, incluyendo el «Medallón Florence M. Taylor» de la Asociación de Maestros Constructores de Victoria y el «Premio Florence Taylor» de la sección de Queensland del Instituto Australiano de la Construcción . ^{[ 18 ] [ 19 ]} La calle Florence Taylor en el suburbio de Canberra, Greenway, también lleva su nombre. ^{[ 20 ]}

En 1930, Taylor también creó la Medalla Conmemorativa George A. Taylor junto con la Federación de Maestros Constructores de Australia. Esta medalla se entrega anualmente al ganador del "Premio de Construcción de Edificios a la Excelencia entre las Escuelas Técnicas de toda la Commonwealth".

La biografía Florence Taylor's Hats: Designing, Building and Editing Sydney de Bronwyn Hanna y Robert Freestone fue publicada en 2008 por Halstead Press ISBN 9781920831363.

Desde 2006, un retrato de Taylor de tres pisos de altura adorna un edificio de apartamentos frente a la vía férrea en el acceso sur a la estación central de trenes de Sídney , ^{[ 6 ]} que la conmemora como "la primera mujer arquitecta de Australia". Aunque este retrato también incluye una fotografía de la hermosa Estación Mortuoria Gótica, ubicada en las cercanías, ese edificio se terminó diez años antes del nacimiento de Taylor, diseñado por el entonces arquitecto del gobierno, James Barnet , y no se conoce ningún vínculo entre Taylor y el edificio. ^{[ 17 ]}

A principios de 2019, la Asociación de Maestros Constructores de Nueva Gales del Sur, en colaboración con News Ltd, lanzó «Florence», una nueva revista dedicada a las mujeres que trabajan y contribuyen al sector de la construcción. Destaca los diversos roles que desempeñan las mujeres en la industria y comparte sus historias. El número 1 ^{[ 21 ]} indica que Florence Taylor fue la inspiración de la revista y ofrece una breve biografía suya.

Una tuneladora utilizada en Nueva Gales del Sur lleva su nombre. ^{[ 22 ]}

Un retrato de Taylor realizado por Jerrold Nathan se conserva en la Biblioteca Mitchell de Sídney. ^{[ 2 ]}

Taylor fue nombrada Oficial de la Orden del Imperio Británico en 1939 y elevada a Comendadora de dicha orden en 1961. ^{[ 23 ]} Florence Mary Taylor fue incluida en el Cuadro de Honor Victoriano de Mujeres en 2001. ^{[ 24 ]}

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