Ruta comercial US Route 61/190

La US Highway 61/190 Business (designada internamente como US Highway 61-X ) ^{[ 2 ]} es una ruta comercial de las rutas US 61 y US 190 en Luisiana que funciona como un bulevar hacia el centro de Baton Rouge . Se extiende a lo largo de 10,89 millas (17,53 km) en dirección sureste a noroeste y está señalizada como Business 61/190 , generalmente sin señales direccionales. Sigue partes del trazado anterior de la US 61/190 a través de Baton Rouge, que existió en el centro de Baton Rouge desde 1935 ^{[ 3 ]} hasta 1960. ^{[ 4 ]} 

Desde el sureste, la US 61/190 Business comienza en una intersección de trébol cerca del antiguo Cortana Mall . Viaja en dirección oeste a lo largo de una carretera de seis carriles conocida como Florida Boulevard, pasando por una zona principalmente comercial. Después de pasar el Baton Rouge Community College y el Baton Rouge General Medical Center , la US 61/190 Business cambia de seis a cuatro carriles después de pasar Foster Street. La ruta comienza a entrar en una zona residencial. Después de unas pocas millas, la US 61/190 Business se cruza con la I-110 en la salida 1C; los automovilistas solo pueden salir hacia la I-110 en dirección sur desde la US 61/190 Business y los automovilistas que salen hacia la US 61/190 Business solo pueden hacerlo desde la I-110 en dirección norte. Además, a pesar de no estar señalizada en la I-110, ^{[ 5 ]} la salida 1C solo da acceso a la US 61/190 Business en dirección este, y el tráfico del centro se dirige a girar hacia North 10th Street. ^{[ 6 ]} La US 61/190 Business luego entra al centro de Baton Rouge después de su cruce con la I-110. Atravesando el centro, la carretera gira hacia el norte en River Road. Esta intersección era el punto final del ferry original Baton Rouge-Port Allen, que en su momento transportaba la Jefferson Highway , la US 71 y el trazado original, anterior a la circunvalación, de la US 190 sobre el río Misisipi . ^{[ 3 ]}

Después de girar hacia el norte, la US 61/190 Business sigue el río Mississippi por un corto tiempo, pasando el Capitolio del Estado de Luisiana por una cuadra al oeste. Después de girar ligeramente a la derecha e incorporarse a North 3rd Street, la US 61/190 Business pasa la refinería de ExxonMobil en Baton Rouge . La ruta luego se curva hacia el este, convirtiéndose en Chippewa Street. En la intersección de la US 61/190 Business con la Carretera Estatal de Luisiana 3164 (LA 3164), gira hacia el norte en Scenic Highway continuando a través de una mezcla de áreas industriales y residenciales. La US 61/190 Business termina en un intercambio de trébol ensanchado con sus rutas principales. La US 61 toma Scenic Highway, dirigiéndose al norte hacia Natchez mientras que la US 190 continúa hacia el oeste hacia el puente Huey P. Long y Opelousas .

La US 61/190 Business originalmente era solo la US 61, con la US 71 (la US 190 original en Port Allen) terminando en el embarcadero del ferry, y la Ruta Estatal 7 (la antigua US 190) siguiendo la US 61 a lo largo de Government Street y luego hacia Jefferson Highway (actual LA 73 ). La Ruta Estatal 7 giraba hacia el este en la intersección con Old Hammond Highway hacia Denham Springs . La US 61 seguía Jefferson Highway, también señalizada como Ruta Estatal 1.

Cuando se construyó la circunvalación US 61/190 alrededor de Baton Rouge, existía una rotonda en la actual intersección en forma de trébol que define el extremo sur de la US 61/190 Business. La Ruta Estatal 7 se realineó hacia Florida Boulevard , y la antigua ruta (Old Hammond Highway) pasó a denominarse Ruta Estatal 7D.

En mayo de 2019, el Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana (LaDOTD) solicitó a la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte (AASHTO) que desviara la US 61/190 Business desde su intercambio con la I-110 hasta la intersección de Chippewa Street y Scenic Highway, incluyendo la sección a través de Baton Rouge, hacia la I-110. ^{[ 7 ] [ 8 ]} La AASHTO aprobó la reubicación de la ruta de forma condicional, cuestionando si una ruta comercial debería reubicarse en una interestatal o si la ruta comercial debería eliminarse entre las dos intersecciones interestatales. ^{[ 9 ]} A diciembre de 2020, todos los documentos de Luisiana apuntan a que la US 61/190 discurre por el trazado anterior a 2019, ^{[ 10 ]} con la excepción de las rutas internas que muestran que la parte de Florida Street entre la I-110 y River Road ha sido transferida de nuevo a la ciudad de Baton Rouge. ^{[ 11 ]} Además, la solicitud de LaDOTD a AASHTO mencionaba que partes existentes de la ruta comercial se transferirían por secciones con el tiempo. De manera similar, se aprobó una extensión de la Interestatal 49 en la misma reunión y no se había firmado como tal hasta junio de 2019. ^{[ 12 ]}

Toda la autopista se encuentra en Baton Rouge , en la parroquia de East Baton Rouge .

• Mapa de carreteras numeradas del LADOTD en la parroquia de East Baton Rouge, Luisiana.
• Registro de carreteras estatales de Luisiana