Canal de Florida

El Canal de Florida o Canal 40 Arpent es un canal en el área metropolitana de Nueva Orleans y terrenos río abajo. ^{[ 1 ]}

El canal se construyó en la época colonial del siglo XVIII en Luisiana, extendiéndose desde lo que hoy es el barrio de Faubourg Marigny en Nueva Orleans , discurriendo aproximadamente paralelo al río Misisipi en la margen este, a través de la actual parroquia de Saint Bernard y parte de la margen este de Plaquemines . Las concesiones de tierras coloniales solían extenderse 40 arpentas desde el río Misisipi. El canal marcaba, por lo tanto, el límite posterior de las propiedades, en su mayoría plantaciones . En esta zona, esta línea coincidía generalmente con el límite de la tierra cultivable, donde la parte más elevada del dique natural del río terminaba en pantano . El "Canal de las 40 Arpentas" era utilizado por embarcaciones pequeñas para el comercio entre plantaciones cercanas; los barcos más grandes y los que realizaban travesías de mayor distancia utilizaban el Misisipi. La tierra extraída para excavar el canal se utilizó para crear una calzada elevada en la orilla del río, conocida como el "Paseo de Florida".

Con el desarrollo y la construcción de canales perpendiculares adicionales en los siglos XIX y XX, el antiguo Canal 40 Arpent se dividió en varios canales discontinuos. Florida Walk se convirtió en Florida Avenue, aunque en algunas zonas quedó inconclusa debido al desarrollo urbanístico o a su desaparición. En algunos lugares, como Nueva Orleans, los tramos restantes del canal se conocieron como el "Canal Florida", mientras que en partes de Saint Bernard y Plaquemines aún se utiliza el nombre de "Canal 40 Arpent". Aunque ya no se utiliza para la navegación, el canal todavía se usa para el drenaje y, en algunos tramos, para pequeñas embarcaciones de recreo y pesca.

Río abajo del Canal Industrial , el Canal de Florida sigue marcando el límite interior del barrio Lower 9th Ward de Nueva Orleans y de comunidades como Arabi y Chalmette .

Los diques y muros de contención construidos en la parte posterior del canal ayudan a proteger las zonas pobladas de las inundaciones. Estos diques, situados detrás del canal, fueron desbordados por las marejadas ciclónicas durante el huracán Katrina en 2005; para ello, la marejada tuvo que superar primero los diques más grandes que colindan con el MR-GO y atravesar los humedales entre el MR-GO y el dique posterior del canal 40 Arpent. En diciembre de 2005 se anunció que en la parroquia de Saint Bernard se aumentaría la altura del dique posterior del canal 40 Arpent para ofrecer cierta protección temporal hasta que se pudieran realizar trabajos más exhaustivos en el MR-GO.

29°57′55″N 89°58′31″O / 29.96528°N 89.97528°O / 29.96528; -89.97528