Red de Arqueología Pública de Florida

Pensacola: El arrecife artificial más grande del mundo, este pecio fue nombrado uno de los 25 mejores sitios de buceo de EE. UU. en 2014 por la revista Scuba Diving. Profundidad: 80–212 pies Fecha de hundimiento: 17 de mayo de 2006 Apodado el "Gran Arrecife del Portaaviones", el USS Oriskany, también conocido como el "Poderoso O", se hundió después de servir en el Pacífico y ganar estrellas de batalla por su servicio en las guerras de Corea y Vietnam. Ubicado a 22 millas de la costa de Pensacola y sumergido a más de 200 pies de agua, este pecio ofrece exploración para buceadores de todos los niveles y una miríada de vida marina pelágica y sedentaria.

Pensacola: Tras años de entrenamiento para buceadores de la Armada estadounidense, este pecio se ha convertido en un destino de buceo por derecho propio. Profundidad: 27 metros. Fecha de hundimiento: abril de 2000. Las tormentas del Golfo han sepultado este buque de apoyo al buceo hasta la cubierta, pero la estructura superior, a unos 20 metros bajo el nivel del mar, ofrece un sinfín de posibilidades para la exploración.

Pensacola: Este barco está impregnado de una historia de espías extranjeros, espionaje y operaciones militares secretas. Profundidad: 80 pies. Fecha de hundimiento: 11 de agosto de 1944. Botado en Belfast, Irlanda, en 1915, el San Pablo comenzó su vida como un buque de transporte de frutas que llevaba plátanos de Centroamérica a Estados Unidos. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, fue hundido por un submarino en Costa Rica y reflotado. En agosto de 1944, en medio de rumores generalizados de espías extranjeros y espionaje, el San Pablo explotó frente a la costa de Pensacola, de ahí su nombre local: "Carguero ruso". Documentos recientemente desclasificados revelan que el San Pablo fue destruido en realidad en una operación militar estadounidense de alto secreto que probaba un sistema de armas experimental. Agentes estadounidenses hundieron el carguero con una lancha teledirigida que transportaba más de 3000 libras de explosivos. Sus restos están dispersos en el fondo marino, donde los buceadores pueden explorar calderas, serpentines de refrigeración y enormes secciones de metal retorcido, todo ello hogar de una impresionante variedad de vida marina.

Pensacola: Tres niveles de cubiertas ofrecen un sinfín de posibilidades para explorar este arrecife artificial submarino en posición vertical. Profundidad: 30 metros. Fecha de hundimiento: 1993. Este pecio, un buque de suministro para plataformas petrolíferas en alta mar, conserva tres niveles de superestructura y un puente de mando intacto, lo que lo convierte en el hogar de fascinantes bancos de peces.

Pensacola: Los restos de naufragios a poca profundidad son ideales para que los buceadores principiantes practiquen. Profundidad: 50 pies. Fecha de hundimiento: 1974. Hundidas en una operación de emergencia para evitar que las barcazas llegaran a la costa, estas tres barcazas yacen una junto a la otra a menos de 50 pies de profundidad, creando un hábitat próspero para la vida marina y un destino poco profundo para bucear y practicar snorkel.

Destin: Sus aguas poco profundas lo convierten en un lugar ideal para el entrenamiento de buceo. Profundidad: 60 pies. Fecha de hundimiento: 1997. El remolcador Miss Louise se encuentra en posición vertical a 60 pies de profundidad, repleto de vida marina, y es un excelente lugar para buceadores principiantes e intermedios.

Ciudad de Panamá: Los electrodomésticos (incluido el inodoro del barco) permanecen intactos en el baño y la cocina, lo que ofrece una exploración única para los buceadores. Profundidad: 85 pies. Fecha de hundimiento: 1993. Hundido en memoria del Capitán Charles "Black Bart" Bartholomew, Supervisor de Salvamento de la Armada, este buque de suministro para yacimientos petrolíferos permanece en gran parte intacto con su puente de mando (40 pies de profundidad), cubierta (66 pies de profundidad) y bodegas de carga abiertas (80 pies de profundidad).

Playa Ciudad de Panamá: La naturaleza transformó este arrecife artificial, levantando uno de los dos remolcadores y colocándolo encima del otro para una experiencia de buceo de lo más inusual. Profundidad: 30 metros. Fecha de hundimiento: 2003. Una vez que descansaban proa con proa y unidos por un cable de 9 metros, una tormenta levantó uno de los remolcadores hundidos y lo colocó directamente encima del otro, permitiendo a los buceadores disfrutar de dos naufragios a la vez y sirviendo como recordatorio para los visitantes del poder del mar.

Panama City Beach: Más de 50 años de servicio alrededor del mundo. Profundidad: 100 pies. Fecha de hundimiento: 9 de julio de 2000. Después de una trayectoria global como remolcador de flota, el USS Accokeek fue hundido y reflotado repetidamente para entrenamiento de salvamento y armamento en la Escuela de Buceo de la Armada en Panama City, Florida.

Panama City Beach: Este barco originalmente yacía de costado en el fondo del océano antes de ser enderezado por un huracán en 1995. Profundidad: 80 pies. Fecha de hundimiento: 19 de mayo de 1987. El USS Strength, un dragaminas de la Segunda Guerra Mundial que sobrevivió a un ataque de un minisubmarino y a una incursión kamikaze, ofrece a los buceadores un recorrido por un gran arrecife artificial, que incluye un gran mero gigante.

Panama City Beach: Este remolcador es conocido por batir récords de velocidad durante su servicio en la Armada de los Estados Unidos. Profundidad: 100 pies. Fecha de hundimiento: 8 de febrero de 1990. Hundido en 1990 como plataforma de entrenamiento de la Armada para la Unidad Experimental de Buceo de Panama City, el USS Chippewa ahora descansa en posición vertical en el fondo a 100 pies de profundidad y ofrece buenas oportunidades para observar la vida marina.

Puerto St. Joe: Famoso por ser un buque de apoyo para la expedición antártica del almirante Richard Byrd en 1928, el Vamar se hundió en circunstancias misteriosas. Profundidad: 25 pies. Fecha de hundimiento: 21 de marzo de 1942. Hundido en circunstancias misteriosas durante un viaje para transportar madera a Cuba en 1942, el Vamar ahora yace a tan solo 25 pies de profundidad, ofreciendo una gran máquina de vapor, quillas de sentina y una amplia variedad de vida marina para buceadores y practicantes de snorkel. ^{[ 5 ]}

En mayo de 2007, una expedición, liderada por la Universidad de Texas A&M y financiada por la Okeanos Gas Gathering Company (OGGC), bajo un acuerdo con el Servicio de Gestión de Minerales (ahora BOEM ), se puso en marcha para realizar la excavación arqueológica científica más profunda jamás intentada hasta entonces, con el fin de estudiar un pecio en el lecho marino y recuperar artefactos para su posterior exhibición pública en el Museo Estatal de Luisiana . El "Naufragio del Mardi Gras" se hundió hace unos 200 años a unas 35 millas de la costa de Luisiana, en el Golfo de México, a 4000 pies (1200 metros) de profundidad. El naufragio, cuya verdadera identidad sigue siendo un misterio, permaneció olvidado en el fondo del mar hasta que fue descubierto en 2002 por un equipo de inspección de yacimientos petrolíferos que trabajaba para la OGGC. Como parte de la labor de divulgación educativa, Nautilus Productions, en colaboración con BOEM , la Universidad de Texas A&M, la Red de Arqueología Pública de Florida ^{[ 6 ]} y Veolia Environmental, produjo un documental en HD de una hora ^{[ 7 ]} sobre el proyecto, vídeos cortos para el público y ofreció actualizaciones en vídeo durante la expedición. El Centro de Arqueología y Conservación Marítima se encargó de la conservación y el análisis del material recuperado del lugar del naufragio. ^{[ 8 ]}