Carretera estatal 72 de Florida

La carretera estatal 72 ( SR 72 ) es una carretera estatal en los condados de DeSoto y Sarasota, Florida . Es la ruta más directa a Siesta Key cuando se viaja hacia el oeste por la SR 70 desde Arcadia y Fort Pierce .

El extremo occidental se encuentra en una intersección con la Ruta 41 de los Estados Unidos . La carretera tiene seis carriles de ancho desde la Ruta 41 hasta el cruce con la Interestatal 75. Inmediatamente al este de la Interestatal 75, la carretera pasa de seis a dos carriles de ancho. Cruza el río Myakka y da acceso al Parque Estatal del Río Myakka . Una cuadra al oeste del extremo oriental se encuentra la CR 661 , una alternativa a la Ruta 17 de los Estados Unidos que da acceso a la Carretera Estatal 60 (a través de la SR 37 ). Su extremo oriental se encuentra en una intersección con la SR 70 cerca de Arcadia.

Antes de 2020, la SR 72 continuaba una milla al oeste de la US 41 hasta Siesta Key . Este segmento fue transferido al control del condado y ahora es la carretera del condado 72 ( CR 72 ).

La SR 72 comienza en una intersección con la US 41 / SR 45. La SR 72 se conoce como Stickney Point Road y pasa junto a casas y negocios como una carretera de siete carriles con un carril central para giros a la izquierda , curvándose hacia el este en Clark Road en la intersección con Swift Road. La carretera continúa a través de áreas urbanizadas, cruzando South Lockwood Ridge Road, CR 773 (Beneva Road) y Sawyer Road. La carretera estatal se convierte en una autopista dividida de seis carriles e intersecta McIntosh Road al cruzar Legacy Trail , donde existía la antigua línea ferroviaria Seminole Gulf . La SR 72 pasa junto a más negocios e intersecta Sawyer Loop Road, Honore Avenue y Gantt Road antes de llegar a un intercambio con la I-75 / SR 93 cerca de Bee Ridge . ^{[ 1 ] [ 2 ]}

Pasado este cruce, la carretera estatal se estrecha a cuatro carriles antes de convertirse en una carretera de dos carriles sin división central mientras atraviesa zonas residenciales, pasando al norte del Parque Twin Lakes . La carretera gira hacia el sureste y se adentra en una mezcla de barrios arbolados y campos, convirtiéndose en una carretera sin nombre. La SR 72 vuelve a curvarse hacia el este y atraviesa zonas rurales de bosques y pantanos. La carretera entra en el Parque Estatal del Río Myakka y gira hacia el sureste. La carretera estatal continúa a través de pantanos arbolados dentro del parque estatal, dirigiéndose de nuevo hacia el este. La SR 72 sale del Parque Estatal del Río Myakka y pasa por zonas de campos y árboles. La carretera cruza al condado de DeSoto y continúa por zonas rurales durante varios kilómetros más, cruzándose con la CR 769. La SR 72 gira hacia el noreste y pasa por tierras de cultivo y árboles con algunas casas, cruzándose con la CR 661 antes de terminar en una intersección con la SR 70 al oeste de Arcadia . ^{[ 1 ] [ 2 ]}

Antes de 1945, la SR 72 se denominaba SR 220 desde el área de Sarasota hasta Arcadia. Tras la renumeración de las carreteras estatales de Florida en 1945 , pasó a denominarse SR 72. En ese momento, la SR 72 entraba en el área de Sarasota por la actual Proctor Road, luego giraba hacia el norte por Sawyer Road, después hacia el oeste por la actual Bee Ridge Road y terminaba en la US 41 ( Tamiami Trail ). Al mismo tiempo, Stickney Point Road y Clark Road, desde Siesta Key hasta un punto cercano al actual cruce con la Interestatal 75, se denominaron SR 782. Desde allí, la SR 782 giraba hacia el sur y el este por la actual Hawkins Road hasta la SR 72. En 1957, Clark Road se extendió hacia el este hasta la SR 72, y esta última se desvió por Clark Road y Stickney Point Road, como ocurre hoy en día. La ruta anterior por Proctor Road se convirtió en la SR 72A, y Bee Ridge Road posteriormente se convirtió en la SR 758 . ^{[ 3 ]} La designación SR 782 se reutilizó posteriormente para Linton Boulevard en Delray Beach . ^{[ 4 ]}

El puente basculante de cuatro carriles que lleva Stickney Point Road a Siesta Key fue construido en 1968. ^{[ 5 ]} Reemplazó un puente construido en 1927. ^{[ 6 ]}

En 2018, el condado de Sarasota aceptó la oferta del estado de 40 millones de dólares para intercambiar la responsabilidad de varias carreteras (es decir, un intercambio de carreteras) a cambio de que el estado realizara mejoras importantes en River Road , una de las principales vías del condado y rutas de evacuación vitales. ^{[ 7 ]} Una de las carreteras incluidas en el intercambio fue la SR  72 desde Midnight Pass Road hasta la US 41. La transferencia de la carretera se completó en septiembre de 2020. El estado continúa manteniendo los puentes de Siesta Key. ^{[ 8 ]}

En mayo de 2024, el cruce de la SR 72 con la Interestatal 75 se mejoró a un cruce de diamante divergente . ^{[ 9 ]}

Stickney Point recibe su nombre de Ben Stickney, uno de los primeros residentes de Siesta Key, quien poseía una casa justo al sur del puente. ^{[ 10 ]}

La carretera del condado 72A ( CR 72A ) es una alternativa de la SR 72 con sufijo oeste-este. La carretera se llama Proctor Road y gran parte de ella tiene cuatro carriles. Comienza como una carretera de cuatro carriles sin división en la US 41 y no se convierte en una carretera dividida hasta llegar al Instituto Técnico del Condado de Sarasota. En McIntosh Road, se estrecha a una carretera de dos carriles sin división. En Honore Avenue, se ensancha a una carretera de cuatro carriles dividida. Después de la intersección de Cattleman Road y Grove Point Boulevard, la carretera se estrecha a una carretera de dos carriles sin división antes de cruzar la I-75 sin acceso, y luego regresa al nivel del suelo después de una subestación eléctrica en la esquina noreste del paso elevado. Después de la intersección de una calle sin salida de un carril llamada Falcon Place, se curva hacia el sureste donde finalmente se unirá a su ruta principal en una intersección con semáforos con Dove Avenue. Un antiguo derecho de paso de la carretera se puede ver en la esquina noreste del final.

La CR 72A era el trazado original de la SR 72 antes de la década de 1950.