FlyNano Nano

El FlyNano Nano es un hidroavión eléctrico monoplaza finlandés , diseñado por Aki Suokas y producido por FlyNano de Lahti . Fue presentado en AERO Friedrichshafen en 2011 y el prototipo (versión Proto) realizó su primer vuelo el 11 de junio de 2012. Cuando estuvo disponible, la aeronave se suministró como un avión completo listo para volar. ^[¹^]^[²^]^[³^]^[⁴^]

Para 2022, el dominio del sitio web de la empresa estaba en venta y es probable que la empresa cesara sus operaciones alrededor de 2020. ^{[ 5 ]}

Diseño y desarrollo

La aeronave fue diseñada para cumplir con las normas del Anexo 2 (j) del Reglamento CE 216/2008 para la clase desregulada con un peso en vacío inferior a 70 kg (154 lb). Presenta un ala de caja unida , una cabina abierta monoplaza sin parabrisas, un casco para operaciones acuáticas, pero carece de tren de aterrizaje con ruedas y cuenta con un único motor eléctrico en configuración tractor montado sobre la cabina. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 6 ]}

La aeronave está fabricada con fibra de carbono . Su ala de 4,8 m (15,7 pies) de envergadura no tiene flaps . El plan inicial era producir varios modelos con diferentes opciones de motorización, incluyendo un ultraligero con motor de dos tiempos , un modelo de carreras de alta potencia y un modelo eléctrico. La compañía anunció recientemente que solo se producirá el modelo eléctrico, argumentando que "es silencioso, eficiente, ecológico y de fácil mantenimiento". El ala de la aeronave se puede desmontar para su almacenamiento o transporte terrestre. ^[¹^]^[²^]^[⁶^]

Especificaciones (Nano)

Datos de Bayerl y FlyNano ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]}

Características generales

Tripulación: uno
Longitud: 3,8 m (12 pies 6 pulgadas)
Envergadura: 4,8 m (15 pies 9 pulgadas)
Peso en vacío: 70 kg (154 lb)
Peso bruto: 200 kg (441 lb)
Planta motriz: 1 × motor eléctrico

Actuación

Velocidad de crucero: 140 km/h (87 mph, 76 nudos)
Techo de servicio: 3.000 m (9.800 pies)
Relación de deslizamiento máxima: 6:1

Véase también

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Referencias

1 2 3 4 Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación recreativa 2011-12 , página 54. WDLA UK, Lancaster, Reino Unido, 2011. ISSN 1368-485X
1 2 3 Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio Mundial de Aviación Ligera 2015-16 , página 56. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
1 2 Grady, Mary (12 de junio de 2012). "FlyNano se electrifica y comienza "vuelos de prueba aéreos"" . AVweb . Consultado el 7 de julio de 2012 .{{cite news}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
↑ FlyNano (12 de junio de 2012). "Airborne" . Consultado el 7 de julio de 2012 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
↑ FlyNano (2020). "FlyNano" . flynano.com . Archivado del original el 19 de febrero de 2020. Consultado el 23 de abril de 2022 .
1 2 3 FlyNano (6 de abril de 2013). "Preguntas frecuentes" . Consultado el 9 de abril de 2013 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )