El Flying-V es un avión comercial con configuración de ala volante que está siendo estudiado por investigadores de la Universidad Tecnológica de Delft en los Países Bajos. [1] [2] [3] El avión está diseñado para ser altamente eficiente energéticamente en largas distancias. [1]
Historia
El Flying-V fue concebido por Justus Benad en 2014 durante su proyecto de tesis en Airbus Hamburg. [1] [2] [4] KLM ha respaldado este avión. [5] En julio de 2020, el modelo de vuelo a escala del Flying-V realizó sus primeros vuelos de prueba. [6]
Diseño
La cabina de pasajeros, la bodega de carga y los tanques de combustible están integrados en la estructura del ala del avión. Debido a este diseño único, los ingenieros afirman que será aproximadamente un 20% más eficiente que el Airbus A350-900 . [5]
Las dimensiones propuestas del Flying-V son:
- 55 metros de longitud
- Envergadura de 65 metros
- 17 metros de altura
- 314 pasajeros
- 140.000 litros de queroseno
- 160 metros cúbicos
- Utiliza un 20% menos de combustible en comparación con el Airbus A350-900
Referencias
- ^ abc "Flying-V". TU Delft . Consultado el 11 de septiembre de 2019 .
- ^ ab Dixon, Emily (3 de junio de 2019). "Flying-V llevará pasajeros en sus alas". CNN Travel .
- ^ "El prototipo de avión Flying-V despegará en 2019". The West Australian . 2019-06-03.
- ^ Justus Benad. "La V Voladora".
- ^ ab "El concepto Flying-V obtiene el respaldo de KLM". AIN online . 2019-06-17.
- ^ Woodyatt, Amy (5 de septiembre de 2020). "El avión futurista 'Flying-V' realiza un exitoso vuelo inaugural". CNN . Consultado el 6 de septiembre de 2020 .