El Flying Machines FM301 Stream es un ultraligero trike checo , diseñado y producido por Flying Machines sro de Rasošky . La aeronave se suministra como un avión completo listo para volar. [ 1 ]
Diseño y desarrollo
El FM301 fue diseñado para cumplir con la categoría de ultraligeros de la Fédération Aéronautique Internationale , incluyendo el peso bruto máximo de la categoría de 450 kg (992 lb) . Cuenta con un ala alta tipo ala delta arriostrada por cables , controles de desplazamiento de peso, una cabina abierta de dos asientos en tándem con carenado , tren de aterrizaje triciclo y un solo motor en configuración propulsora . [ 1 ]
La aeronave está construida con un fuselaje monocasco de fibra de vidrio , con un ala de doble superficie recubierta de tela de vela de Dacron . Su ala Quasar de 9,5 m (31,2 pies) de envergadura está soportada por un mástil tubular único y utiliza una barra de control de desplazamiento de peso con estructura en "A". El motor es un HKS 700E bicilíndrico, refrigerado por aire, de cuatro tiempos y doble encendido de 60 hp (45 kW) , con el Rotax 582 de dos tiempos de 64 hp (48 kW) y el Rotax 912UL de cuatro cilindros, refrigerado por aire y líquido, de cuatro tiempos y doble encendido de 80 hp (60 kW) o 100 hp (75 kW) como opciones. Con el motor HKS, la aeronave tiene un peso en vacío de 175 kg (386 lb) y un peso bruto de 450 kg (992 lb) , lo que da una carga útil de 275 kg (606 lb) . Con el depósito lleno de combustible de 42 litros (9,2 galones imperiales ; 11 galones estadounidenses ) , la carga útil es de 245 kg (540 lb) . [ 1 ]
La inusual construcción estructural de fibra de vidrio permite la instalación de tanques de combustible internos y también ofrece una amplia zona de equipaje sin obstáculos. El FM301 cuenta además con un sistema de mástil de ala único que permite ensamblar y montar el ala en el tren de aterrizaje sin ayuda. [ 1 ]
Especificaciones (FM301)
Datos de Bayerl y Flying Machines [ 1 ] [ 2 ]
Características generales
- Tripulación: uno
- Capacidad: un pasajero
- Envergadura: 9,5 m (31 pies 2 pulgadas)
- Superficie del ala: 15,4 m² ( 166 pies cuadrados )
- Peso en vacío: 175 kg (386 lb)
- Peso bruto: 450 kg (992 lb)
- Capacidad de combustible: 42 litros (9,2 galones imperiales ; 11 galones estadounidenses )
- Planta motriz: 1 × HKS 700E , motor aeronáutico bicilíndrico, refrigerado por aire, de cuatro tiempos , 45 kW (60 hp)
- Hélices: compuestas de 3 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 135 km/h (84 mph, 73 nudos)
- Velocidad de crucero: 100 km/h (62 mph, 54 nudos)
- Velocidad de pérdida: 52 km/h (32 mph, 28 nudos)
- Nunca exceda la velocidad de 140 km/h (87 mph, 76 nudos).
- Relación de deslizamiento máxima: 9:1
- Velocidad de ascenso: 6 m/s (1200 pies/min)
- Carga alar: 29,2 kg/m² ( 6,0 lb/ pie²)
Referencias
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Aviones deportivos checos de la década de 2000
- Aviones ultraligeros checos de la década de 2000
- Avión monomotor de hélice propulsora
- Triciclos ultraligeros