Fantasma volador

El Flying Phantom era un remolcador construido en 1981 para la Clyde Shipping Company y con base en Greenock , Escocia .Como consecuencia de adquisiciones y fusiones empresariales, en 2001 era propiedad de Svitzer Marine Ltd de Middlesbrough, aunque seguía teniendo su base en el río Clyde.

Se hundió en el río Clyde en Clydebank el 19 de diciembre de 2007, con la pérdida de Stephen Humphreys (capitán), Robert Cameron (ingeniero) y Eric Blackley (marinero), sobreviviendo únicamente Brian Aitchison (primer oficial). ^{[ 3 ]} Era uno de los tres remolcadores que asistían al granelero Red Jasmine . La noche del accidente, la visibilidad era extremadamente reducida debido a la densa niebla.

Tras el incidente, la Subdivisión de Investigación de Accidentes Marítimos (MAIB) llevó a cabo una investigación exhaustiva del accidente, cuyo informe se publicó en septiembre de 2008. ^{[ 1 ]} La MAIB concluyó que las deficiencias en el régimen de seguridad de la autoridad portuaria de Clydeport , así como las deficiencias operativas del operador del remolcador y la falta de una norma internacional aceptada para los sistemas de liberación de emergencia de la línea de remolque, contribuyeron al vuelco del Flying Phantom y a la pérdida de los tres tripulantes. El buque fue rescatado en enero de 2008, lo que permitió recabar pruebas para el informe de la MAIB, y posteriormente fue desguazado.

Los informes previos sobre la presentación de cargos penales contra Clydeport y Svitzer fueron confirmados el 22 de abril de 2013. ^{[ 4 ] [ 5 ]} En octubre de 2013, Svitzer se declaró culpable de infringir las leyes de salud y seguridad y fue multado con 1,7 millones de libras esterlinas. ^{[ 6 ] [ 7 ]} En septiembre de 2014, Clydeport también fue multado. ^{[ 8 ]}

• Investigación del incidente por parte de la MAIB
• Imagen del buque siendo izado, del blog local de transporte marítimo "Clydesights".