Entrenamiento de vuelo

El entrenamiento de vuelo es un programa de estudios utilizado para aprender a pilotar una aeronave . El objetivo general del entrenamiento de vuelo primario e intermedio es la adquisición y el perfeccionamiento de las habilidades básicas de pilotaje . ^{[ 1 ]}

La formación de vuelo puede realizarse siguiendo un programa de estudios estructurado y acreditado con un instructor de vuelo en una escuela de vuelo, o bien mediante clases particulares sin programa de estudios con un instructor de vuelo, siempre que se cumplan todos los requisitos de experiencia para obtener el certificado/licencia de piloto deseado.

Normalmente, el entrenamiento de vuelo consta de una combinación de dos partes:

• Clases de vuelo impartidas en la aeronave o en un dispositivo de entrenamiento de vuelo certificado .
• La formación teórica se imparte principalmente como una clase o lección en el aula por un instructor de vuelo, donde se aprende la teoría aeronáutica como preparación para los exámenes escritos, orales y de certificación/licencia de piloto de vuelo del estudiante. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

Aunque existen diversos tipos de aeronaves, muchos de los principios para pilotarlas comparten técnicas comunes, especialmente en el caso de las aeronaves más pesadas que el aire.

Las escuelas de vuelo suelen alquilar aeronaves a estudiantes y pilotos con licencia por hora. Normalmente, la tarifa por hora se determina mediante el contador Hobbs o el tacómetro de la aeronave , por lo que al estudiante solo se le cobra mientras el motor está en marcha. Los instructores de vuelo también pueden ser contratados con o sin aeronave para la evaluación de la competencia de los pilotos y la formación continua. ^{[ 4 ]}

La escuela de entrenamiento de vuelo más antigua que aún existe es la Escuela Central de Vuelo de la Real Fuerza Aérea (RAF), fundada en mayo de 1912 en Upavon , Reino Unido . ^{[ 5 ]} La escuela de vuelo civil más antigua que aún está en funcionamiento en el mundo tiene su sede en Alemania , en Wasserkuppe . Fue fundada como "Mertens Fliegerschule" y actualmente se llama "Fliegerschule Wasserkuppe". ^{[ 6 ]}

La Organización de Aviación Civil Internacional establece estándares globales para la obtención de licencias de piloto, los cuales son implementados y aplicados por la autoridad de aviación civil de cada país . Los aspirantes a piloto deben primero cumplir con los requisitos de su país para obtener un certificado de piloto estudiante , necesario para la formación que les permita obtener una licencia de piloto privado (PPL). Posteriormente, pueden obtener una licencia de piloto comercial (CPL) y, finalmente, una licencia de piloto de transporte de línea aérea (ATPL). ^{[ 7 ]}

Algunos países cuentan con una licencia de piloto de aeronaves ligeras (LAPL, por sus siglas en inglés), pero esta no puede utilizarse internacionalmente.

Se requieren licencias separadas para las diferentes categorías de aeronaves ; por ejemplo, helicópteros y aviones .

Un piloto que ha volado un tipo de aeronave puede necesitar formación adicional para poder volar otro tipo; esto se conoce con varios nombres, como «conversión de tipo», «formación de conversión», «formación de tipo», «obtención de una habilitación» y «obtención de una calificación». Algunos ejemplos incluyen la formación de un piloto que anteriormente solo ha volado aeronaves monomotor para volar aeronaves multimotor; la formación de un piloto de aeronaves de ala fija para volar un globo o un helicóptero; la formación de un piloto para volar una aeronave más compleja, como un avión turbohélice , un jet ejecutivo , un caza o un avión de pasajeros ; la formación de un piloto que ha volado un caza o avión de pasajeros específico para volar otro tipo de caza o avión de pasajeros; y la formación de un piloto de caza para volar un avión de pasajeros. Al completar la formación, un piloto civil recibe una calificación de clase o una calificación de tipo , también conocida como habilitación, que se añade a su licencia de piloto para permitirle volar el otro tipo de aeronave. ^{[ 8 ]} Una habilitación de tipo es para un tipo de aeronave específico, por ejemplo, un avión de pasajeros turbohélice Dornier 328 , un jet ejecutivo Dassault Falcon 2000 o un helicóptero MBB/Kawasaki BK 117 ; mientras que una habilitación de clase cubre varios tipos de diseño similar, por ejemplo , aeronaves ligeras bimotores equipadas con tren de aterrizaje retráctil , planeadores o hidroaviones monomotor . Los distintos países tienen diferentes normas y requisitos.

Una licencia de piloto básica generalmente solo permite volar en condiciones meteorológicas visuales (VMC) durante el día, bajo reglas de vuelo visual . Una habilitación de vuelo instrumental permite volar bajo reglas de vuelo instrumental (IFR). Una habilitación de vuelo nocturno permite volar en VMC durante la noche (es decir, fuera del crepúsculo civil ). ^{[ 9 ]} Dependiendo de las normas del país, es posible que se requiera que el piloto reciba capacitación específica para obtener cualquiera de las habilitaciones.

• Silla Bárány
• Licenciatura en Aviación
• Instructor de tierra
• Formación integral de pilotos
• Licencias y certificaciones de piloto
• Certificación de piloto en los Estados Unidos
• Licencias de piloto en Canadá
• Licencia de piloto en el Reino Unido
• Aire NEBO

• Aprender a volar: Un manual práctico para principiantes (1916) de Claude Grahame-White y Harry Harper
• Guía para estudiantes de piloto de la FAA
• Entrenamiento de vuelo acelerado. Archivado el 29 de febrero de 2020 en Wayback Machine desde Flying Mag.
• Brújula de entrenamiento de pilotos: De vuelta al futuro, de la Asociación Europea de Cabinas de Piloto .