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Articulo de referencia

Fobos-Grunt

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Fobos-Grunt o Phobos-Grunt ( en ruso : Фобос-Грунт , lit. ' suelo de Fobos ' ) fue un intento de misión rusa para traer muestras a Fobos , una de las lunas de Marte . Fobos-Grunt también transportó el orbitador chino de Marte Yinghuo-1 y el pequeño experimento de vuelo interplanetario viviente financiado por la Planetary Society . [ 4 ] [ 5 ]

Fue lanzado el 8 de noviembre de 2011, a las 20:16 UTC , desde el Cosmódromo de Baikonur , pero los posteriores encendidos de cohetes destinados a poner la nave en rumbo a Marte fallaron, dejándola varada en órbita terrestre baja . [ 6 ] [ 7 ] Los esfuerzos para reactivar la nave no tuvieron éxito, y volvió a caer a la Tierra en una reentrada no controlada el 15 de enero de 2012, sobre el Océano Pacífico , al oeste de Chile . [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] El vehículo de retorno debía haber regresado a la Tierra en agosto de 2014, transportando hasta 200 g (7,1 oz) de suelo de Fobos.  

Financiada por la Agencia Espacial Federal Rusa y desarrollada por Lavochkin y el Instituto Ruso de Investigación Espacial , Fobos-Grunt fue la primera misión interplanetaria liderada por Rusia desde la fallida Mars 96. Las últimas misiones interplanetarias exitosas fueron la soviética Vega 2 en 1985-1986 y la parcialmente exitosa Phobos 2 en 1988-1989. [ 11 ] Fobos-Grunt fue diseñada para convertirse en la primera nave espacial en traer de vuelta una muestra macroscópica de un cuerpo extraterrestre desde Luna 24 en 1976. [ 12 ]

Historia del proyecto

Presupuesto

El costo del proyecto fue de 1.500 millones de rublos (64,4 millones de dólares estadounidenses). La financiación del proyecto para el período 2009-2012, incluidas las operaciones posteriores al lanzamiento, fue de aproximadamente 2.400 millones de rublos. [ 13 ] El costo total de la misión iba a ser de 5.000 millones de rublos (163 millones de dólares estadounidenses).

According to lead scientist Alexander Zakharov, the entire spacecraft and most of the instruments were new, though the designs drew upon the nation's legacy of three successful Luna missions, which in the 1970s retrieved a few hundred grams of Moon rocks.[14] Zakharov had described the Phobos sample return project as "possibly the most difficult interplanetary one to date".[15]

Development

Image of Phobos. The Fobos-Grunt project began with the feasibility study of a Phobos sample-return mission in 1999.
Mockup of the spacecraft's main propulsion unit

The Fobos-Grunt project began in 1999, when the Russian Space Research Institute and NPO Lavochkin, the main developer of Soviet and Russian interplanetary probes, initiated a 9 million rouble feasibility study into a Phobos sample-return mission. The initial spacecraft design was to be similar to the probes of the Phobos program launched in the late 1980s.[16] Development of the spacecraft started in 2001 and the preliminary design was completed in 2004. For years, the project stalled as a result of low levels of financing of the Russian space program. This changed in the summer of 2005, when the new government plan for space activities in 2006–2015 was published. Fobos-Grunt was now made one of the program's flagship missions. With substantially improved funding, the launch date was set for October 2009. The 2004 design was revised a couple of times and international partners were invited to join the project.[16] In June 2006, NPO Lavochkin announced that it had begun manufacturing and testing the development version of the spacecraft's onboard equipment.

On 26 March 2007, Russia and China signed a cooperative agreement on the joint exploration of Mars, which included sending China's first interplanetary probe, Yinghuo-1, to Mars together with the Fobos-Grunt spacecraft. Yinghuo-1 weighed 115 kg (254 lb) and would have been released by the main spacecraft into a Mars orbit.[17]

Partners

NPO Lavochkin fue el contratista principal del proyecto, desarrollando sus componentes. El diseñador jefe de Fobos-Grunt fue Maksim Martynov . [ 18 ] El muestreo y la descarga de muestras de suelo de Fobos fueron desarrollados por el Instituto GEOHI RAN de la Academia Rusa de Ciencias (Instituto Vernadski de Geoquímica y Química Analítica) y los estudios científicos integrados de Fobos y Marte mediante métodos remotos y de contacto fueron responsabilidad del Instituto Ruso de Investigación Espacial , [ 19 ] donde Alexander Zakharov se desempeñó como científico principal de la misión. [ 15 ]

El orbitador chino Yinghuo-1 fue lanzado junto con Fobos-Grunt. [ 20 ] A finales de 2012, tras un viaje de 10 a 11,5 meses, Yinghuo-1 se habría separado y habría entrado en una  órbita ecuatorial de 800 × 80 000 km (5° de inclinación) con un período de tres días. Se esperaba que la nave espacial permaneciera en órbita marciana durante un año. Yinghuo-1 se habría centrado principalmente en el estudio del entorno externo de Marte. Los investigadores del centro espacial esperaban utilizar fotografías y datos para estudiar el campo magnético de Marte y la interacción entre las ionosferas , las partículas de escape y el viento solar . [ 21 ]

Una segunda carga útil china, el Sistema de Descarga y Preparación de Suelo (SOPSYS), se integró en el módulo de aterrizaje. SOPSYS era una herramienta de molienda en microgravedad desarrollada por la Universidad Politécnica de Hong Kong . [ 22 ] [ 23 ]

Otra carga útil en Fobos-Grunt era un experimento de la Planetary Society llamado Living Interplanetary Flight Experiment ; su objetivo era probar si organismos seleccionados podían sobrevivir algunos años en el espacio profundo haciéndolos volar a través del espacio interplanetario. El experimento habría probado un aspecto de la transpermia , la hipótesis de que la vida podría sobrevivir a los viajes espaciales, si se protegiera dentro de rocas desprendidas por el impacto de un planeta para aterrizar en otro. [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]

La Academia de Ciencias de Bulgaria contribuyó con un experimento de medición de radiación en Fobos-Grunt. [ 28 ]

Dos módulos de aterrizaje MetNet Mars desarrollados por el Instituto Meteorológico Finlandés estaban planeados para ser incluidos como carga útil de la misión Fobos-Grunt, [ 29 ] [ 30 ] pero las restricciones de peso de la nave espacial obligaron a descartar los módulos de aterrizaje MetNet de la misión. [ 13 ]

Lanzamiento pospuesto en 2009

La fecha de lanzamiento de octubre de 2009 no pudo cumplirse debido a retrasos en el desarrollo de la nave espacial. Durante 2009, los funcionarios admitieron que el cronograma era muy ajustado, pero aún así esperaban hasta el último momento que se pudiera realizar un lanzamiento. [ 26 ] El 21 de septiembre de 2009, se anunció oficialmente que la misión se retrasaría hasta la siguiente ventana de lanzamiento en 2011. [ 13 ] [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ] Una razón principal del retraso fueron las dificultades encontradas durante el desarrollo de las computadoras de a bordo de la nave espacial. Si bien la empresa con sede en Moscú Tehkhom proporcionó el hardware de la computadora a tiempo, el equipo interno de NPO Lavochkin responsable de la integración y el desarrollo de software se retrasó en el cronograma. [ 34 ] La jubilación del director de NPO Lavochkin, Valeriy N. Poletskiy, en enero de 2010, se consideró ampliamente vinculada al retraso de Fobos-Grunt. Viktor Khartov fue nombrado nuevo director de la empresa. Durante el tiempo adicional de desarrollo resultante del retraso, se añadió al módulo de aterrizaje de Fobos una perforadora de fabricación polaca como dispositivo de extracción de suelo de reserva. [ 35 ]

Lanzamiento en 2011

La nave espacial llegó al Cosmódromo de Baikonur el 17 de octubre de 2011 y fue transportada al Sitio 31 para el procesamiento previo al lanzamiento. [ 36 ] El vehículo de lanzamiento Zenit-2SB41 que transportaba Fobos-Grunt despegó con éxito del Cosmódromo de Baikonur a las 20:16 UTC del 8 de noviembre de 2011. El propulsor Zenit insertó la nave espacial en una órbita terrestre baja elíptica inicial de 207 km × 347 km (129 mi × 216 mi) con una inclinación de 51,4°. [ 37 ]      

Se requirieron dos encendidos de la unidad de propulsión principal en órbita terrestre para enviar la nave espacial a la trayectoria interplanetaria. Dado que ambos encendidos de los motores se habrían producido fuera del alcance de las estaciones terrestres rusas, los participantes del proyecto pidieron a voluntarios de todo el mundo que realizaran observaciones ópticas de los encendidos, por ejemplo, con telescopios, e informaran de los resultados para permitir una predicción más precisa de la trayectoria de vuelo de la misión al entrar en el alcance de las estaciones terrestres rusas. [ 38 ]

Después del lanzamiento

Resumen de las trayectorias planificadas.

Se esperaba que, tras 2,5 horas y 1,7 revoluciones en la órbita inicial, la unidad de propulsión principal autónoma (MDU), derivada de la etapa superior Fregat , realizara su encendido para insertar la nave espacial en la órbita elíptica (250  km x 4150–4170  km) con un período de aproximadamente 2,2 horas. Tras la finalización del primer encendido, se esperaba que el tanque de combustible externo de la unidad de propulsión se desprendiera, y que el encendido para un segundo encendido para abandonar la órbita terrestre estuviera programado para una órbita, o 2,1 horas, después del final del primer encendido. [ 37 ] [ 39 ] [ 40 ] El módulo de propulsión constituye el bus de la etapa de crucero de Fobos-Grunt. Según los planes originales, se esperaba la llegada a la órbita de Marte durante septiembre de 2012 y el vehículo de retorno estaba programado para llegar a la Tierra en agosto de 2014. [ 19 ] [ 41 ]

Después de lo que habría sido el final planeado del primer encendido, la nave espacial no pudo ser localizada en la órbita objetivo. Posteriormente se descubrió que la nave espacial aún se encontraba en su órbita de estacionamiento inicial y se determinó que el encendido no se había producido. [ 6 ] Inicialmente, los ingenieros tenían aproximadamente tres días desde el lanzamiento para rescatar la nave espacial antes de que se agotaran sus baterías. [ 17 ] Luego se estableció que los paneles solares de la nave se habían desplegado, lo que dio a los ingenieros más tiempo para restablecer el control. Pronto se descubrió que la nave espacial estaba ajustando su órbita, cambiando su reentrada prevista de finales de noviembre o diciembre de 2011 a principios de 2012. [ 42 ] Aunque no se había contactado con ella, la nave espacial parecía estar ajustando activamente su perigeo (el punto más cercano a la Tierra en su órbita). [ 42 ] [ 43 ]

Contacto

El 22 de noviembre de 2011, la estación de seguimiento de la Agencia Espacial Europea en Perth , Australia , captó una señal de la sonda después de que esta le enviara la orden de encender uno de sus transmisores. El Centro Europeo de Operaciones Espaciales (ESOC) en Darmstadt , Alemania , informó que el contacto se realizó a las 20:25 UTC del 22 de noviembre de 2011 después de que se hubieran realizado algunas modificaciones en la antena parabólica de 15 metros (49 pies) en Perth para mejorar sus posibilidades de obtener una señal. [ 44 ] No se recibió telemetría en esta comunicación. [ 45 ] No quedó claro si el enlace de comunicaciones habría sido suficiente para ordenar a la nave espacial que encendiera sus motores para llevarla en su trayectoria prevista hacia Marte. [ 46 ] Funcionarios de Roscosmos dijeron que la ventana de oportunidad para rescatar Fobos-Grunt se cerraría a principios de diciembre de 2011. [ 46 ] 

Al día siguiente, el 23 de noviembre de 2011, la estación de Perth volvió a contactar con la nave espacial y, durante 6 minutos, se recibieron aproximadamente 400 "tramas" de telemetría e información Doppler. [ 45 ] [ 47 ] [ 48 ] La cantidad de información recibida durante esta comunicación no fue suficiente y, por lo tanto, no fue posible identificar el problema con la sonda. [ 48 ] [ 49 ] Los intentos de comunicación posteriores realizados por la ESA no tuvieron éxito y no se restableció el contacto. [ 50 ] El vehículo espacial no respondió a las órdenes enviadas por la Agencia Espacial Europea para elevar su órbita. Roscosmos proporcionó estas órdenes a la ESA. [ 45 ]

Desde Baikonour, Kazajistán , Roscosmos pudo recibir telemetría de Fobos-Grunt el 24 de noviembre de 2011, pero los intentos de contactarla fracasaron. Esta telemetría demostró que el equipo de radio de la sonda funcionaba y que se comunicaba con los sistemas de control de vuelo de la nave espacial. Además, los altos funcionarios de Roscosmos creían que Fobos-Grunt era funcional, estaba orientada de forma estable y cargaba baterías mediante sus paneles solares. [ 45 ]

In a late November 2011 interview, the service manager of the European Space Agency for Fobos-Grunt, Wolfgang Hell, stated that Roscosmos had a better understanding of the problem with the spacecraft, saying they reached the conclusion that they have some kind of power problem on board.[51]

ESA failed to communicate with the space probe in all of the five opportunities the agency had between 28 and 29 November 2011. During those occasions, the spacecraft did not comply with orders to fire the engines and raise its orbit. The Russian space agency then requested that ESA repeat the orders.[52] The European Space Agency decided to end the efforts to contact the probe on 2 December 2011, with one analyst saying that Fobos-Grunt appeared "dead in the water".[53] However, ESA made teams available to assist the Fobos-Grunt mission if there was a change in situation.[49] In spite of that, Roscosmos stated its intention to continue to try to contact the space vehicle until it entered the atmosphere.

The U.S. Strategic Command's Joint Space Operations Center (JSpOC) tracked the probe and identified at the start of December 2011 that Fobos-Grunt had an elliptical Earth orbit at an altitude of between 209 km (130 mi) and 305 km (190 mi), but falling a few kilometers each day.[54][55]

Re-entry

Before reentry, the spacecraft still carried about 7.51 tonnes of highly toxic hydrazine and nitrogen tetroxide on board.[7][17] This was mostly fuel for the spacecraft's upper stage. These compounds, with melting points of 2 °C and −11.2 °C, are normally kept in liquid form and were expected to burn out during re-entry.[17] NASA veteran James Oberg said the hydrazine and nitrogen tetroxide "could freeze before ultimately entering", thus contaminating the impact area.[7] He also stated that if Fobos-Grunt were not salvaged, it may be the most dangerous object to fall from orbit.[7] Meanwhile, the head of Roscosmos said the probability of parts reaching the Earth surface was "highly unlikely" and that the spacecraft, including the LIFE module and the Yinghuo-1 orbiter, would be destroyed during re-entry.[17]

Fuentes militares rusas afirmaron que Fobos-Grunt se encontraba en algún lugar del océano Pacífico, entre Nueva Zelanda y Sudamérica, cuando reingresó a la atmósfera alrededor de las 17:45 UTC. Aunque inicialmente se temía que sus restos alcanzaran tierra firme a tan solo 145 kilómetros (90 millas) al oeste de Santa Fe , Argentina, las Fuerzas de Defensa Aérea y Espacial rusas informaron que finalmente cayó en el océano Pacífico, a 1247 km (775 millas) al oeste de la isla Wellington , Chile. [ 9 ] El portavoz del Ministerio de Defensa reveló posteriormente que dicha estimación se basaba en cálculos, sin testimonios de testigos. En contraste, expertos civiles rusos en balística afirmaron que los fragmentos habían caído sobre una zona más amplia de la superficie terrestre y que el punto medio de la zona de impacto se ubicaba en el estado de Goiás , Brasil . [ 56 ] [ 57 ]   

Secuelas

Inicialmente, el jefe de Roscosmos, Vladimir Popovkin , sugirió que el fallo de Fobos-Grunt podría haber sido resultado de un sabotaje por parte de una nación extranjera. [ 58 ] [ 59 ] También afirmó que se habían tomado decisiones técnicas arriesgadas debido a la financiación limitada. El 17 de enero de 2012, un funcionario ruso no identificado especuló que un radar estadounidense estacionado en las Islas Marshall podría haber desactivado inadvertidamente la sonda, pero no citó ninguna evidencia. [ 60 ] Popovkin sugirió que los microchips podrían haber sido falsificados, [ 61 ] [ 62 ] luego anunció el 1 de febrero de 2012 que una ráfaga de radiación cósmica podría haber provocado que las computadoras se reiniciaran y entraran en modo de espera. [ 63 ] [ 64 ] Expertos de la industria pusieron en duda la afirmación citando lo improbable que es que los efectos de tal ráfaga se produzcan en la órbita terrestre baja, dentro de la protección del campo magnético terrestre . [ 65 ]

El 6 de febrero de 2012, la comisión que investigó el percance concluyó que la misión Fobos-Grunt falló debido a "un error de programación que provocó el reinicio simultáneo de dos canales de trabajo de una computadora de a bordo". El paquete de cohetes de la nave nunca se activó debido al reinicio de la computadora, dejando la nave varada en órbita terrestre. [ 66 ] [ 67 ] Aunque se identificó la falla específica, los expertos sugieren que fue la culminación de un control de calidad deficiente, [ 68 ] [ 69 ] falta de pruebas, [ 70 ] problemas de seguridad y corrupción. [ 71 ] El presidente ruso Dmitry Medvedev sugirió que los responsables deberían ser castigados y tal vez procesados ​​penalmente. [ 61 ] [ 72 ] [ 73 ]

Repetir la misión

En enero de 2012, científicos e ingenieros del Instituto de Investigación Espacial de Rusia y NPO Lavochkin solicitaron una misión de retorno de muestras repetida llamada Fobos-Grunt-2 [ 74 ] y Boomerang [ 75 ] [ 76 ] para su lanzamiento en 2020. [ 77 ] [ 78 ] Popovkin declaró que pronto intentarían repetir la misión Fobos-Grunt, si no se llegaba a un acuerdo para la cooperación rusa en el programa ExoMars de la Agencia Espacial Europea . Sin embargo, dado que se llegó a un acuerdo para la inclusión de Rusia como socio de pleno derecho del proyecto, [ 79 ] algunos instrumentos desarrollados originalmente para Fobos-Grunt fueron enviados al Orbitador de Gases Traza ExoMars . [ 80 ]

El 2 de agosto de 2014, la Academia de Ciencias de Rusia declaró que la misión de repetición Phobos-Grunt podría reiniciarse para un lanzamiento aproximadamente en 2024. [ 81 ] [ 82 ] En agosto de 2015, el grupo de trabajo ESA - Roscosmos sobre cooperación posterior a ExoMars completó un estudio conjunto para una posible futura misión de retorno de muestras de Fobos, se llevaron a cabo discusiones preliminares, [ 83 ] [ 84 ] y en mayo de 2015 la Academia de Ciencias de Rusia presentó una propuesta de presupuesto. [ 83 ] [ 85 ]

En septiembre de 2023, Roscosmos tenía previsto lanzar Boomerang "después de 2030". [ 86 ]

Boomerang está concebido como la primera etapa de la misión rusa de retorno de muestras de Marte llamada Mars-Grunt . [ 85 ] [ 87 ] [ 88 ] Esta misión de retorno de muestras de Marte se desarrollaría a partir de las tecnologías demostradas por Fobos-Grunt-2. [ 85 ]

Objetivos

Fobos-Grunt era una sonda interplanetaria diseñada que incluía un módulo de aterrizaje para estudiar Fobos y un vehículo de retorno de muestras para traer de vuelta a la Tierra una muestra de aproximadamente 200 g (7,1 oz) de suelo . [ 1 ] También tenía como objetivo estudiar Marte desde la órbita, incluyendo su atmósfera y tormentas de polvo, plasma y radiación.  

Objetivos científicos
  • Envío de muestras de suelo de Fobos a la Tierra para la investigación científica de Fobos, Marte y sus alrededores;
  • Estudios in situ y remotos de Fobos (incluido el análisis de muestras de suelo);
  • Monitorizar el comportamiento atmosférico de Marte, incluyendo la dinámica de las tormentas de polvo;
  • Estudios de las proximidades de Marte, incluyendo su entorno de radiación, plasma y polvo; [ 19 ]
  • Estudio del origen de las lunas marcianas y su relación con Marte;
  • Estudio del papel que desempeñan los impactos de asteroides en la formación de planetas terrestres;
  • Búsqueda de posibles vidas pasadas o presentes ( biofirmas ); [ 89 ]
  • Estudio del impacto de un viaje interplanetario de ida y vuelta de tres años sobre microorganismos extremófilos en una pequeña cápsula sellada ( experimento LIFE ). [ 90 ]

Carga útil

Módulos : A: módulo de aterrizaje, B: módulo de retorno, C: vehículo de reentrada (no se muestra). Componentes principales : 1: paneles solares, 2: ruedas de reacción, 3: tren de aterrizaje, 4: brazo robótico para muestras (el segundo brazo no se muestra), 6: contenedor de transferencia de muestras, 7: propulsores de control de actitud, 8 y 10: tanques de combustible y helio, 9: paneles solares del módulo de retorno. Instrumentos científicos (algunos instrumentos no son visibles desde este ángulo o no están presentes en el modelo): a: termodetector TERMOFOB, b: sismogravímetro GRAS-F; c: detector de polvo cósmico Meteor-F, d: pirólisis/analizador termodiferencial GAP (Gas Analytic Package), e: cromatógrafo de gases GAP; f: espectrómetro de masas GAP, g: espectrómetro de masas LAZMA, h: espectrómetro de masas MANAGA-F, i: complejo de plasma FPMS
  • Sistema de televisión para navegación y guiado (TSNN) [ 91 ] [ 92 ]
  • Par de cámaras estéreo [ 93 ]
  • Manipulador 1 [ 94 ] , con:
    • Cámara panorámica [ 95 ]
    • Microscopio visible MicrOmega [ 96 ]
    • Espectrómetro Mössbauer (MIMOS-II) [ 97 ]
    • Muestreador de perforación (GZU) [ 98 ]
  • Manipulador 2 [ 94 ] , con:
  • Microscopio de infrarrojo cercano MicrOmega [ 102 ] [ 103 ]
  • Paquete de análisis de gases: [ 104 ] [ 105 ]
    • Analizador térmico diferencial (TDA)
    • Cromatógrafo de gases (KhMS-1F)
    • Espectrómetro de masas (MAL-1F)
  • Espectrómetro de rayos gamma (FOGS) [ 106 ]
  • Espectrómetro de neutrones y rayos γ (NS HEND) [ 107 ] [ 108 ]
  • Espectrómetro de masas de tiempo de vuelo láser (LAZMA) [ 109 ]
  • Detector térmico (TERMOFOB) [ 110 ]
  • Espectrómetro de Fourier (AOST) [ 111 ] [ 112 ] [ 113 ]
  • Espectrómetro Echelle (TIMM-2) [ 111 ] [ 114 ]
  • Sismogravímetro (GRAS-F) [ 115 ]
  • Sismómetro (SEISMO) [ 116 ]
  • Radar de onda larga (DPR) [ 117 ]
  • Contador de polvo (Meteor-F) [ 118 ]
  • Dosímetro (Liulin-F) [ 119 ]
  • Espectrómetro de masas de iones secundarios (MANAGA-F) [ 120 ]
  • Sensor óptico solar y estelar (LIBRATsIYa) [ 121 ] [ 122 ]
  • Complejo de plasma (FPMS) [ 123 ]
    • magnetómetro de flujo magnético (DFM)
    • Sensor magnético inductivo (KVD)
    • Espectrómetro de masas de iones (DIM) [ 124 ]
    • Espectrómetro de masas de iones (DI) [ 125 ]
  • Oscilador ultraestable (USO1) [ 126 ]
  • Experimento de ocultación radioeléctrica de parámetros ionosféricos junto con la nave espacial Yinghuo-1 (YH-1) (MROE) [ 127 ]
  • BioPhobos/Anabiosis [ 128 ]
  • BioPhobos/LIFE (Experimento de vuelo interplanetario viviente) [ 129 ]

Resumen masivo

Plan de misión

Viaje

El viaje de la nave espacial a Marte duraría unos diez meses. Tras llegar a la órbita marciana, la unidad de propulsión principal y la estructura de transferencia se separarían y el orbitador marciano chino se liberaría. Fobos-Grunt pasaría entonces varios meses estudiando el planeta y sus lunas desde la órbita, antes de aterrizar en Fobos . Era imperativo evitar la introducción en Marte de contaminantes procedentes de la Tierra; según el diseñador jefe de Fobos-Grunt, Maksim Martynov , la probabilidad de que la sonda alcanzara accidentalmente la superficie de Marte era mucho menor que la máxima especificada para las misiones de Categoría III, el tipo asignado a Fobos-Grunt y definido en la política de protección planetaria de COSPAR (de conformidad con el Artículo IX del Tratado del Espacio Ultraterrestre). [ 130 ] [ 131 ]

Phobos-Grunt around Mars: (1) Arrival of Phobos-Grunt, (2) Insertion maneuver in orbit around Mars, (3) Drop of the Fregat stage and separation of the probe and Yinghuo-1, (4) Maneuver for to raise the periapsis, (5) Yinghuo 1 starts his mission on the first orbit, (6) Maneuver to place himself in an orbit close to that of Phobos; (A) Orbit of Phobos, (B) Orbit of insertion of Phobos-Grunt and Yinghuo-1, (C) Orbit with raised periapsis, (D) Quasi-synchronous orbit with Phobos.

On Phobos

Proposed landing sites, photo by Mars Express

The planned landing site at Phobos was a region from 5°S to 5°N, 230° to 235°E.[132] Soil sample collection would begin immediately after the lander touched down on Phobos, with collection lasting 2–7 days. An emergency mode existed for the case of communications breakdown, which enabled the lander to automatically launch the return rocket to deliver the samples to Earth.[26]

A robotic arm would have collected samples up to 1.3 cm (0.51 in) in diameter. At the end of the arm was a pipe-shaped tool which split to form a claw. The tool contained a piston which would have pushed the sample into a cylindrical container. A light-sensitive photo-diode would have confirmed whether material collection was successful and also allowed visual inspection of the digging area. The sample extraction device would have performed 15 to 20 scoops yielding a total of 85 to 156 g (3.0 to 5.5 oz) of soil.[26] The samples would be loaded into a capsule which would then be moved inside a special pipeline into the descent module by inflating an elastic bag within the pipe with gas.[130] Because the characteristics of Phobos soil are uncertain, the lander included another soil-extraction device, a Polish-built drill, which would have been used in case the soil turned out to be too rocky for the main scooping device.[12][35]

After the departure of the return stage, the lander's experiments would have continued in situ on Phobos's surface for a year. To conserve power, mission control would have turned these on and off in a precise sequence. The robotic arm would have placed more samples in a chamber that would heat it and analyze its emission spectra. This analysis might have been able to determine the presence of volatile compounds, such as water.[26]

Sample return to Earth

La etapa de retorno estaba montada sobre el módulo de aterrizaje. Habría necesitado acelerar a 35 km/h (22 mph) para escapar de la gravedad de Fobos. Para evitar dañar los experimentos que permanecían en el módulo de aterrizaje, la etapa de retorno habría encendido su motor una vez que el vehículo hubiera sido elevado a una altura segura mediante resortes. Luego habría comenzado las maniobras para el viaje final a la Tierra, donde habría llegado en agosto de 2014. [ 26 ] Un vehículo de descenso de 11 kg que contenía la cápsula con muestras de suelo (hasta 0,2 kg (0,44 lb) ) se habría liberado en aproximación directa a la Tierra a 12 km/s (7,5 mi/s) . [ 104 ] Después del frenado aerodinámico a 30 m/s (98 ft/s), el vehículo de descenso cónico realizaría un aterrizaje forzoso sin paracaídas dentro del campo de pruebas Sary Shagan en Kazajstán . [ 130 ] [ 133 ] El vehículo no tenía ningún equipo de radio. [ 12 ] Se habrían utilizado radares terrestres y observaciones ópticas para rastrear el regreso del vehículo. [ 134 ]        

Resumen de las fases previstas de la misión

Control terrestre

El centro de control de la misión estaba ubicado en el Centro de Comunicaciones del Espacio Profundo ( Национальный центр управления и испытаний космических средств (en ruso) , equipado con un radiotelescopio RT-70 cerca de Eupatoria en Crimea . [ 135 ] Rusia y Ucrania acordaron a finales de octubre de 2010 que el Centro Europeo de Operaciones Espaciales en Darmstadt , Alemania, habría controlado la sonda [ 136 ] .

Las comunicaciones con la nave espacial en la órbita de estacionamiento inicial se describen en una publicación de dos volúmenes. [ 137 ]

Críticas científicas

Barry E. DiGregorio, director del Comité Internacional contra el Retorno de Muestras de Marte (ICAMSR), criticó el experimento LIFE transportado por Fobos-Grunt por considerarlo una violación del Tratado del Espacio Ultraterrestre debido a la posibilidad de contaminación de Fobos o Marte con las esporas microbianas y bacterias vivas que contiene si hubiera perdido el control y se hubiera estrellado en alguno de los dos cuerpos. [ 138 ] Se especula que las bacterias extremófilas resistentes al calor podrían sobrevivir a tal accidente, basándose en que las bacterias Microbispora sobrevivieron al desastre del transbordador espacial Columbia . [ 139 ]

Según Maksim Martynov , diseñador jefe de Fobos-Grunt , la probabilidad de que la sonda alcanzara accidentalmente la superficie de Marte era mucho menor que la máxima especificada para las misiones de Categoría III, el tipo asignado a Fobos-Grunt y definido en la política de protección planetaria de COSPAR (de conformidad con el Artículo IX del Tratado del Espacio Ultraterrestre). [ 130 ] [ 131 ]

Véase también

Referencias

  1. 1 2 Fobos-Grunt enviado a Baikonur Archivado el 19 de octubre de 2011 en Wayback Machine (en ruso)
  2. 1 2 3 "Конструкция АМС "Фобос-Грунт"" . galspace.spb.ru . Consultado el 1 de julio de 2018 .
  3. ^ Vítek , Antonín (25 de enero de 2012). "2011-065A – Fobos-Grunt" . Espacio 40 (en checo) . Consultado el 9 de septiembre de 2018 .
  4. ↑ Amos, Jonathan (9 de noviembre de 2011). "La sonda marciana Phobos-Grunt se desorienta justo después del lanzamiento" . BBC News .
  5. ↑ Lakdawalla, Emily (16 de diciembre de 2012). Phobos-Grunt ya no existe . Planetary Society . Archivado del original el 19 de enero de 2012.
  6. 1 2 Molczan, Ted (9 de noviembre de 2011). "Phobos-Grunt: se reporta un problema grave" . SeeSat-L . Recuperado el 9 de noviembre de 2011 .
  7. 1 2 3 4 Vladimir Ischenkov – Científicos rusos luchan por salvar la sonda lunar de Marte (9 de noviembre de 2011) – Associated Press
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Lecturas adicionales

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  • Zakharov, AV , ed. (2011).Фобос-Грунт. Проект космической экспедиции. Tom 2.[ Phobos-Grunt. Proyecto de expedición espacial. Volumen 2. ] (PDF) (en ruso). Moscú: NPO Lavochkin e IKI RAN. ISBN 978-5-905646-03-4Consultado el 3 de febrero de 2026 .
  • Entrada de Fobos-Grunt en el NSSDC