Diseños de enfoque

Focus Designs es una empresa estadounidense de diseño y distribución de monociclos autoequilibrados . ^{[1] [2]} Es conocida por ser la primera empresa en construir y lanzar el primer monociclo autoequilibrado disponible comercialmente. La empresa apareció en un episodio de 2012 de Shark Tank , donde los Sharks le ofrecieron financiación. ^{[3] [4]}

Focus Designs fue fundada en 2007 por Daniel Wood. ^[1] Había estado trabajando en US Digital en Vancouver, Washington y construyó un prototipo que montó en el estacionamiento de la empresa. ^[5] Después de ser despedido de la empresa, Wood decidió dedicarse a la afición de un monociclo autoequilibrado. ^[5] La empresa comenzó con Wood construyendo un prototipo en su garaje que convirtió a partir de un monociclo Nimbus. ^[6] David Martschinske, otro ex empleado de US Digital, se unió a Focus Designs en 2011 y ayudó a presentar la idea en Shark Tank en 2012. ^[7]

Focus Designs recibió su primera ronda de inversiones de inversores ángeles en 2011. Focus Designs intentó recibir financiación adicional para la empresa con la ayuda del programa de televisión de ABC Shark Tank . Wood y Martschinske presentaron el producto en el programa y finalmente se les ofreció una inversión de 300.000 dólares por el 30% de la empresa. ^[8] Aceptaron la oferta en el programa, pero finalmente la rechazaron. ^[9]

La empresa comenzó con la distribución en Estados Unidos, pero también distribuye el vehículo a través de un socio japonés y se dice que está ampliando la distribución a otras partes del mundo, incluida Europa ^[1] y el mercado ruso, al que ingresaron en 2011. ^[10]

Focus Designs distribuye un monociclo autoequilibrado que se comercializó por primera vez el 17 de octubre de 2008. ^[1] Es eléctrico y el diseño original recorre hasta 12 millas con una carga completa, pesa 27 libras y tiene una velocidad máxima de aproximadamente 10 millas por hora. ^[11] Las unidades utilizan sensores, giroscopios, acelerómetros, algoritmos y un motor montado en el buje que desacelera o acelera para ayudar al ciclista a mantener el equilibrio hacia adelante y hacia atrás. ^[11] La empresa ha actualizado a diferentes versiones a lo largo de los años, desde SBUV2 hasta SBUV3, que incluyen aumentar la velocidad máxima a 15 millas por hora y que el vehículo viaje hasta dos horas con una carga completa. ^[12]

Focus Designs también contribuyó a la invención del Solowheel, un vehículo similar al monociclo autoequilibrado pero sin asiento. La empresa consultó y licenció su tecnología para su uso en el vehículo. El Solowheel (Inmotion V5 y V8 ^[13] ) tiene dos pedales de 212 mm de largo para pararse y superficies de contacto para las piernas que permiten un control estable y preciso en lugar de un asiento. ^[14] El Solowheel se convirtió en la base de una nueva ley en el estado de Washington, modificando la ley anterior que solo permitía el uso de dispositivos Segway en senderos para peatones. ^[15]

• Sitio web oficial de Focus Designs