Recinto de los muelles de Footscray

Cuando se constituyó el Melbourne Harbour Trust para administrar el puerto de Melbourne en 1877, asumió la responsabilidad del río Saltwater hasta la calle Hopkins. En 1878, el Trust amplió un muelle de madera existente de 37 metros (122 pies) en la orilla occidental del río a 183 metros (600 pies) e instaló tablestacas, rellenas con limo y subproductos metálicos de las industrias adyacentes. El muelle se amplió 61 metros (200 pies) un año después y alcanzó los 281 metros (922 pies) en 1881. Además, el Trust dragó parte del río para facilitar el acceso de los buques a los muelles. ^{[ 2 ]}    

El Hotel Victoria, situado en la esquina de las calles Bunbury y Maribyrnong, o cerca de ella, fue la primera taberna de la zona. Abrió sus puertas en noviembre de 1840 en la orilla oeste del río y su licencia pertenecía a BG (Benjamin Goldsmid) Levien, quien también obtuvo el primer contrato de arrendamiento de tierras para pastoreo. El hotel operó un servicio de barcazas entre West Melbourne hasta 1845. Fue reconstruido como el Ship Inn hasta 1917 y demolido en 1970. A finales de la década de 1850, había tres hoteles en funcionamiento cerca del cruce del río en Footscray. Estos hoteles daban servicio a viajeros y trabajadores empleados en los astilleros de reparación de barcos en la orilla este del río, frente al Ship Inn, durante la década de 1850. El cruce del río en Footscray se describía como un lugar de gran actividad en la década de 1860. ^{[ 2 ]}

En la zona se establecieron mataderos, plantas de destilación y plantas procesadoras de carne a partir de la década de 1840. La granja porcina de Henderson se construyó para Samuel Henderson entre 1872 y 1873. El complejo de edificios incluía una fábrica para el curado de tocino y jamón, y una residencia. Isaac Hallenstein compró una curtiduría en el lado norte de la calle Hopkins en 1864. Después de que su tío Moritz Michaelis se uniera al negocio, el terreno de la curtiduría se extendió hacia el lado sur de la calle Hopkins, frente al río. ^{[ 2 ]}

Antiguas fábricas de cerdos y curtidurías

Henderson construyó un gran edificio de ladrillo y piedra en 1872 para su establecimiento de curado de tocino y jamón, pero solo lo operó por un corto tiempo. Las casas de madera en el terreno se alquilaron a trabajadores hasta aproximadamente 1899. La casa de piedra también se alquiló y la fábrica permaneció sin uso hasta 1901, cuando una planta de conservación de carne operó hasta 1915. La casa, la fábrica, los establos y el terreno fueron adquiridos por Swallow y Ariel en 1921 y utilizaron el sitio hasta finales de la década de 1950, momento en el que la casa de piedra azul dejó de usarse como residencia. Los edificios de la fábrica y los establos fueron demolidos en 1969. El sitio, junto con la Casa de Henderson y parte de la planta de curado, aún existen, ^{[ 12 ]} y fueron comprados por la Ciudad de Footscray en 1981 y reacondicionados para su uso por Footscray Community Arts. ^{[ 2 ] [ 13 ]}

Isaac Hallenstein estableció una curtiduría al norte de Hopkins Street en 1864. Se le unió en el negocio un sobrino, Moritz Michaelis, y juntos crearon un negocio exitoso con sucursales en Londres, Sídney y Nueva Zelanda. En 1901 compraron todo el terreno al norte de la curtiduría de Kepert y el Bridge Hotel. Construyeron una central eléctrica de ladrillo en Maribyrnong Street, al norte del Bridge Hotel, pero dejaron el resto del sitio sin desarrollar hasta después de la Primera Guerra Mundial . El departamento de cuero de la empresa figura en el sitio desde 1911 en adelante, al sur de Hopkins Street. Una descripción de la curtiduría de 1906 se refiere a ella como la más grande del hemisferio sur, ocupando un sitio de aproximadamente dos hectáreas (cinco acres) . Se realizaron nuevos desarrollos durante las décadas de 1920 y 1930 hasta la década de 1980, cuando todo el sitio fue transferido a la ciudad de Footscray en 1984. ^{[ 2 ]}

Cabañas de Margaret Pickett

Parece ser que se construyeron muy pocas casas en la zona durante los primeros años de la formación de la ciudad de Footscray. Se construyeron algunas casas dispersas cerca del Bridge Hotel en la calle Maribyrnong durante las décadas de 1860 y 1870, y en las calles Moreland y Maribyrnong al norte de la reserva pública. William Picket compró los dos bloques a lo largo del lado sur de la calle Wingfield en 1850 y en 1872 William Picket hijo vendió ambos lotes a su madre viuda. Margaret Picket construyó dos casas en la fachada de la calle Maribyrnong del Lote 8 a mediados de la década de 1870. Posteriormente fueron propiedad de dos destacados concejales y empresarios locales, William Mitchell y David Newell. Fueron demolidas entre 1897 y 1898. El Lote 9, que anteriormente había albergado la casa de la familia Picket, figura como terreno baldío desde 1882 hasta después de la Primera Guerra Mundial. ^{[ 2 ]}

Casas de campo en Bunbury Street

Antes de la década de 1880, el sitio contaba con muy pocas viviendas. Sin embargo, el auge de esa década propició una mayor subdivisión de terrenos y construcción de casas. En su mayoría, las nuevas viviendas eran casas unifamiliares de una sola planta, construidas en madera y ubicadas en grandes parcelas. Generalmente, las residencias se concentraban en un área de Moreland Street, que se extendía hacia el sur desde Bunbury Street. ^{[ 2 ]}

Residencia y cobertizo para botes de Schwartz

Hasta después del cambio de siglo, las únicas estructuras al norte del Hotel Stanley Arms eran la casa de la familia Schwartz y el cobertizo para botes, ubicados entre las calles Bunbury y Maribyrnong. Schwartz y su socio fueron contratistas del programa de expansión de muelles de 1890 del Melbourne Harbor Trust. Tras su muerte, la propiedad se subdividió y se vendió; el cobertizo para botes fue adquirido por el propietario del Hotel Stanley Arms y posteriormente se convirtió en un pabellón de instrucción militar y, más tarde, en un taller para John R. Bell and Company. El antiguo cobertizo para botes no fue destruido durante la demolición del Ship Inn y permanece intacto. ^{[ 2 ]}

Otras viviendas

El gran bloque central entre las calles Wingfield y Bunbury permaneció como terreno baldío durante la mayor parte de este período. A mediados de la década de 1880 se construyó un par de casas adosadas de piedra en la esquina de las calles Bunbury y Moreland. Estuvieron ocupadas por inquilinos hasta 1899, cuando fueron compradas por Louis Benjamin, entonces gerente de la curtiduría Hallenstein. Vivió allí hasta la década de 1920. La expansión industrial finalmente abarcó las casas y los edificios se incorporaron a un complejo fabril. ^{[ 2 ]}