Prototipo de pila de combustible del Ford Explorer

El prototipo Ford Explorer Fuel Cell es un automóvil de hidrógeno basado en el Ford Explorer estándar . El vehículo se presentó en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2007 , que tuvo lugar en noviembre de 2006.

• El coche puede contener un máximo de 10  kg de hidrógeno comprimido a 700 bares, lo que le otorga a este SUV una autonomía de hasta 350 millas (563 km) . ^{[ 1 ]} 
• Peso: 2.560 kg (5.644 lb)  
• Asientos para 6 pasajeros
• Alimentado por una pila de combustible  de 60 kW suministrada por Ballard.
• Dos motores eléctricos  de 65 kW con una potencia total de 130 kW . 
•  batería híbrida de 50 kW
• De 0 a 60  mph en aproximadamente 18 segundos.
• Velocidad máxima de 87 mph (140 km/h)  

Almacenamiento de hidrógeno en el túnel central de mayor tamaño, en sustitución de la caja de cambios automática de seis velocidades.