Ford Lio Ho Motor

Ford Lio Ho Motor ( en chino :福特六和汽車) es un fabricante de automóviles con sede en Taiwán y el principal distribuidor de vehículos Ford en Taiwán, fundado en 1972. Es propiedad en un 70% de Ford Motor Company . ^{[ 3 ]} El 30% restante pertenece a inversores de la antigua Lio Ho Automotive Industrial Corporation, que anteriormente ensamblaba vehículos Toyota . ^{[ 4 ]}

La empresa inició sus operaciones en 1973, ensamblando modelos Ford, incluyendo el Cortina , el Escort y el Granada . ^{[ 5 ]} En 1974 comenzó el ensamblaje del Ford Fiera AUV fabricado en Filipinas , aunque las ventas fueron lentas ya que era más caro que sus competidores japoneses más cómodos. ^{[ 6 ]} En la década de 1980, comenzó el ensamblaje de modelos basados ​​en Mazda , como el Laser ( Mazda 323 ), el Telstar ( Mazda 626 ) y el Festiva ( Mazda 121 ). ^{[ 7 ]}

El hatchback Laser fabricado en Taiwán se exportó a Canadá a finales de la década de 1980, con la denominación Mercury Tracer . ^{[ 8 ]}

Entre los antiguos modelos de Ford exclusivos de Taiwán se incluyen el "Ford Tierra", basado en el sedán Mazda 323, que más tarde se comercializó como el Ford Laser rediseñado en otros mercados asiáticos; el "Ford Activa", un Mazda 323 sedán y hatchback con otra marca; y el "Ford Mondeo Metrostar", que también se vendió posteriormente en China, basado en el sedán Mondeo europeo. ^{[ 9 ]}

Los vehículos Ford y Mazda del mercado taiwanés incluyen el Ford Mondeo , Ford Focus , Ford Fiesta , Ford Escape , Mazda3 , Mazda5 y Mazda Tribute , ensamblados localmente . Además, todos los Ford Escape del año modelo 2007 para Asia/Pacífico (excepto los mercados chino y surcoreano) son ensamblados por Ford Lio Ho. El Mondeo ensamblado en Taiwán también se exporta a China y Arabia Saudita . Tras el levantamiento de la prohibición de los automóviles de pasajeros con motor diésel en Taiwán en 2004, Ford Lio Ho se convirtió en el primer fabricante local en construir un automóvil diésel. Se trató de un Focus diésel, presentado en agosto de 2007. ^{[ 10 ]}

Antes de que Ford se deshiciera de Jaguar y Land Rover en 2008, y redujera significativamente su participación accionaria en Mazda en 2010, las unidades taiwanesas de estas marcas estaban organizadas bajo la dirección de Ford Lio Ho.

El Centro de Tecnología de Diseño Ford Lio Ho, también conocido como Centro de Diseño e Investigación Ford, se construyó y estableció a finales de 2002 en Taipéi. Este centro se encargaba de los productos vendidos principalmente en los mercados de Asia-Pacífico, incluyendo Australia , Nueva Zelanda , Filipinas , Tailandia , Malasia , Singapur , Taiwán , Emiratos Árabes Unidos , Oriente Medio , Arabia Saudita , Japón , China y Rusia . ^{[ 11 ]}

Entre los productos más destacados se encuentran el Ford Equator Concept de 2005, que posteriormente dio origen al Ford Escape (ZC) para Asia-Pacífico , ^{[ 12 ]} Ford Tierra , Ford Ixion , Ford Mondeo M2000 rediseñado , Ford Mondeo Metrostar , Ford Escape ZC con rediseño extenso , Ford Explorer y Ford i-Max . Dado que el i-Max fue uno de los últimos productos diseñados por Lio Ho, el Centro de Tecnología de Diseño fue clausurado debido a la estrategia de una sola Ford.

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  Ford Tierra Aero
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  Ford Mondeo Metrostar V6
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  Ford Escape (ZC)
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  Ford Ixion
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  Ford Escape (ZD)
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  Ford I-Max
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  Ford Focus
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  Ford Escort

• Lista de empresas de Taiwán

• Sitio web oficial