Tractor Ford NAA

El tractor Ford NAA es un tractor agrícola que Ford presentó como un modelo completamente nuevo en 1953 y que recibió el nombre de Golden Jubilee . ^{[ 1 ] [ 2 ]}

La designación NAA hacía referencia a los tres primeros dígitos del estilo de número de serie utilizado a partir de este tractor. ^{[ 3 ]} Fue diseñado como reemplazo de los tractores Ford Serie N. ^{[ 4 ]} Más grande que el 8N, el Golden Jubilee presentaba sistema hidráulico en vivo, una insignia del 50.º aniversario del Golden Jubilee, un motor de cuatro cilindros con válvulas en cabeza "Red Tiger" y un estilo aerodinámico, pero igual de importante, fue el primer tractor que Ford construyó después de perder su batalla legal con Harry Ferguson en 1952 por las patentes que el inventor irlandés tenía sobre el enganche de tres puntos del sistema Ferguson .

Debajo del nuevo capó del NAA se encontraba un motor de cuatro cilindros en línea de 134 pulgadas cúbicas, con válvulas en cabeza y que funcionaba con gasolina, con una potencia de 32  hp. ^{[ 5 ]} Los tractores Fordson británicos de Ford estaban disponibles con motores diésel, pero en Estados Unidos, los diésel aún eran poco comunes. Un NAA que funcionaba con queroseno, conocido como NAB, era una opción, pero tuvo pocos compradores.

La transmisión de cuatro velocidades era estándar en el NAA, y se podía optar por una caja de cambios auxiliar.

El sistema hidráulico Solid System de la NAA utilizaba una bomba hidráulica accionada por el motor en lugar de la bomba accionada por la toma de fuerza que venía de serie en los tractores N (esto significaba que el sistema hidráulico podía funcionar sin necesidad de acoplar la toma de fuerza).

La toma de fuerza (TDF) era opcional. Esta función utilizaba una bomba independiente para proporcionar presión hidráulica, la cual se empleaba para desacoplar la transmisión del eje trasero. Se controlaba mediante una palanca manual ubicada en el lateral del tractor. La TDF también podía desconectarse mediante el embrague principal de pie.

El NAA también es ligeramente más grande que sus predecesores: cuatro pulgadas más largo, cuatro pulgadas más alto y 100 libras más pesado, con 2840 libras. Para 1954, el NAA se mantuvo, sin el emblema del Jubileo Dorado (que es popular entre los coleccionistas hoy en día), con solo un cambio en la relación de transmisión. A finales de 1954, Ford presentó sus tractores de la serie de números de tres dígitos, que mejoraron aún más el NAA. El 600 incorporó frenos y sellos de rueda mejorados, así como una toma de fuerza estándar ASAE. El 700 era un tractor para cultivos en hileras que podía pedirse con un eje delantero triciclo o ancho.

• Datos del tractor para NAA