Articulo de referencia

Desastre de Forest Hills

El puente de arco de piedra, todavía en uso, que sustituyó al puente destruido en el desastre. El desastre de Forest Hills (también llamado desastre de Forest Ridge y desastre d...

El puente de arco de piedra, todavía en uso, que sustituyó al puente destruido en el desastre.

El desastre de Forest Hills (también llamado desastre de Forest Ridge y desastre del tren del Puente Bussey) fue un accidente de puente ferroviario que ocurrió el 14 de marzo de 1887, en la sección Roslindale de Boston , Massachusetts.

Desastre

Un tren de cercanías que se dirigía a Boston pasaba por el puente Bussey, un puente de celosía Howe , en South Street, en el barrio de Roslindale, a media milla de la estación de Forest Hills , cuando de repente se derrumbó y varios vagones se estrellaron contra la calle. Treinta y ocho pasajeros murieron y otros cuarenta resultaron gravemente heridos. [1] [2]

El tren, compuesto por nueve vagones, circulaba por la línea Dedham de la línea Boston & Providence Railroad en una soleada mañana de lunes con unos 300 pasajeros, entre ellos varios escolares. A seis millas de Boston, el tren cruzó el puente Bussey en su aproximación a la estación de Forest Hills. La locomotora y los dos primeros vagones cruzaron el puente y, de repente, sin previo aviso, el puente se derrumbó, llevándose consigo el tercero, el cuarto, el quinto y el sexto vagones. El impacto del derrumbe fue tan rápido y contundente que la carrocería de uno de los vagones se desplomó y su techo se desprendió por completo y aterrizó en el terraplén más allá del puente. [2]

El desastre conmocionó a toda la nación, especialmente por el sufrimiento de los heridos, algunos de los cuales estaban atravesados ​​por astillas en todo el cuerpo y otros desmembrados y otros gravemente mutilados. El primer cuerpo que los rescatistas sacaron del siniestro fue el de una mujer sin cabeza. Dos jóvenes quedaron atrapados bajo un montón de escombros con una estufa de coche llena de brasas encendidas colgando sobre ellos. Afortunadamente, las puertas de la estufa permanecieron cerradas y los pestillos aguantaron firmemente y fueron rescatados. [3]

Investigación

Una investigación concluyó que el diseño del puente de hierro era deficiente; no era lo suficientemente fuerte para soportar la carga de tráfico que debía soportar. Su diseñador, Edmund Hewins, fue descubierto como un fraude. Los investigadores descubrieron que el ferrocarril tampoco había inspeccionado ni mantenido adecuadamente el puente, a pesar de que se descubrieron tuercas y tornillos que se habían caído del puente y estaban tirados en la calle. [2] [4]

Referencias

  1. ^ "Desastre del puente Bussey: artículo de noticias". Boston Daily Globe . Sociedad Histórica de Jamaica. 15 de marzo de 1887.
  2. ^ abc Reed, Robert C. (1968). Descarrilamientos de trenes: una historia ilustrada de accidentes en la línea principal . Nueva York: Bonanza Books. ISBN 0-517-32897-6.
  3. ^ "Arrojados a la muerte" (PDF) . New York Times . 1887-03-14 . Consultado el 9 de septiembre de 2016 .
  4. ^ Karr, Ronald D. (1995). Las líneas ferroviarias del sur de Nueva Inglaterra: un manual de historia del ferrocarril . Branch Line Press. ISBN 0-942147-02-2.
  • Naufragio del puente Bussey, 1887: Celebrate Boston

42°17′38″N 71°07′23″O / 42.2938°N 71.1231°W / 42.2938; -71.1231

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