Articulo de referencia

Desafío de Fórmula Japón

Formula Challenge Japan fue una serie de carreras de ruedas abiertas con sede en Japón. La primera temporada fue en 2006 y continuó a partir de la extinta serie Formula Dream . ...

Formula Challenge Japan fue una serie de carreras de ruedas abiertas con sede en Japón. La primera temporada fue en 2006 y continuó a partir de la extinta serie Formula Dream . Se promociona como un proyecto de desarrollo de pilotos jóvenes en conjunto por Honda , Toyota y Nissan y se posiciona como un nivel intermedio del automovilismo doméstico en Japón, inferior al Campeonato de Fórmula 3 de Japón , pero por encima de la F4.

La Fórmula Challenge Japan finalizó después de la temporada 2013 y fue reemplazada por la Fórmula 4 de Japón y más tarde por el Campeonato Japonés F4 . [1]

Descripción general

Al estar respaldada por los tres principales fabricantes de automóviles de Japón, el grupo de pilotos de la serie generalmente está formado por pilotos graduados de las escuelas de carreras administradas por esos tres, además de una serie de privados que cumplen los requisitos previos.

Para participar en la serie FCJ, [2] un piloto debe ser menor de 26 años y poseer una licencia de carreras Nacional A, pero no haber competido en Fórmula Tres o superior para participar, con una tarifa de suscripción anual de alrededor de 7,5 millones de yenes. [3] A pesar de ser una serie dirigida principalmente a los futuros pilotos japoneses, a partir de 2009 hubo pilotos extranjeros compitiendo en la serie.

Los coches son monoplazas , con chasis Tatuus [4] y acoplados a un motor de 2.0 L y 200 CV y ​​una caja de cambios secuencial de seis velocidades, similar a la de un coche de Fórmula Renault 2.0. El motor es un Renault F4R con la marca FCJ y su mantenimiento corre a cargo de Nismo. Los neumáticos son fabricados por Dunlop. Para garantizar la paridad de los coches, tanto el motor como la caja de cambios se sellan antes de ser entregados a los competidores, de modo que no se pueda realizar ningún ajuste privado entre medias. Además, los organizadores se encargan del mantenimiento centralizado de los coches para este fin.

A partir de 2009, la serie se lleva a cabo los mismos fines de semana que el fin de semana de carreras de Fórmula Nippon y visita los principales circuitos de Japón como Fuji Speedway , Suzuka Circuit , Twin Ring Motegi y Sportsland Sugo . [5]

Sistema de puntuación

  • Se otorgaron puntos a los 10 primeros clasificados de la carrera y un punto extra por la pole position y la vuelta más rápida de la carrera.

Campeones

Véase también

Referencias

  1. ^ "「フォーミュラチャレンジ・ジャパン」休止にともなう「Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト」参戦カテゴリーについて". 28 de junio de 2013 . Consultado el 12 de diciembre de 2013 .
  2. ^ "Sitio web oficial de Formula Challenge Japan: Filosofía de FCJ". Archivado desde el original el 27 de octubre de 2009. Consultado el 17 de diciembre de 2009 .
  3. ^ "2010 年 フ ォ ー ミ ュ ラ チ ャ レ ン ジ ・ ジ ャ パ ン 募集 (終了) (texto en japonés)". Archivado desde el original el 15 de junio de 2011 . Consultado el 17 de diciembre de 2009 .
  4. ^ "Tatuus Formula FC106". Archivado desde el original el 29 de marzo de 2009. Consultado el 17 de diciembre de 2009 .
  5. ^ "Sitio web oficial de Formula Challenge Japan: Calendario de carreras". Archivado desde el original el 5 de abril de 2009. Consultado el 17 de diciembre de 2009 .
  • Sitio web oficial de Formula Challenge Japan Archivado el 7 de abril de 2017 en Wayback Machine.
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