Fuerte Nacional

El Fuerte Nacional es un fuerte situado en una isla mareal a unos cientos de metros de la ciudad amurallada de Saint-Malo . El gran arquitecto militar Vauban lo mandó construir en 1689 para proteger el puerto de Saint-Malo.

El fuerte se llamaba originalmente Fort Royal. En 1789, el nombre del fuerte pasó a ser Fort d'Îlette o Républicain, luego Fort Impérial y, a partir de 1870, Fort National.

El fuerte se alza sobre la roca de l'Îlette. En sus orígenes, este era el lugar de una baliza que se encendía por la noche para servir de faro. Îlette también era un lugar de ejecuciones públicas para el señorío de Saint-Malo, que quemaba allí a los criminales. Más tarde, el lugar fue ocupado por una horca. Una maqueta del museo de historia de Saint-Malo sugiere que una batería pudo haber ocupado el lugar antes de la construcción del fuerte de Vauban.

El ingeniero Siméon Garangeau construyó el fuerte siguiendo los planos de Vauban y por orden del rey Luis XIV . Parece que su construcción duró entre 1689 y 1693. El fuerte aumentaba las defensas de la ciudad y formaba parte de una cadena de fortificaciones que se extendía desde Fort-la-Latte hasta Pointe de la Varde.

El fuerte original era un rectángulo construido en granito con dos medios bastiones al sur que protegían la puerta. Un puente levadizo daba acceso a través de un foso seco. En el interior del fuerte hay un edificio largo que contenía los alojamientos de los oficiales y las tropas, y salas de equipamiento.

El 26 de noviembre de 1693, una flota de 30 barcos ingleses y holandeses apareció frente al cabo Fréhel . Cañonearon Fort-la-Latte y la isla de Ébihens, y luego navegaron hacia Saint Malo. Tres días después, la fuerza anglo-holandesa capturó Fort de la Conchée y la isla de Cézembre . Para su ataque a Saint Malo, los ingleses habían traído un barco cargado de pólvora para usarlo como mina flotante contra las defensas de la ciudad, pero encalló antes de su objetivo. La tripulación del barco pudo hacer estallar su bomba, pero estaba demasiado lejos de su objetivo para causar algún daño.

En aquella época, el fuerte estaba armado con 14 cañones montados en carros de guerra y tres morteros (otras versiones sugieren que el fuerte originalmente tenía 23 cañones y que los morteros se añadieron en 1704).

El fuerte contiene una cisterna subterránea con una capacidad de 50.000 litros, alimentada por canalones y accesible tanto por una trampilla como por un pozo. La guarnición guardaba su munición en un polvorín subterráneo a prueba de bombas con techo abovedado. Unas aberturas en ángulo proporcionaban luz y aire.

En 1848, el gobierno construyó una muralla perforada para armas pequeñas que rodeaba aproximadamente tres cuartas partes del fuerte. La muralla tenía como objetivo proteger el fuerte contra ataques de infantería desde tierra o de tropas que desembarcaran en las rocas sobre las que se alza el fuerte. Los ingenieros también añadieron un pequeño bastión delante de la puerta. Esto le dio al fuerte una superficie total de unos 4000 metros cuadrados.

En 1906, el fuerte recibió el reconocimiento de edificio histórico. Sin embargo, en 1927, el gobierno lo vendió a un comprador privado.

A finales de junio de 1940, el ejército alemán tomó el control de la costa francesa desde Cap Frehel hasta Saint-Malo. En 1942, los trabajos de fortificación de Saint-Malo se aceleraron a medida que el proyecto del Muro Atlántico de Hitler tomaba forma.

El 6 de agosto de 1944, los aliados bombardearon Saint-Malo, que todavía estaba bajo ocupación alemana. Al día siguiente, el comandante alemán encarceló a 380 hombres de Saint-Malo en el fuerte como rehenes. Los prisioneros permanecieron allí durante seis días, donde el fuego aliado mató a 18 de ellos en la noche del 9 al 10 de agosto. Los víveres se acabaron el 11 de agosto y el 13 de agosto, 150 hombres y mujeres mayores se unieron a los prisioneros existentes. Sin embargo, esa noche, los alemanes permitieron que todos los prisioneros salieran durante una tregua de una hora.

La 83.ª División de Infantería estadounidense fue la responsable de la liberación de Saint Malo, incluido el Fuerte Nacional. El fuerte fue liberado el 16 de agosto, pero no antes de que el fuego de artillería aliado lo dañara. El fuerte fue restaurado más tarde de acuerdo con los planes originales de Vauban.

Se puede visitar el fuerte cuando ondea la bandera francesa. El acceso solo es posible durante la marea baja durante el período del 1 de junio al 30 de septiembre y algunos otros días. Para consultar los horarios de apertura diarios, consulte el sitio web del fuerte. ^[1]

• Historia del Fuerte Nacional

48°39′17″N 2°01′24″O / 48.65472°N 2.02333°W / 48.65472; -2.02333