Forthing T5 Evo

El Forthing T5 Evo es un SUV crossover compacto producido por Dongfeng Liuzhou Motor bajo la submarca Forthing . ^{[ 2 ]} La variante totalmente eléctrica lanzada en marzo de 2023 se llama Forthing Leiting .

El Forthing T5 Evo se lanzó como una variante más deportiva del SUV crossover compacto Forthing T5 bajo la marca Forthing del Grupo Dongfeng Motor para China, y debutó oficialmente durante el Salón del Automóvil de Guangzhou 2020 en noviembre de 2020. El Forthing T5 Evo es también el primer vehículo en lucir el logotipo recién presentado de la marca Forthing, el poderoso emblema del león (Jin Shi Biao, 劲狮标). El logotipo tiene la forma de un escudo con un león en el centro, lo que implica "autoconfianza, valentía y audacia", según los responsables. ^{[ 3 ]}

La potencia del Forthing T5 Evo proviene de un motor turbo de 1.5 litros de origen Mitsubishi que produce una potencia máxima de 145 kW (194 hp; 197 PS) y un par máximo de 285 N⋅m (210 lb⋅ft; 29 kg⋅m) , lo que le permite una aceleración de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 9.5 segundos y un consumo de combustible de 6.6 L/100 km (43 mpg _{- imp} ; 36 mpg _{- EE. UU.} ) . Hay dos tamaños de llantas disponibles en 235/55 R19 y 235/60 R18. ^{[ 4 ]}            

El Forthing T5 HEV o 5 HEV es una variante híbrida eléctrica del T5 Evo. El sistema de propulsión HEV es un motor CT-E derivado de tecnologías de motores Citroën y desarrollado por Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd., con un sistema híbrido adicional de dos motores y una batería de 2 kWh. ^{[ 5 ]} El Forthing 5 HEV se exhibió durante el IAA 2023.

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  Forthing 5 HEV

El Forthing Leiting (雷霆) es la variante totalmente eléctrica lanzada en marzo de 2023. El vehículo está construido sobre la plataforma EMA-E y comparte la mayor parte de su carrocería con el T5 Evo. Está propulsado por un motor eléctrico BYD de 150 kW (201 hp) que entrega 340 N⋅m (251 lb⋅ft) de torque. Hay dos opciones de batería disponibles: una batería de fosfato de hierro y litio de 57,8 kWh y un paquete de baterías de litio ternario de 85,9 kWh. La autonomía eléctrica CLTC es de 430 km (267 mi) y 630 km (391 mi) dependiendo de la versión. ^{[ 6 ]} Las versiones vendidas en mercados extranjeros se llaman Friday EV y se exhibieron durante el IAA 2023. ^{[ 7 ]} La versión europea se vendió con la batería de 85,9 kWh y tiene una autonomía WLTP de 510 km (317 mi) . ^{[ 8 ]}          

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  Forthing Leiting
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  Vista trasera
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  Forthing Friday EV en IAA 2023
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  Vista trasera

En septiembre de 2025, Forthing lanzó el Xinghai X5, un modelo renovado de Leiting. Es básicamente una variante BEV renombrada como el tercer modelo en la línea Xinghai. Cuenta con un motor eléctrico único montado en la parte delantera con una potencia máxima de 163 hp (122 kW) y un par máximo de 240 N⋅m (177 lb⋅ft) , equipado con una batería LFP de 64,4 kWh, que ofrece una autonomía CLTC de 530 km (329 mi) . ^{[ 10 ]} En comparación con el Leiting, la suspensión trasera se ha mejorado de una barra de torsión a una suspensión multibrazo.      

El Forthing T5 Evo comenzó a comercializarse en Bielorrusia en enero de 2024.

El Forthing T5 Evo de 2023 se vende oficialmente en Alemania, Italia, Croacia, Eslovenia, Polonia, República Checa, Eslovaquia, Hungría, Países Bajos, Bulgaria y Panamá. ^{[ 11 ]} En Italia, el Forthing T5 Evo está disponible con una opción de combustible dual gasolina-GLP y una versión híbrida completa 1.5 DCT7 de 245 CV. ^{[ 12 ]}

A partir de septiembre de 2024, en Europa se utilizará el nombre Forthing Friday EV en lugar de Forthing T5 Evo. ^{[ 13 ]}

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