Forvia

Forvia SE (estilizado en mayúsculas), anteriormente Faurecia SE , es un proveedor automotriz global francés con sede en Nanterre , en los suburbios occidentales de París . En 2022 fue el séptimo mayor fabricante internacional de autopartes del mundo y el número 1 en interiores de vehículos y tecnología de control de emisiones. Uno de cada dos automóviles está equipado por Forvia. ^{[ 1 ]} Diseña y fabrica asientos, sistemas de escape, sistemas interiores (tableros, consolas centrales, paneles de puertas, módulos acústicos) y elementos decorativos de un vehículo (aluminio, madera).

Entre los clientes de Forvia se encuentran el Grupo Volkswagen , Stellantis , Renault-Nissan-Mitsubishi , Ford , General Motors , BMW , Daimler , Toyota , Tesla, Inc. , Hyundai-Kia , Jaguar Land Rover y BYD , entre otros. Más del 20 % de la facturación de 2024 se generó en China.

Forvia emplea a 8300 ingenieros y técnicos. La compañía opera más de 300 plantas de producción y 35 centros de I+D en 37 países, con 403 patentes registradas en 2017. Aproximadamente la mitad de estas plantas operan bajo el principio de producción justo a tiempo . Forvia (antes Faurecia) se unió al Pacto Mundial de las Naciones Unidas en 2004.

La empresa estuvo en el centro de un escándalo de sobornos en 2006 que llevó a la renuncia y condena judicial de su entonces director ejecutivo, Pierre Lévi. ^{[ 2 ]}

En 2022, la empresa se fusionó con el fabricante alemán de autopartes Hella , y la empresa resultante pasó a llamarse Forvia.

En abril de 2024, L&T Technology Services se asoció con Forvia Forge en un acuerdo de 45 millones de euros. ^{[ 3 ]}

Faurecia fue formada en 1997 por dos proveedores de componentes para automóviles, Bertrand Faure y ECIA. ^{[ 4 ]}

Diseña y fabrica asientos, sistemas de escape, sistemas interiores (salpicaderos, consolas centrales, paneles de puertas, módulos acústicos) y elementos decorativos para vehículos (aluminio, madera).

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