Fournier RF 3

El Fournier RF-3 es un motovelero monoplaza diseñado por René Fournier y que realizó su primer vuelo en 1960.

Fournier produjo el motovelero monoplaza RF-1 propulsado por Volkswagen con un ala de gran relación de aspecto y montaje bajo, registrado como F-WJGX , que voló por primera vez el 6 de julio de 1960. ^{[ 1 ]} Fournier lo siguió con una variante mejorada, el RF-2 que utilizaba un motor Rectimo AR.1200 , el primero de los dos construidos, con la ayuda de Centre Est, voló por primera vez en junio de 1962. ^{[ 1 ]}

Fournier fundó la empresa Societé Alpavia para fabricar una variante de producción del RF-2, denominada RF-3. ^{[ 1 ]} El primer RF-3 se exhibió en el Salón Aeronáutico de París en junio de 1963. La producción en serie comenzó ese mismo año.

Se fabricó una variante acrobática con una estructura reforzada, denominada Fournier RF 4 .

RF-1

El prototipo Avions Planeur realizó su primer vuelo en 1960; se construyó una unidad. ^{[ 1 ]}

RF-2

Variante mejorada, voló por primera vez en 1962, se construyeron dos. ^{[ 1 ]}

RF-3

Variante de producción que voló por primera vez en 1963, 89 construidas por Alpavia en Gap-Tallard . ^{[ 1 ]}

Datos de Jane's All The World's Aircraft 1965–66 ^{[ 2 ]}

Características generales

• Tripulación: 1
• Longitud: 6,00  m (19  pies 8  pulgadas)
• Envergadura: 11,20  m (36  pies 9  pulgadas)
• Superficie del ala: ^11,0 m²  ( 118 pies cuadrados )  
• Relación de aspecto : 11,4:1
• Perfil aerodinámico : NACA 23015 en la raíz, NACA 23012 en la punta.
• Peso en vacío: 240  kg (529  lb)
• Peso máximo al despegue: 350  kg (772  lb)
• Capacidad de combustible: 30  L (6,6 galones  imperiales  ; 7,9 galones  estadounidenses  )
• Planta motriz: 1 × motor de pistones Rectimo de cuatro cilindros opuestos horizontalmente y refrigerado por aire , 29  kW (39  hp)

Actuación

• Velocidad máxima: 190  km/h (120  mph, 100  nudos)
• Velocidad de crucero: 160  km/h (99  mph, 86  nudos) (crucero económico)
• Velocidad de pérdida: 70  km/h (43  mph, 38  nudos)
• Nunca exceda la velocidad de 270 km/h (170 mph, 150 nudos).
• Alcance: 500  km (310  millas, 270  millas náuticas)
• Techo de servicio: 5.800  m (19.000  pies)
• Velocidad de ascenso: 4,0  m/s (790  pies/min)
• Velocidad de descenso: 1,20  m/s (236  pies/min) (motor apagado)
• Carrera de despegue hasta los 15 m (50 pies): 270  m (886  pies)
• Carrera de aterrizaje desde 15 m (50 pies): 230  m (755  pies)

• Simpson, RW (1991). Aviación general de Airlife . Shrewsbury, Inglaterra: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-194-X.
• Taylor, John WR (1965). Jane's All The World's Aircraft 1965–66 . Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.