Foxtron

Foxtron Inc. o Foxtron Vehicle Technologies es un fabricante taiwanés de automóviles y autobuses eléctricos con sede en Taipéi , que opera desde 2020 como una empresa conjunta entre la empresa de tecnología Foxconn y la empresa automotriz Yulon . ^{[ 4 ]}

En febrero de 2020, el gigante taiwanés de componentes electrónicos Foxconn y el fabricante de automóviles local Yulon acordaron establecer una empresa conjunta . Anteriormente, Foxconn tenía una participación limitada en la industria automotriz, solo como proveedor de componentes o inversor, y decidió entrar activamente como fabricante. La filial de Yulon dedicada al desarrollo y fabricación de componentes automotrices, Hua-Chuang Automobile Information Technical Center Company (HAITEC), invertiría 7.632 millones de dólares taiwaneses  y tendría una participación del 49%, mientras que Foxconn invertiría 7.944  millones de dólares taiwaneses para obtener una participación del 51%. Yulon ya había anunciado una empresa conjunta con Fiat Chrysler Automobiles el 16 de enero de 2020. ^{[ 5 ]} El objetivo era desarrollar automóviles eléctricos. ^{[ 6 ]}

El primer producto de la empresa conjunta fue la plataforma abierta para vehículos eléctricos MIH (Mobility in Harmony), presentada en octubre de 2020 en el evento anual Hon Hai Technology Day (HHTD). ^{[ 7 ]} MIH es una plataforma de software y hardware de "código abierto" para el desarrollo de vehículos eléctricos de batería (VE). La parte de hardware de MIH es un chasis tipo monopatín típico para VE con opciones modulares para tracción delantera, trasera o total; la parte de software de la plataforma MIH tiene "funciones y características que se pueden cambiar y mejorar mediante actualizaciones de software después de la entrega del automóvil", según el presidente de Foxconn, Liu Yangwei . ^{[ 8 ]} La empresa conjunta se fijó el objetivo de suministrar componentes y servicios para el 10 % de los VE en todo el mundo para 2027. ^{[ 9 ]}

La empresa conjunta Foxtron se formó ese noviembre, ^{[ 10 ]} utilizando un modelo de negocio de subcontratación que la empresa denomina Servicio de Diseño y Fabricación por Encargo (o Contrato) (CDMS), bajo el cual Foxtron asume las funciones de diseño de ingeniería del vehículo, estilo, gestión de la cadena de suministro de componentes y gestión de la producción, mientras que la fabricación la realiza otra empresa. Esto deja al fabricante de automóviles responsable únicamente del marketing y el servicio posventa. ^{[ 11 ]}

Fuentes filtraron que el primer EV de la empresa conjunta sería un autobús de tránsito en febrero de 2021. ^{[ 12 ]} A mediados de octubre de 2021, durante el siguiente HHTD, celebrado en la capital de Taiwán , Taipéi , la marca Foxtron se lanzó oficialmente con el objetivo de lanzar una gama de automóviles y autobuses eléctricos fabricados en Tailandia a partir de 2023. ^{[ 13 ]} En HHTD 2021, Foxtron mostró tres prototipos de EV: el vehículo utilitario crossover Modelo C, el autobús Modelo T y el sedán de alta gama Modelo E , que fue diseñado por el estudio italiano Pininfarina . ^{[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]} El inicio de las pruebas del autobús Modelo T estaba programado para 2022; ^{[ 17 ]} Los primeros autobuses fueron entregados a agencias de transporte en las ciudades del sur de Taiwán de Kaohsiung y Tainan en marzo y octubre de 2022 ^{[ 18 ]} y uno fue importado a Bali para transportar invitados a la Cumbre del G20 ese noviembre. ^{[ 19 ]}

Foxconn compró la antigua fábrica de ensamblaje de Lordstown en Lordstown , Ohio, a Lordstown Motors en mayo de 2022, con planes para que Foxconn se hiciera cargo del ensamblaje del Lordstown Endurance y entrara en una nueva empresa conjunta para desarrollar vehículos basados ​​en MIH. ^{[ 20 ]} En HHTD22 en octubre de 2022, Foxtron presentó dos conceptos: un hatchback urbano asequible llamado Modelo B, también diseñado por Pininfarina, ^{[ 21 ]} y la camioneta Modelo V , junto con la versión de producción del concepto Modelo C de HHTD21, que será producido y comercializado en Taiwán por la subsidiaria de Yulon, Luxgen, como el n ⁷ , a partir de 2023. ^{[ 22 ]} Bajo el modelo CDMS, el CEO de Foxtron, Andy Lee, describió el Luxgen n7 como diseñado por Foxtron (mostrado como el Modelo C), con la fabricación a cargo de Yulon en su fábrica en Miaoli , y la entrega a Luxgen realizada por Foxtron. ^{[ 11 ]} Ed Hightower, director ejecutivo de Lordstown, voló a Taiwán en 2022, buscando reunirse con ejecutivos de Foxtron y llegar a un acuerdo para llevar la producción de un SUV de tamaño mediano a la planta de Lordstown, pero se le negó una audiencia y voló de regreso a Detroit después de dos semanas. ^{[ 23 ]} En noviembre de 2022, Foxtron colocó la primera piedra de una nueva fábrica en Tailandia, que está destinada a la producción de vehículos eléctricos basados ​​en MIH. ^{[ 24 ]} La empresa sufrió pérdidas financieras en 2021 y 2022. ^{[ 25 ]}

En octubre de 2023, en el evento anual HHTD, Liu Yangwei apareció con el CEO de Nvidia, Jensen Huang, y la versión de producción del Modelo B; anunciaron que las empresas construirían "fábricas de IA" para desarrollar software de conducción autónoma . ^{[ 26 ] [ 27 ]} Además, se presentó la furgoneta Modelo N. ^{[ 28 ] [ 29 ]} Foxtron salió a bolsa el lunes 20 de noviembre de 2023; las acciones en la Bolsa de Valores de Taiwán cerraron con una caída del 9% en el primer día de negociación, en medio de la preocupación de que la demanda de vehículos eléctricos se estuviera desacelerando. ^{[ 30 ]} En febrero de 2024, Foxtron exhibió el Modelo B de producción al público europeo, acompañado por representantes de los diseñadores del modelo, el estudio italiano Pininfarina . ^{[ 31 ]}

Para HHTD 2024, Foxtron presentó dos nuevos vehículos: el Modelo D y el Modelo U. El Modelo D es un " Vehículo Utilitario Multiusos de Estilo de Vida " diseñado por Pininfarina, y el Modelo U es un autobús de tamaño mediano derivado del Modelo T, diseñado para calles estrechas y rutas largas. ^{[ 32 ]}

En diciembre de 2025, Foxtron acordó adquirir Luxgen , un fabricante de automóviles taiwanés y filial de Yulon, por NT$ 787.600.000, pendiente de la aprobación de la Comisión de Comercio Justo . Se espera que la transacción se cierre en el primer trimestre de 2026. ^{[ 33 ]}