Franz Wallack

Franz Friedrich Wallack (24 de agosto de 1887 – 31 de octubre de 1966) fue un ingeniero civil austriaco . Diseñó y construyó principalmente carreteras de montaña , en particular la carretera alpina Grossglockner que atraviesa la cordillera de los Altos Tauern entre Salzburgo y Carintia .

Nacido en Viena , Wallack estudió ingeniería y comenzó su carrera en la autoridad de planificación urbanística del gobierno del estado de Carintia. En 1924, recibió el encargo de elaborar un proyecto general para la construcción de la carretera de Glockner. La hazaña técnica de Wallack —la construcción de esta primera carretera alpina moderna— se considera desde hace tiempo uno de los acontecimientos históricos más importantes de este siglo.

La construcción comenzó en agosto de 1930, en plena Gran Depresión . Wallack diseñó la carretera de forma que se integrara armoniosamente en el paisaje, minimizando el impacto ambiental. El 22 de septiembre de 1934, él y el gobernador de Salzburgo, Franz Rehrl, recorrieron por primera vez la carretera de Glockner en un Steyr 100 , aproximadamente un año antes de su inauguración oficial.

Franz Wallack se unió al consejo de administración de la empresa Großglockner High Alpine Road. En la década de 1950, también diseñó vehículos especiales para la remoción anual de nieve en primavera. Fue nombrado ciudadano honorario de Salzburgo y recibió el Premio Karl Renner en 1952. A lo largo de su trayectoria profesional, Wallack recorrió a pie la cresta principal de los Alpes más de 250 veces. A los 73 años, aún era capaz de dirigir la construcción de la nueva carretera alpina de Gerlos .

El refugio de montaña Wallackhaus lleva su nombre en su honor.

• Página web oficial de Glockner Road

• Salzburg Wiki Franz Friedrich Wallack , en alemán
• Acerca del Trofeo Grossglockner
• Carretera alpina de Grossglockner: Franz Wallack. Archivado el 27 de mayo de 2025 en Wayback Machine , en alemán.