Articulo de referencia

Puente Fred G. Redmon

Coordenadas : 46°42′00″N 120°26′28″W / 46.70°N 120.441°W / 46.70; -120.441 Fred G. Redmon Bridge "},"lat":{"wt":"46.70"},"long":{"wt":"-120.441"},"caption":{"wt":"Location in [[...

Coordenadas : 46°42′00″N 120°26′28″W / 46.70°N 120.441°W / 46.70; -120.441

El puente Fred G. Redmon está ubicado en el estado de Washington.
Puente Fred G. Redmon
Puente Fred G. Redmon
Ubicación en Washington

El puente Fred G. Redmon , también conocido como puente Selah Creek , es un puente de arcos gemelos ubicado en el noroeste de los Estados Unidos , en el condado de Yakima, Washington . La Interestatal 82 cruza el arroyo Selah cerca de Selah , entre Yakima y Ellensburg .

Construcción

El puente se abrió al tráfico el 2 de noviembre de 1971. Fue construido por Peter Kiewit & Sons , [ 1 ] quien ganó el contrato con una oferta de $4,356,070 (equivalente a unos $ 40,330,000 en 2025 ). [ 2 ] [ 3 ] El puente formaba parte de un segmento de 2.8 millas (4.5 km) de longitud, $1.7 millones (equivalente a $ 15 millones en 2025 ) [ 2 ] de la construcción de la autopista Interestatal 82 a través de la zona. [ 4 ]   

En el momento de su construcción, era el puente de arco de hormigón más largo de los Estados Unidos, [ 5 ] [ 6 ] superado únicamente por el puente Sandö de Suecia , de 264 m (866 pies ) . También era el puente para automóviles más alto de Washington. Ganó el Gran Premio de 1971 "a la excelencia en el uso del hormigón", otorgado por la Asociación de Áridos y Hormigón de Washington. [ 1 ] 

Homónimo

Fred Redmon fue comisionado del condado [ 7 ] y el primer presidente de la Comisión de Carreteras de Washington , formada en 1951 para supervisar el departamento de carreteras del estado. [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] Fue nombrada en su honor antes de su finalización. [ 11 ]

Véase también

Referencias

  1. 1 2 1634–1699: McCusker, JJ (1997). ¿Cuánto es eso en dinero real? Un índice de precios histórico para usar como deflactor de valores monetarios en la economía de los Estados Unidos: Addenda et Corrigenda (PDF) . American Antiquarian Society .1700–1799: McCusker, JJ (1992). ¿Cuánto es eso en dinero real? Un índice de precios histórico para usar como deflactor de los valores monetarios en la economía de los Estados Unidos (PDF) . American Antiquarian Society .1800–presente: Banco de la Reserva Federal de Minneapolis. "Índice de precios al consumidor (estimación) 1800–" . Consultado el 29 de febrero de 2024 .
  2. "Puente de Selah Creek" . Ellensburg Daily Record . Washington. 28 de septiembre de 1968. pág. 5. 
  3. "Comienza una costosa obra de autopista" . Spokesman-Review . Spokane, Washington. 7 de julio de 1969. pág. 6. 
  4. "La I-82 se inaugurará seis meses antes" . Ellensburg Daily Record . Washington. 8 de agosto de 1970. pág. 1. 
  5. "Inauguración del tramo más largo" . Spokesman-Review . Spokane, Washington. Foto de AP. 13 de noviembre de 1971. pág. 9. 
  6. "Los jefes de condado buscan fondos" . Spokesman-Review . Spokane, Washington. 21 de mayo de 1946. pág. 9. 
  7. WSDOT. "Historia de WSDOT (1941–1960)" . Archivado del original el 11 de octubre de 2008. Consultado el 16 de junio de 2008 .
  8. "Redmon elegido presidente de la comisión de carreteras" . Ellensburg Daily Record . Washington. Associated Press. 9 de julio de 1951. pág. 4. 
  9. "El jefe de carreteras estatales permanecerá en el cargo" . Spokane Daily Chronicle . Washington. Associated Press. 17 de marzo de 1954. pág. 6. 
  10. "La construcción de la I-82 avanza según lo previsto" . Ellensburg Daily Record . Washington. 16 de septiembre de 1970. pág. 1.