Frederic David Schwartz (1 de abril de 1951 - 28 de abril de 2014) fue un arquitecto , autor y urbanista estadounidense cuyo trabajo incluye Empty Sky , el monumento conmemorativo del 11 de septiembre de Nueva Jersey , que se inauguró en Liberty State Park el 11 de septiembre de 2011, el décimo aniversario de los ataques del 11 de septiembre .
Schwartz, galardonado con el prestigioso Premio Roma de Arquitectura, "por su dedicación a utilizar la arquitectura para sanar Nueva York", está incluido en el Salón de la Fama de Nueva York, una organización creada para "honrar a neoyorquinos notables que han contribuido a mejorar la ciudad" y que sirven como "modelos a seguir para los niños". [1] Fue homenajeado por la Primera Dama Laura Bush en la ceremonia de los Premios Nacionales de Diseño de la Casa Blanca de 2003 .
Biografía
Schwartz nació en el barrio de Jamaica, Queens , en la ciudad de Nueva York ; más tarde diseñaría un centro comunitario a unas diez cuadras del sitio en el sur de Jamaica , donde nació. [2] [3] Creció en Plainview , donde observó la construcción de nuevas casas, una tras otra, en lo que habían sido campos de patatas en el extremo este del condado de Nassau , y fue allí donde comenzó a construir sus "primeras casas", utilizando cajas de refrigerador desechadas. [3]
Licenciado en Arquitectura por la Universidad de Berkeley (1973) y por la de Harvard (máster en Arquitectura, 1978), [4] [5] enseñó diseño arquitectónico en Harvard, Yale , Penn , Columbia y Princeton , [4] y dio numerosas conferencias en Estados Unidos, Europa, China e India. [6] Como estudiante de grado, pasó su tercer año en el extranjero estudiando en la Universidad de Sussex en Brighton, Inglaterra, entre 1971 y 1972. Es autor de tres libros sobre arquitectura. [2] Fue miembro del Consejo Asesor de Ciudades Creativas, [7] un grupo de arquitectos con la misión declarada de "poner la cultura y la comunidad en el corazón de la planificación urbana". [8]
Schwartz fue el propietario y fundador de Frederic Schwartz Architects, en la ciudad de Nueva York. Antes de fundar su propia firma, había trabajado en Skidmore, Owings & Merrill, y luego en Venturi, Rauch & Scott Brown. [3] Lamentaba que un proyecto en el que trabajó, un parque planeado para ubicarse sobre el vertedero del río Hudson por donde pasaría la autopista Westway, nunca se construyera. Sin ese parque, dijo, "toda una generación de niños perdió un lugar para jugar". [3]
El amor de Schwartz por Nueva York impulsó su decisión de ubicar su firma en SoHo , un barrio que "ama absolutamente" y donde (en una entrevista de 2008) dijo que podía disfrutar de una vista desde su ventana que incluía el World Trade Center, el edificio Woolworth , el puerto de Nueva York , el edificio Chrysler y el Empire State Building . [9] Su oficina está ubicada en un entorno de estudio abierto, donde puede "enseñar y nutrir", además de administrar. Todavía dibuja con un bolígrafo, ha declarado que un "buen día" para él es uno en el que termina con "mucha tinta en mis manos". [9]
Schwartz era conocido como "un activista y un humanista cuya carrera arquitectónica ha estado dedicada a algunos de los proyectos costeros más visibles de Estados Unidos (y del mundo)". [4] Además de la Terminal de Ferry de Staten Island de $200 millones y el Parque Peter Minuit, fue el Director de Proyecto de Arquitectura y Planificación del Parque Estatal Westway de cuatro millas (6 km) de largo, 100 acres (0,40 km 2 ), $2.6 mil millones, el Plan Maestro del frente del Puerto de San Diego , el Plan Maestro del Puerto de Singapur y el Plan Maestro para la Expo Mundial de Shanghái 2010 a lo largo de cuatro millas (6 km) del río Huangpu . " [4] El trabajo de Schwartz le ha ganado a él y a su firma numerosos premios nacionales e internacionales y concursos de diseño, incluido el prestigioso Premio Roma en Arquitectura. [2]
Los esfuerzos de Schwartz en muchas áreas se basan en el objetivo de una vivienda asequible "verde", incluido su trabajo con la Autoridad de Vivienda de Ghana en una iniciativa pública-privada conjunta para abordar la escasez de vivienda asequible del país mediante el diseño de viviendas "verdes" prefabricadas modulares para diez nuevas ciudades con poblaciones de aproximadamente 20.000 residentes cada una. [10]

Después de los ataques del 11 de septiembre al World Trade Center , fundó el internacionalmente reconocido THINK Team , un grupo internacional de arquitectos seleccionados para planificar y reimaginar la Zona Cero , que quedó en segundo lugar en la categoría de Planificación Maestra Innovadora en el World Trade Center. [4] En un informe sobre esta iniciativa, The New York Times describió a Schwartz como: "El hombre que desafió a la ciudad a PENSAR de nuevo", [4] y utilizó sus ideas como marco para su estudio de planificación "Think Big" en el primer aniversario del 11 de septiembre. [6]
En 2010, Schwartz apareció en el documental Saving Lieb House , la historia de los esfuerzos de los arquitectos de renombre mundial Robert Venturi y Denise Scott Brown para salvar la casa (llamada "una creación icónica de arte pop" [11] y una "obra maestra de diseño moderno abstracto" [12] ) de su demolición programada". [11] La película de veinticinco minutos relata cómo la casa, construida a fines de los años 60, fue programada inicialmente para su demolición por un desarrollador que quería despejar el área para una nueva construcción, pero finalmente fue salvada por la dedicación de un pequeño grupo que pudo trasladarla en un viaje de dos días en barcaza desde Loveladies, Nueva Jersey , a Long Island, Nueva York . [11]
Terminal de Whitehall del Ferry de Staten Island
En Nueva York, Schwartz fue el arquitecto de la completamente renovada Staten Island Ferry Whitehall Terminal, que incluía la nueva Peter Minuit Plaza de dos acres en el Bajo Manhattan . [13] La terminal acomoda a más de 100.000 turistas y viajeros diariamente (para un transporte abierto las 24 horas del día), y el nuevo diseño establece la terminal como un importante centro de transporte integrado, conectándola con una nueva estación de metro South Ferry con acceso a cuatro líneas de metro, tres líneas de autobús y taxis. [13] Además, a través de la Terminal y Minuit Plaza, también se dispone de acceso a carriles para bicicletas e incluso otras opciones de transporte acuático. [14]
"La puerta de entrada a la ciudad", con los edificios más grandes de Manhattan de fondo a un lado y el río al otro, fue diseñada para darle a la terminal "un fuerte sentido de presencia cívica". [13] En sus comentarios durante la inauguración de la terminal el 7 de febrero de 2005, el alcalde Michael Bloomberg afirmó que "se puede entrar en esta espectacular terminal de día o de noche y sentirse como si fuera parte de la ciudad... (la terminal) es una continuación de lo que se siente en el ferry... en cierto sentido, uno está suspendido sobre el agua". [13] Descrita como "una elegante adición a la arquitectura de la ciudad", un escritor de Newsday de 2005 la llamó un centro de tránsito tan hermoso que se ha convertido en un "destino": con "el panorama del bajo Manhattan desde lo alto de las escaleras mecánicas, las enormes ventanas que enmarcan la Estatua de la Libertad, la cubierta superior con vistas al puerto... estas son razones para refugiarse aquí un poco más de lo que el horario del ferry hace estrictamente necesario". [15]
Nueva Orleans después del huracán Katrina
Schwartz, arquitecto y urbanista con especial experiencia en viviendas asequibles y sostenibles, fue seleccionado por los ciudadanos de Nueva Orleans y la Comisión de Planificación de la Ciudad de Nueva Orleans para replanificar un tercio de la ciudad para el 40% de su población posterior al huracán Katrina . [6] Estaba decidido a aprovechar la oportunidad de reconstruir la ciudad como una oportunidad para fortalecer la justicia social y la vida comunitaria, y escribió:
La planificación de las ciudades ante desastres (naturales y políticos) debe ir más allá de la curita de la recuperación a corto plazo. Los desastres ofrecen una oportunidad única para repensar la planificación y la política de nuestras áreas metropolitanas y regionales: es una oportunidad para redefinir nuestras ciudades y reafirmar los valores del cuidado del medio ambiente y la justicia social, de la construcción de comunidades y, especialmente, de ayudar a los pobres con programas de vivienda de calidad, asequible y sostenible. [16]

Schwartz y su equipo se convirtieron en los principales planificadores del Distrito 4, el distrito que incluye la "mayor concentración de viviendas públicas en la ciudad" (Iberville, St. Bernard, Lafitte y BW Cooper), y según Schwartz "hizo todo lo posible para involucrar a los residentes y la comunidad en el esfuerzo de planificación", al tiempo que se aseguraba de que el diseño de las nuevas viviendas "pudiera mantener la apariencia de los vecindarios circundantes con una mezcla de interpretación moderna de tipologías históricas y nuevos modelos urbanísticos". [16]
Schwartz describió gran parte de su trabajo como una "práctica de Robin Hood", en la que se beneficiaba de algunos de sus trabajos más rentables para poder trabajar en los proyectos que, según él, podían realmente "ayudar a la gente". [1] Atribuye gran parte de su dedicación a las obras de caridad a sus padres, quienes le enseñaron, dice, "las lecciones de dar y trabajar duro". [1] En una entrevista de 2008, afirmó: "Mi madre tiene 85 años y conduce media hora para leerle a una persona ciega. Sigue ayudando a la gente, y para mí eso es heroico". [1]
Memoriales del 11 de septiembre
Schwartz , residente de Manhattan que estuvo presente en la ciudad el día de los ataques del 11 de septiembre al World Trade Center , se vio profundamente afectado por la tragedia. "Vivo a diez cuadras del Trade Center... lo vi. Lo escuché", dijo. [1] Estaba convencido de que la arquitectura podía ser una forma de ayudar a sanar la ciudad y a los sobrevivientes después de esos ataques. [1]
Schwartz contó que, como "tuvo que lidiar día tras día con la ausencia de las torres en su escritorio", hizo lo que pudo para crear un debate sobre cuestiones más amplias y "cuestiones fundamentales": en "coyunturas tan importantes de la historia", "¿cómo actúan los arquitectos como cuidadores en tiempos de caos, crisis, éxodo y cambio? ¿Por qué y para quién reconstruimos?" [17]

Schwartz y el "Equipo THINK" que él creó para ayudar a crear un debate público que fuera más allá de los confines del monumento a la cuestión más amplia de un nuevo Bajo Manhattan, finalmente completaron el diseño para el monumento conmemorativo del 11 de septiembre de Manhattan que fue elegido por la Comisión del Memorial, pero la recomendación de la comisión fue anulada por el entonces gobernador George Pataki , quien eligió otra empresa para el trabajo. [18]
El diseño creado por Schwartz y su equipo se basó en la idea de reemplazar el World Trade Center con un "Centro Cultural Mundial", en forma de un complejo vertical de edificios educativos y culturales, incluyendo una sala de conciertos, un centro de conferencias, una biblioteca y un "museo interpretativo" centrado en los eventos del 11 de septiembre. [19] El diseño incluía dos marcos de celosía de acero que se ubicarían aproximadamente en las mismas ubicaciones que las torres originales, pero sin tocar las "huellas" originales de las antiguas torres en una muestra de respeto por la "dimensión sacra" del sitio. [19]
Aunque este no fue el diseño finalmente elegido, el concepto recibió muchos elogios, incluida esta descripción en un artículo de "Design Review" del New York Times :
Think ha creado una escuela: un marco abierto y flexible para apoyar la búsqueda de ideas. El marco en sí es una declaración elocuente de los valores que deberían guiar esa búsqueda. Somos una democracia abierta, moderna, ilustrada y humanista, anuncian estas imponentes estructuras. Y podemos hacer algo aún mejor que tomar represalias contra los ataques de los enemigos. Cada vez que miremos al cielo, podemos recordar que nuestros valores son más resistentes que los de ellos. [19]
Sin embargo, después de perder por poco su oportunidad de crear el monumento conmemorativo de Manhattan, Schwartz ganó los concursos internacionales para otros dos monumentos conmemorativos del 11 de septiembre, en el estado de Nueva Jersey y el condado de Westchester, Nueva York . [3] [4]
El monumento conmemorativo de Westchester, The Rising , recibió el premio Faith and Form Sacred Landscape Award 2007. La revista Interfaith Journal on Religion, Art, and Architecture describe el monumento como uno que "invita a las familias y visitantes a mirar atrás en memoria de sus seres queridos y mirar hacia adelante como comunidad", proporcionando "un lugar para la oración y la reflexión". [20]
El monumento conmemorativo del 11 de septiembre del estado de Nueva Jersey, Empty Sky , fue inaugurado el 11 de septiembre de 2011, el décimo aniversario de los ataques. [21] Se encuentra en el Liberty State Park , a lo largo del río Hudson , frente al sitio de la Zona Cero . Fue seleccionado por votación unánime del Comité del Memorial de Familias y Sobrevivientes, de entre 320 diseños presentados. [21]
ChennaiAeropuerto internacional
Un ejemplo de los proyectos internacionales de Schwartz es el Aeropuerto Internacional de Chennai (antes llamado Aeropuerto Internacional de Madrás), [22] [ ¿fuente poco fiable? ] Chennai, India. En colaboración con Gensler USA y Creative Group en India, el grupo de Schwartz está trabajando en un proyecto que incluirá nuevas terminales nacionales e internacionales, dos aparcamientos de 1200 coches y nuevas carreteras para el aeropuerto. [23] El aeropuerto será único debido a la incorporación de dos jardines exuberantes y sostenibles, visibles a través de las altas paredes de cristal que hay por todas las terminales, creando un "diálogo" entre los espacios exteriores e interiores. [23] El proyecto permitirá que el agua de lluvia se distribuya a través del diseño de los tejados flotantes de 300 metros de largo de la terminal (que se pliegan hacia abajo para formar las paredes de los jardines) hasta una serie de cisternas y túneles, donde se almacenará para su uso como riego durante la estación seca. [24] El techo verde plegable "escultural" del nuevo estacionamiento junto con las vistas al jardín darán la bienvenida a los viajeros con una "puerta verde" tanto en la estación lluviosa como en la seca. [24]
El aeropuerto es actualmente el tercer aeropuerto más concurrido de la India, después de Mumbai y Delhi , [25] con más de 25 aerolíneas operativas diferentes que utilizan la instalación, y también es el segundo centro de carga más grande de la India, después de Mumbai. [25] Con la renovación y expansión de $ 750 millones, el objetivo es aumentar la capacidad anual de pasajeros de 10 millones a 30 millones. [24] Una vez completado, Chennai será el "aeropuerto más verde" de la India debido a su tecnología sostenible, y el aeropuerto más moderno de todo el sur de Asia . [22]
Muerte
Schwartz murió de cáncer de próstata el 28 de abril de 2014, menos de un mes después de su 63 cumpleaños, en Manhattan, Nueva York . [26]
Proyectos
- Aeropuerto de Raipur , Raipur , India (2007-2008)
- El levantamiento (monumento al 11 de septiembre)
- Cielo vacío (monumento al 11 de septiembre)
- Biblioteca del condado de Pike , Milford, Pensilvania (2007-2008)
- Desarrollo de uso mixto del Kalahari, Nueva York, NY (2003–2008)
- Nike SoHo, Nueva York, Nueva York (2007-2008)
- Parque del Ferrocarril de Santa Fe , Santa Fe, Nuevo México (2006)
- Deutsch Inc., Nueva York, Nueva York (1992–2005)
- Knoll, Nueva York, NY (2004)
- Deutsch Inc., Los Ángeles, CA (2002)
- Capitolio de la región del suroeste, Toulouse , Francia (1992-1999)
Premios
Schwartz fue el ganador de concursos internacionales para un rascacielos de un millón de pies cuadrados en el corazón de Shanghai , China. [4]
Premios del Instituto Americano de Arquitectos (AIA)
Entre los numerosos premios que ha recibido Schwartz se encuentran los siguientes del AIA: [27]
- Premio AIA del Estado de Nueva York 2009, Terminal de Ferry de Staten Island, Nueva York, NY
- Premio de Honor de Diseño Urbano AIA Nueva York/Boston 2009, Parque del Ferrocarril de Santa Fe, NM
- Premio de Honor de Diseño Urbano AIA Louisiana 2008, Plan Unificado de Nueva Orleans, Nueva Orleans, LA
- Premio de Diseño Urbano AIA de Nueva York 2008, Plan Unificado de Nueva Orleans, Nueva Orleans, LA
- Premio al proyecto AIA Louisiana 2007, New Orleans Shotgun Loft House, Nueva Orleans, LA
- Premio al proyecto AIA de Nueva York 2006, New Orleans Shotgun Loft House, Nueva Orleans, LA
- Premio de honor AIA Westchester 2005, monumento conmemorativo del 11 de septiembre de Westchester, Westchester, Nueva York
- Premio al Proyecto Westchester del AIA 2005, Memorial del 11 de septiembre de Westchester, Westchester, Nueva York
- Premio a la Excelencia AIA Tennessee 2005, Nashville, Tennessee (puente de Shelby Street)
- Premio al Proyecto AIA de Nueva York 2004, Plan Maestro del World Trade Center, Nueva York, NY (Think)
- Premio de Honor AIA de Nueva Jersey 2004, Memorial del 11 de septiembre de Nueva Jersey, Liberty State Park, Nueva Jersey
- Premio Nacional de Honor AIA 2003 por Logros Colaborativos (New York New Visions)
- Premio a la excelencia en el diseño de Long Island del AIA 2003, Deutsch LA, Los Ángeles, CA
- 2003 Premio AIA de Diseño de Interiores de Nueva York, Deutsch LA, Los Ángeles, CA
- Premio de Diseño de Interiores AIA Chicago 2003, Tienda del Zoológico de San Diego, San Diego, CA
- Premio especial de diseño AIA de Nueva York 2002, Possible Futures, Nueva York, NY
- 2002 Premio AIA de Diseño de Interiores de San Diego, Tienda del Zoológico de San Diego, San Diego, CA
- Premio de Diseño de Interiores AIA Chicago 1999, Tienda Shedd Aquarium, Chicago, IL
- Premio de Diseño de Interiores AIA de Nueva York 1996, Bumble+Bumble, Nueva York, NY
- Premio de Diseño de Interiores AIA de Nueva York 1995, SMA Video, Nueva York, NY
- Premio al Proyecto AIA de Nueva York de 1995, New York Newsstand, Nueva York, NY
- Premio al proyecto AIA de Nueva York de 1994, Lake Sebago House, Maine
- Premio de Diseño de Interiores AIA de Nueva York 1993, Chelsea Pictures, Nueva York, NY
- Premio Nacional de Honor AIA 1982, Block Island Houses, Block Island, RI (con Robert Venturi )
Otros premios seleccionados
Los premios no AIA incluyen: [27]
- Salón de la Fama de la Ciudad de Nueva York 2008
- Premio Nacional de Honor 2007, Foro Interreligioso sobre Religión, Arte y Arquitectura (11 de septiembre de 2001 en Westchester)
- Premio Diamante 2006 a la Excelencia en Ingeniería, ACEC Nueva York (Terminal de Ferry de Staten Island)
- Ganador del premio People's Choice Award en 2005, New York NOW, Center for Architecture , Nueva York, NY
- Ganador del premio de arquitectura Cityscape/Architectural Review 2004 ( Exposición Mundial de Shanghái 2010 )
- Ganador del premio de planificación Cityscape/Architectural Review 2004 (Exposición Universal de Shanghái 2010)
- 2004 Asociación Internacional de Diseño de Interiores, Premio a los 10 mejores diseños de la década (Deutsch LA)
- Finalista 2003, Premio Nacional de Honor en Arquitectura, Instituto Smithsonian , Washington, DC
- Premio Lawrence M. Orton 2003, Capítulo del Área Metropolitana de Nueva York, Asociación Estadounidense de Planificación
- 2002 Primer premio (Gran tienda del año), Asociación Nacional de Minoristas, Tienda del Zoológico de San Diego
- 1992 Met 100: arquitectos que contrataríamos, Metropolitan Home
- Interiores del año 1991, Record, Architectural Record
- 1991 AD 100: Los 100 mejores arquitectos del mundo según Architectural Digest
- Casas récord del año 1990, Architectural Record
- 1988 Voces emergentes, Liga de Arquitectura de Nueva York
- Premio de Honor de la Comisión de Artes de la Ciudad de Nueva York de 1988, Rector Gate
- 1987 40 menores de 40 años, revista Interiors
- Premio de Jóvenes Arquitectos de 1985, Architectural League de Nueva York
- Premio Roma de Arquitectura 1985, Academia Americana de Roma , Roma, Italia
- Premio a Jóvenes Arquitectos de 1984, Architectural League de Nueva York
- Beca de diseño del Fondo Nacional para las Artes de 1983
Obras publicadas
- Introducción, Alan Buchsbaum: arquitecto y diseñador , por Rosalind Kraus, Monacelli Publishes, 1996, ISBN 978-1-885254-39-9
- Mother's House (en coautoría con Robert Venturi), Rizzoli Publishers, 1992, publicado en inglés, japonés y alemán, ISBN 978-0-8478-1141-0
Referencias
- ^ abcdef Nash, Denise, Plainview/Old Beth Page Herald, consultado el 20 de febrero de 2011.
- ^ Artículo de abc New York Times Magazine, consultado el 5 de febrero de 2011.
- ^ abcde Dunlap, David, New York Times, 9 de septiembre de 2004, "Para dos memoriales del 11 de septiembre, un hombre que escuchó", consultado el 20 de febrero de 2011.
- ^ abcdefgh Biografía del Consejo Asesor, CreativeCities.org, consultado el 5 de febrero de 2011.
- ^ EuropeanManagementInstitute.org Archivado el 17 de octubre de 2006 en Wayback Machine , consultado el 22 de febrero de 2011.
- ^ Sitio web abc SchwartzArch, consultado el 5 de febrero de 2011.
- ^ Consejo Asesor de Ciudades Creativas Archivado el 16 de febrero de 2011 en Wayback Machine , consultado el 20 de febrero de 2011.
- ^ Declaración de misión de Ciudades Creativas Archivado el 17 de febrero de 2011 en Wayback Machine , consultado el 20 de febrero de 2011.
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- ^ Design News, mayo de 2006, consultado el 21 de febrero de 2011.
- ^ CaliforniaMag.org, consultado el 20 de febrero de 2011.
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- ^ Douglas, Martin, New York Times, 30 de abril de 2014, "Frederic Schwartz, 63 años, muere; diseñó los monumentos conmemorativos del 11 de septiembre", consultado el 30 de abril de 2014.
- ^ ab Lista de concursos y premios, SchwartzArch.com, recuperado el 5 de febrero de 2011.
Enlaces externos
- Arquitectos Frederic Schwartz
- Vídeo: "Panel de discusión de arquitectos sobre la reconstrucción de la Zona Cero en Nueva York", Rose, Charlie, 13 de septiembre de 2002, CharlieRose.com
- Enlaces a artículos de noticias adicionales
- Denise Scott Brown recuerda al arquitecto neoyorquino.[1] Archivado el 10 de mayo de 2015 en Wayback Machine.
- Obituario, 29 de abril de 2014