Hispanopedia WikiLa autopista nacional 5 ( en chino :中華民國國道五號) es una autopista en Taiwán que comienza en la ciudad de Taipéi , en el cruce de Nangang de la autopista nacional 3 , y termina en Su-ao, Yilan, en la carretera Masai. Aunque se la conocía como la autopista Beiyi (abreviatura china de Taipéi a Yilan) antes de su finalización en junio de 2006, su nombre oficial es Autopista Conmemorativa Chiang Wei-shui (蔣渭水高速公路), en honor al activista político taiwanés de principios del siglo XX y oriundo de Yilan, Chiang Wei-shui . [ 1 ]
Principales ciudades a lo largo de la ruta
- Ciudad de Taipéi
- Nueva ciudad de Taipéi (aunque esta ruta atraviesa la zona montañosa)
- Ciudad de Yilan
Intersecciones con otras autopistas y vías rápidas
- Autopista nacional 3 en Nangang JCT. en la ciudad de Taipéi
Carriles
Los carriles en cada dirección se enumeran a continuación.
- 2 carriles:
- Cruce de Nangang - Intercambio de Su-ao
Normas de tráfico
El límite de velocidad en el tramo del túnel de Hsuehshan es de 90 km/h.
La distancia de separación es de 50 m.
Estaciones de peaje
Actualmente , solo está operativa una estación de peaje ubicada en Toucheng , condado de Yilan . Las demás estaciones de peaje en los intercambiadores no funcionan hasta que la tarifa se base en la distancia recorrida.
Desde julio de 2008, la estación de peaje de Toucheng cuenta con servicio ETC.
Lista de salida
Notas
El tramo comprendido entre el municipio de Toucheng y el municipio de Suao, en el condado de Yilan, se terminó de construir en enero de 2006.
El túnel de Hsuehshan, que conecta Pinglin (Taipei) con Toucheng (Yilan), tiene 12,9 km de longitud. Es el quinto túnel de carretera más largo del mundo.
Está prevista la ampliación hasta la ciudad de Hualien , pero la construcción se encuentra suspendida debido a preocupaciones medioambientales.
La salida Pinglin IC , ubicada en la zona de conservación de agua de Taipéi, se encuentra abierta temporalmente antes de la finalización del túnel Hsuehshan . Permanecerá cerrada al público debido a cuestiones de protección ambiental. El agua de la autopista se recoge en la planta potabilizadora para evitar la contaminación de la zona protegida.
Autopista Su-Hua
La autopista Su-Hua (蘇花高速公路) es un futuro proyecto de autopista a cargo de la Oficina Nacional de Ingeniería de Autopistas del Área de Taiwán . Se construirá entre Su-ao, Yilan y Ji-an, Hualien . Su construcción podría costar más de 100 mil millones de dólares taiwaneses . Debido a problemas de protección ambiental, este proyecto se encuentra temporalmente suspendido. El siguiente proyecto será la autopista Hua-dong y la autopista South Link.
Reordenamiento de la carretera Su-Hua
En 2008, se propuso una modificación del trazado de la autopista Su-Hua , que recibió el nombre de "Suhuati". Esta nueva vía conectaría Nan-ao, en Yilan, con Heping, en Hualien , y su construcción costaría aproximadamente 30 mil millones de dólares taiwaneses .
En 2010, el proyecto pasó a llamarse Suhuagai . El objetivo del proyecto era mejorar los tramos peligrosos entre Suao y Chongde; el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MOTC) anunció que la construcción comenzaría en 2011.
Referencias
- http://www.freeway.gov.tw/
- http://www.taneeb.gov.tw/home.htm
- ↑ Taipei Times – archivo
- ↑ "Autopista nº 5 – Distancias de las instalaciones (intercambios, áreas de servicio)" . Oficina Nacional de Autopistas del Área de Taiwán . 5 de julio de 2013. Consultado el 20 de febrero de 2014 .
- ↑ "Túnel de Hsuehshan" (Mapa). Google Maps .
- Carreteras en Taiwán