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El Freewind Bumble B ( transl. Bumblebee ) es un autogiro francés que fue diseñado y producido por Freewind Aviation de Vimory , introducido en aproximadamente 2013. Ahora fuera de producción, cuando estuvo disponible el avión fue suministrado completo y listo para volar. [1]
Freewind Aviation parece haber sido fundada alrededor de 2013 y cerró en 2014. [2] No está claro cuántos aviones se produjeron, aunque al menos un ejemplar voló. [1]
Diseño y desarrollo
El Bumble B cuenta con un solo rotor principal, una cabina abierta en tándem de dos asientos con carenado compuesto y parabrisas, tren de aterrizaje triciclo y un motor Rotax 912 de cuatro tiempos , turboalimentado , de cuatro cilindros , refrigerado por líquido y aire, de 122 hp (91 kW) modificado en configuración de propulsor . [1]
El avión tiene un rotor de dos palas con un diámetro de 8,4 m (27,6 pies) y una cuerda de 21,5 cm (8,5 pulgadas). El avión tiene un peso vacío típico de 258 kg (569 libras) y un peso bruto de 450 kg (992 libras), lo que da una carga útil de 192 kg (423 libras). Con un depósito de combustible lleno de 75 litros (16 galones imperiales; 20 galones estadounidenses), la carga útil para el piloto, el pasajero y el equipaje es de 138 kg (304 libras). [1]
El crítico Werner Pfaendler describió el diseño como "un autogiro de bajo costo pero de buena calidad con excelentes características de vuelo". [1]
Especificaciones (Bumble B 912 Supercharged)
Datos de Tacke [1]
Características generales
- Tripulación: una
- Capacidad: un pasajero
- Peso vacío: 258 kg (569 lb)
- Peso bruto: 450 kg (992 lb)
- Capacidad de combustible: 75 litros (16 gal imp.; 20 gal EE.UU.)
- Planta motriz: 1 × motor de avión turboalimentado de cuatro cilindros, refrigerado por líquido y aire, de cuatro tiempos , Rotax 912ULS modificado , 91 kW (122 hp)
- Diámetro del rotor principal: 8,4 m (27 pies 7 pulgadas)
- Área del rotor principal: 57 m2 ( 610 pies cuadrados)
- Hélices: compuestas de 3 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 200 km/h (120 mph, 110 kn)
- Velocidad de crucero: 150 km/h (93 mph, 81 nudos)
- Velocidad de ascenso: 3,1 m/s (610 pies/min)
- Carga del disco: 7,9 kg/m2 ( 1,6 lb/pie cuadrado)
Véase también
Referencias
- ^ abcdef Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio mundial de aviación ligera 2015-16 , página 194. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ "Freewind". Internet Archive Wayback Machine . Consultado el 2 de abril de 2017 .
Enlaces externos
- Archivos del sitio web oficial