Carga en Australia clase XR

La clase XR es una clase de locomotoras diésel construidas por Freight Australia & Pacific National en el depósito de locomotoras de South Dynon .

Entre 2002 y 2006, Pacific National reconstruyó seis locomotoras de la clase X con motores derivados de locomotoras de la clase G , radiadores más grandes y una nueva cabina similar a la GT26 estándar (cabina espartana) con solo dos ventanas para mejorar la visibilidad del conductor. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]} Las primeras seis (XR550 - XR555) se convirtieron a partir de las X38, X35, X40, X33, X34 y X32 respectivamente. Se planeó convertir una séptima (XR556) a partir de la X36, pero nunca se concretó. ^{[ 4 ]}

Otros tres inspirados en el XR555 (XR557 - XR559) fueron construidos en 2005/6 por el sucesor de Freight Australia, Pacific National , con pequeñas modificaciones para cumplir con las regulaciones como unidades de nueva construcción. Al igual que el XR555, estas unidades tienen ventanas laterales y delanteras ampliadas, silenciadores y escudos de insonorización. ^{[ 4 ]} La clase es mecánicamente similar a las unidades XRB clase B posteriores . ^{[ 4 ]}

En 2020, varias fueron puestas en almacenamiento debido a una mala cosecha de grano. ^{[ 5 ] [ 6 ]} A noviembre de 2024, todas están en servicio en BG excepto XR555 (pendiente de desguace debido a una falla mecánica catastrófica repentina) y XR559 que está en SG. ^{[ 7 ]} Las locomotoras de la clase XR son comunes en el tráfico de contenedores de Tocumwal.

Contenido multimedia relacionado con la clase XR de Freight Australia en Wikimedia Commons.