Intercambio de mercancías

Una bolsa de carga o plataforma de carga ^{[ 1 ]} es un servicio en línea para empresas de transporte , proveedores de logística, transitarios , empresas de transporte y (en algunos casos) clientes particulares. Permite a las empresas de transporte buscar en una base de datos la carga disponible que necesita ser entregada y anunciar su capacidad vehicular disponible.

Los proveedores de logística y los transitarios pueden anunciar sus cargas que necesitan ser transportadas y también conectar dichas cargas con la capacidad de los vehículos disponibles. La mayoría de las plataformas de intercambio de carga se centran en el transporte por carretera con camiones , pero existen servicios similares para el transporte marítimo y aéreo.

Las plataformas de intercambio de carga permiten a los transportistas comunicar información sobre el tráfico de mercancías a otros operadores, como transportistas, transitarios y empresas de logística. Permiten a los transitarios anunciar su carga, tanto de forma privada como pública, a un gran número de operadores que buscan fletes. También permiten a los operadores de carga ofrecer espacio en sus vehículos. Los sistemas en línea suelen funcionar mediante suscripción, con un pequeño cargo por publicidad y búsqueda. Algunas plataformas de intercambio de carga operan sin cuotas mensuales. Solo cobran a los proveedores de transporte una comisión por éxito, que se paga cuando se acepta la cotización.

El objetivo principal de una plataforma de intercambio de mercancías es llenar los vehículos vacíos en sus viajes de regreso (cuando vuelven a su depósito después de una entrega) asignándoles la carga disponible.

Por ejemplo, un camionero tiene un pedido para transportar tulipanes desde Keukenhof , en los Países Bajos , hasta Como , en Italia . Idealmente, un pedido de transporte para el viaje de regreso aumentaría la rentabilidad, por lo que el camionero buscaría carga de vuelta en una plataforma de intercambio de fletes.

Encontrar cargas de retorno resulta en una mayor eficiencia para las empresas de transporte y flete, además de ayudar a reducir los viajes en vacío, lo que reduce las emisiones _de CO₂ . ^{[ 2 ]} El transporte es responsable del 25 % de las emisiones globales de gases de efecto invernadero (incluido _el CO₂ ) en la Unión Europea. ^{[ 3 ]} Alrededor del 24 % de los viajes de carga por carretera en el Reino Unido fueron en vacío en 2019. ^{[ 4 ]}

La primera bolsa de mercancías electrónica del mundo se llamaba Teleroute y se lanzó en Francia en el sistema Minitel en 1985. Antes de Internet , los usuarios disponían de un terminal para anunciar o buscar mercancías. Hoy en día, existen muchos ejemplos en todo el mundo que ofrecen numerosos servicios a transportistas y transitarios.

El sistema clásico de intercambio de mercancías era una herramienta muy utilizada en las economías centralizadas . Por ejemplo, en la Checoslovaquia socialista estaba prohibido circular con camiones vacíos . Las empresas de transporte debían utilizar el sistema nacional que mostraba información sobre las cargas disponibles.

Con la ayuda de las nuevas tecnologías, las empresas de intercambio de carga ahora pueden mejorar aún más su eficiencia al integrarse con sistemas de telemática y gestión de transporte para ofrecer emparejamiento de carga en tiempo real utilizando tecnología GPS . ^{[ 5 ]}