Destructor francés León

El Lion fue uno de los seis destructores de la clase Guépard ( contre-torpilleurs ) construidos para la Armada francesa durante la década de 1920. Completado en 1931, el buque participó en la Segunda Guerra Mundial . Tras la rendición de Francia a Alemania en junio de 1940, el Lion sirvió en la armada de la Francia de Vichy . Su tripulación intentó hundir el buque, pero fracasó cuando los alemanes intentaron apoderarse de la flota francesa en Toulon , Francia, el 27 de noviembre de 1942. Posteriormente fue reparado por la Regia Marina (Marina Real Italiana), pero fue hundido para evitar su captura por los alemanes cuando Italia se rindió en septiembre de 1943. Los alemanes rescataron el buque al año siguiente, pero fue hundido por bombarderos aliados ese mismo año. ^{[ 1 ]}

Los buques de la clase Guépard eran versiones mejoradas de la clase Jaguar anterior . Tenían una eslora total de 130,2 metros (427 pies 2 pulgadas) , una manga de 11,5 metros (37 pies 9 pulgadas) ^{[ 2 ]} y un calado de 4,68 metros (15 pies 4 pulgadas) . Los buques desplazaban 2436 toneladas métricas (2398 toneladas largas ) a carga estándar ^{[ 3 ]} y 3220 toneladas métricas (3170 toneladas largas) a carga máxima . Su tripulación constaba de 10 oficiales y 200 marineros en tiempos de paz y de 102 oficiales y 224 suboficiales en tiempos de guerra. ^{[ 4 ]}      

Los buques estaban propulsados ​​por dos turbinas de vapor con engranajes , cada una de las cuales accionaba un eje de hélice utilizando vapor suministrado por cuatro calderas du Temple . Las turbinas fueron diseñadas para producir 64.000 caballos de fuerza métricos (47.000 kW ; 63.000 shp ), lo que tenía como objetivo dar a los buques una velocidad de 35,5 nudos (65,7 km/h; 40,9 mph) . Durante sus pruebas de mar el 24 de septiembre de 1930, el Lion mantuvo una velocidad de 35,47 nudos (65,69 km/h; 40,82 mph) con 66.258 PS (48.733 kW; 65.352 shp) . Los barcos transportaban suficiente fueloil para tener una autonomía de 3.000 millas náuticas (5.600 km; 3.500 millas) a 14,5 nudos (26,9 km/h; 16,7 mph) . ^{[ 5 ]}             

La batería principal de la clase Guépard constaba de cinco cañones Modèle 1923 de 138,6 milímetros (5,5 pulgadas) en montajes individuales blindados , un par superpuesto a proa y popa de la superestructura y el quinto cañón a popa de la chimenea trasera . Su armamento antiaéreo consistía en cuatro cañones semiautomáticos Modèle 1927 de 37 milímetros (1,5 pulgadas) en montajes individuales situados en el centro del buque . Estaban equipados con dos montajes triples giratorios para tubos lanzatorpedos de 550 milímetros (21,7 pulgadas) , un montaje entre los dos pares de chimeneas y otro a popa de la chimenea trasera. En su popa se construyeron dos conductos para cargas de profundidad ; estos albergaban un total de dieciséis cargas de profundidad de 200 kilogramos (440 libras) , con ocho más en reserva. También estaban equipados con cuatro lanzadores de cargas de profundidad, dos a cada lado, a la altura del par de chimeneas delanteras, para los cuales los barcos llevaban una docena de cargas de profundidad de 100 kilogramos (220 lb) . ^{[ 6 ]}     

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• Jordania, John y Moulin, Jean (2015). Destructores franceses: Torpilleurs d'Escadre y Contre-Torpilleurs 1922-1956 . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-198-4.
• Roberts, John (1980). «Francia». En Chesneau, Roger (ed.). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Nueva York: Mayflower Books. pp. 255–279 . ISBN  0-8317-0303-2.
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