El petrolero francés Meuse

El Meuse es un buque cisterna de reabastecimiento de la clase Durance ( en francés : Pétrolier Ravitailleur d'Escadre , PCE) de la Armada francesa . Construido por el Arsenal de Brest en Brest, Francia , el buque fue botado el 2 de diciembre de 1978 y entró en servicio en 1980. El buque participó en varias operaciones en el extranjero, a menudo operando junto con los portaaviones francesesen funciones de apoyo. El Meuse fue dado de baja el 16 de diciembre de 2015.

En el servicio francés, los dos primeros buques cisterna de la clase Durance se denominaron Pétrolier Ravitailleur d'Escadre (PRE, «petrolero de reabastecimiento de flota»). ^{[ 1 ]} Los dos primeros buques se construyeron con un diseño similar, pero con capacidades diferentes a las de los tres siguientes. El Meuse , el segundo buque de la clase, tenía una superestructura un piso más alta que el Durance , el buque líder de la clase. Los dos primeros buques llevan dos grúas a popa del puente . ^{[ 2 ]}

El Meuse tiene un desplazamiento estándar de 7700 toneladas (7600 toneladas largas ) y 18100 t (17800 toneladas largas) a plena carga. El buque cisterna tiene 157,3 metros (516 pies 1 pulgada) de eslora total y 149 m (488 pies 10 pulgadas) entre perpendiculares con una manga de 21,2 m (69 pies 7 pulgadas) y un calado de 8,65 m (28 pies 5 pulgadas) vacío y 10,8 m (35 pies 5 pulgadas) a plena carga. El Meuse está propulsado por dos motores diésel SEMT Pielstick 16 PC2.5 V 400 que hacen girar dos hélices de paso variable LIPS con una potencia nominal de 15000 kilovatios (20000 hp ) . La embarcación tiene una velocidad máxima de 20 nudos (37 km/h; 23 mph) , ^{[ 2 ]} una velocidad máxima sostenida de 19 nudos (35 km/h; 22 mph) ^{[ 1 ] [ 3 ]} y un alcance de 9000 millas náuticas (17 000 km; 10 000 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph) . ^{[ 1 ] [ 4 ]}                        

Tienen dos estaciones de transferencia en marcha duales sólido/líquido por lado y pueden reabastecer dos barcos por lado y uno por popa. ^{[ 2 ]} De esas cuatro estaciones, dos de ellas son estaciones SYTAR ( francés : Systéme de Tensionnement Automatique pour Ravitaillement en Mer ). ^{[ 3 ]} El barco inicialmente tenía capacidad para 5170 t (5090 toneladas largas) de fueloil , 4078 t (4014 toneladas largas) de gasóleo , 1160 t (1140 toneladas largas) de combustible de aviación JP-5 , 250 t (250 toneladas largas) de agua destilada, 180 t (180 toneladas largas) de provisiones, 150 t (150 toneladas largas) de municiones y 15 t (15 toneladas largas) de repuestos. ^{[ 1 ] [ 4 ]} Estas cifras cambian con las necesidades de la flota. ^{[ 1 ]}       

Los buques cisterna de la clase Durance cuentan con una cubierta de vuelo sobre la popa y un hangar . Los buques utilizan helicópteros Aérospatiale Alouette III y Westland Lynx , pero son capaces de operar helicópteros más grandes desde su cubierta de vuelo. Para la defensa, el Meuse montó inicialmente un cañón antiaéreo (AA) Bofors de 40 mm/L60 en una torreta de un solo cañón y dos cañones AA Mk. 10 Mod 23 de 20 mm (0,8 pulg.) / 70 calibres montados individualmente . ^{[ 4 ] [ 3 ] [ a ]} ​​El buque está equipado con dos radares de navegación DRBN 34 , un sistema Telegon HF/DF , un radar de interceptación Thales DR-2000 y un sistema de señuelo de torpedos remolcados SLQ-25 Nixie . ^{[ 3 ]} Posteriormente se modificó el armamento retirando los cañones de 20 mm y añadiendo cuatro ametralladoras Browning M2 de 12,7 mm (0,5 pulg.) y tres lanzadores de misiles tierra-aire Simbad Mistral . El buque tiene una tripulación de 163 personas y puede alojar a 45 personas. ^{[ 3 ]}     

El segundo buque cisterna de la clase Durance se puso en quilla el 2 de junio de 1977 en el Arsenal de Brest , en Brest , Francia . Fue botado el 2 de diciembre de 1978 y recibió el número de gallardete A 607. El Meuse fue comisionado en la Armada francesa el 8 de agosto de 1980 ^{[ 4 ] [ 3 ]} o el 21 de noviembre de 1980. ^{[ 1 ]} Los buques de la clase Durance fueron asignados a la Fuerza de Acción Naval (FAR, " Fuerza de Acción Naval ") después de entrar en servicio y tenían su base en Toulon . ^{[ 1 ]}

El Meuse participó en la Operación Olifant entre 1983 y 1984 frente a las costas del Líbano con los portaaviones Foch y Clemenceau . Fue desplegado en la Operación Daguet , la contribución francesa a la Guerra del Golfo en 1991. Participó en la Operación Trident en 1999 con el Foch en apoyo a Kosovo . El Meuse formó parte de la Misión Héraclès en 2001 con el portaaviones Charles de Gaulle como parte de la Guerra de Afganistán . Como parte de la Operación Agapanthe, el buque cisterna operó frente a las costas de la India entre 2010 y 2011 con el Charles de Gaulle y nuevamente con el portaaviones en la Operación Harmattan en 2011. El Meuse fue asignado a la Operación Chammal en enero de 2015 con el Charles de Gaulle . Fue dado de baja el 16 de diciembre de 2015. ^{[ 5 ]}

• Couhat, Jean Labayle, ed. (1986). Flotas de combate del mundo 1986/87 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85368-860-5.
• Saunders, Stephen, ed. (2009). Jane's Fighting Ships 2009–2010 (112.ª  ed.). Alexandria, Virginia: Jane's Information Group Inc. ISBN 978-0-7106-2888-6.
• Wertheim, Eric, ed. (2013). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World (16.ª  ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 9-7-815911-4954-5.

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