El petrolero francés Var

El Var fue un buque tanque de mando y reabastecimiento de la clase Durance ( en francés : Bâtiment de commandement et de ravitaillement , BCR) de la Armada francesa . Además de su función principal como buque tanque de flota, el Var fue configurado como buque insignia y sirvió como tal en el Océano Índico . El buque fue puesto en quilla el 8 de mayo de 1979 por el Arsenal de Brest en sus astilleros en Brest , Francia . Fue botado el 1 de junio de 1981, comisionado el 29 de enero de 1983 y asignado a la Fuerza de Acción Naval (FAN, « Fuerza de Acción Naval »). El Var participó en varias operaciones multinacionales. El buque tanque fue dado de baja el 1 de julio de 2021.

En el servicio francés, los tres últimos buques tanque de la clase Durance se denominan Bâtiment de commandement et ravitailleur (BCR, «buque de mando y reabastecimiento»). ^{[ 1 ]} Además de su función como buque tanque de la flota, los tres buques denominados BCR pueden alojar a todo un estado mayor y, por lo tanto, supervisar las operaciones navales como buque de mando . ^{[ 2 ]} Los tres buques de la clase designados BCR, Var , Marne y Somme, tienen superestructuras que se extendieron hacia popa 8 m (26 pies) para acomodar los requisitos adicionales de personal. Los BCR tienen una grúa situada a lo largo de la línea central. ^{[ 3 ]}  

Los buques de la clase Durance tienen un desplazamiento estándar de 7900 toneladas (7800 toneladas largas) y 18800 t (18500 toneladas largas) a plena carga. El petrolero tiene 157,3 metros (516 pies 1 pulgada) de eslora total y 149 metros (488 pies 10 pulgadas) entre perpendiculares con una manga de 21,2 m (69 pies 7 pulgadas) y un calado de 8,65 m (28 pies 5 pulgadas) vacío y 10,8 m (35 pies 5 pulgadas) a plena carga. El Var está propulsado por dos motores diésel SEMT Pielstick 16 PC2.5 V 400 que hacen girar dos hélices de paso variable LIPS con una potencia nominal de 15000 kilovatios (20000 hp ) . La embarcación tiene una velocidad máxima de 19 nudos (35 km/h; 22 mph) y un alcance de 9.000 millas náuticas (17.000 km; 10.000 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph) . ^{[ 1 ] [ 4 ]}                     

Tienen dos estaciones de transferencia en marcha duales sólido/líquido por lado y pueden reabastecer dos buques por lado y uno por popa. ^{[ 3 ]} El buque inicialmente tenía capacidad para 5170 t (5090 toneladas largas) de fueloil , 3360 t (3310 toneladas largas) de gasóleo , 1160 t (1140 toneladas largas) de combustible de aviación JP-5 , 250 t (250 toneladas largas) de agua destilada, 180 t (180 toneladas largas) de provisiones, 170 t (170 toneladas largas) de municiones y 15 t (15 toneladas largas) de repuestos. ^{[ 4 ]} Estas cifras cambian según las necesidades de la flota. ^{[ 1 ]}       

Los buques cisterna de la clase Durance cuentan con una cubierta de vuelo sobre la popa y un hangar . Los buques utilizan helicópteros Aérospatiale Alouette III y Westland Lynx , pero son capaces de operar helicópteros más grandes desde su cubierta de vuelo. Para la defensa, el Var montó inicialmente un cañón antiaéreo (AA) Bofors de 40 milímetros (1,6 pulg.) / L60 en una  torreta simple y dos cañones AA de 20 mm (0,8 pulg.) en una torreta doble. ^{[ 4 ]} El buque está equipado con dos radares de navegación DRBN 34. El armamento se modificó posteriormente retirando los cañones de 20 mm y añadiendo cuatro ametralladoras Browning M2 de 12,7 mm (0,5 pulg.) y tres lanzadores para misiles tierra-aire Simbad Mistral . El buque tiene una dotación de 162 personas y es capaz de alojar a 250 personas. ^{[ 1 ]}     

El tercer buque cisterna de la clase Durance fue puesto en quilla el 8 de mayo de 1979 por el Arsenal de Brest en sus astilleros de Brest , Francia . Fue botado el 1 de junio de 1981 y recibió el número de gallardete A 608. El Var fue comisionado en la Armada francesa el 29 de enero de 1983. Los buques de la clase Durance fueron asignados a la Fuerza de Acción Naval (FAR, « Fuerza de Acción Naval ») tras su entrada en servicio. Uno de los BCR está destinado en el Océano Índico como buque insignia de las fuerzas navales francesas en la región. Su puerto base es Toulon . Además de su misión de apoyo logístico a otros buques, el Var , al igual que sus buques gemelos Marne y Somme, podía transportar personal de mando adicional de 45 personas. ^{[ 1 ]}

El Var fue asignado para brindar apoyo al portaaviones francés Foch  durante los ataques aéreos de la Operación Trident contra Yugoslavia en 1999. Como buque asignado al Océano Índico durante los ataques del 11 de septiembre de 2001 contra Estados Unidos, el Var fue uno de los primeros buques franceses en participar en la Operación Libertad Duradera, que comenzó el 3 de octubre. En 2005, el Var fue enviado para brindar ayuda humanitaria tras un terremoto en Pakistán. Desde el 3 de agosto de 2006 hasta julio de 2009, el buque fue el buque insignia de ALINDIEN ( L'amiral, commandant la Zone Maritime Océan Indien ). ^{[ 5 ]}

En 2009, con la retirada del buque dedicado al suministro de minas navales para la Armada francesa, el Var se convirtió en un elemento central de los Grupos de Guerra de Minas. El Var participó en ejercicios de guerra de minas con la OTAN en 2010 y, en 2011, se desplegó con los Grupos de Guerra de Minas durante tres meses en el Golfo Pérsico . ^{[ 5 ]} En noviembre de 2013, el buque participó en la Operación Active Endeavour en el Mediterráneo oriental . ^{[ 6 ]}

En abril de 2015, el buque tomó el mando de la Fuerza de Tarea Combinada 150 (CTF 150) en la Operación Libertad Duradera . ^{[ 7 ] [ 8 ]} En abril de 2018, el Var participó en la Operación Hamilton en Siria . ^{[ 9 ]}

En junio de 2021, el buque regresó a Toulon tras un último despliegue en el Océano Índico y fue retirado del servicio el 1 de julio. ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]}

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  Var el 24 de agosto de 1990 durante la Operación Escudo del Desierto .
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  Var y Clemenceau el 24 de agosto de 1990 durante la Operación Escudo del Desierto .
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  Var y Clemenceau el 24 de agosto de 1990 durante la Operación Escudo del Desierto.
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  Var en Mombasa en marzo de 2008.
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  El buque Var reabastece al USS Anzio  el 6 de julio de 2009.
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  El buque Var reabastece al USS Vella Gulf  en el Golfo Pérsico el 19 de junio de 2017.

• Couhat, Jean Labayle, ed. (1986). Flotas de combate del mundo 1986/87 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85368-860-5.
• Saunders, Stephen, ed. (2009). Jane's Fighting Ships 2009–2010 (112.ª  ed.). Alexandria, Virginia: Jane's Information Group Inc. ISBN 978-0-7106-2888-6.