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Articulo de referencia

Estación Friedberg (Hess)

Coordenadas : 50°19′55″N 8°45′39″E / 50.331916°N 8.760878°E / 50.331916; 8.760878 (Hess) "},"native_name":{"wt":""},"native_name_lang":{"wt":"de"},"symbol":{"wt":"rail"},"symbol...

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Coordenadas : 50°19′55″N 8°45′39″E / 50.331916°N 8.760878°E / 50.331916; 8.760878

La estación de Friedberg (Hess) es la estación de Friedberg , Alemania , en el ferrocarril Main-Weser .

Historia

Primera estación

Boceto de la estación original

La primera estación de Friedberg se inauguró el 10 de mayo de 1850 con la apertura del tramo del ferrocarril Main-Weser desde Frankfurt am Main hasta Friedberg. El 9 de noviembre de 1850 se inauguró el siguiente tramo hasta Butzbach. La ruta completa de la línea Main-Weser desde Kassel hasta Frankfurt se abrió al tráfico el 15 de mayo de 1852. [ 5 ] La estación se encontraba en el kilómetro 165,4 (desde Kassel ) y fue diseñada como estación de paso. Actualmente hay un aparcamiento en el lugar donde se ubicaba el antiguo edificio de la estación.

En Friedberg se conectaron líneas adicionales al ferrocarril Main-Weser. El 15 de septiembre de 1881 se inauguró por completo el ferrocarril Friedberg-Hanau , tras el inicio de los servicios a la estación de Heldenbergen-Windecken (actualmente Nidderau ) el 1 de diciembre de 1879. El 1 de octubre de 1897 se inauguró el ferrocarril Friedberg-Mücke . El 13 de julio de 1901 se inauguró la línea Friedberg-Friedrichsdorf-Bad Homburg , que formaba parte de una línea que unía Bad Nauheim con Wiesbaden , también conocida como el Bäderbahn ( Ferrocarril Balneario ). Friedberg se convirtió en un importante nudo ferroviario para pasajeros y mercancías.

Segunda estación

El 10 de agosto de 1913 se inauguró la segunda estación de Friedberger en el kilómetro 165,9, unos 500 metros más al sur. El 28 de mayo de 1978, la estación se convirtió en la terminal de la línea S6 del S-Bahn Rin-Meno .

Ferrocarril

La estación de Friedberg cuenta con dos andenes junto al edificio principal y cuatro andenes centrales, para un total de diez andenes. Uno de los andenes principales es un andén de vía estrecha utilizado únicamente para trenes locales con destino a Friedrichsdorf y procedentes de allí . Los trenes con destino a Hanau parten del andén más oriental. Al este de los andenes se encuentra una playa de vías con otras doce vías. Anteriormente, la estación gestionaba un gran volumen de tráfico estacional de remolacha azucarera procedente de la región circundante, Wetterau . Actualmente, la playa de vías apenas se utiliza. La salida norte de la estación conducía directamente al viaducto de Rosental (construido entre 1847 y 1850), que fue sustituido en 1982 por un moderno puente de hormigón, situado a pocos metros al este.

Edificios

Los edificios originales fueron construidos en estilo neoclásico ; el edificio de entrada podría haber sido diseñado por Julius Eugen Ruhl. Fue demolido en 1983. [ 6 ]

El edificio actual de la estación y otros edificios de la estación están clasificados en su mayoría como monumentos culturales según la Ley de Patrimonio de Hesse. El edificio actual de la estación fue construido entre 1912 y 1913 en una mezcla de arquitectura neoclásica y neorrenacentista según el diseño de un arquitecto gubernamental de Darmstadt, Krause, influenciado por Armin Wegner. [ 6 ] En el vestíbulo se conservan azulejos de cerámica originales y vidrieras, influenciadas por el Art Nouveau .

Al norte del edificio de la estación se encuentra un antiguo edificio de recepción real , que fue construido en 1897-98, al sur de la estación original y posteriormente trasladado a la nueva estación. [ 7 ]

Servicios de trenes

Larga distancia

Cada cuatro horas, un tren de la línea ICE que va de Bremen a Karlsruhe para en Friedberg.

Servicios regionales

Notas

  1. 1 2 "Stationspreisliste 2026" [ Lista de precios de estaciones 2026 ] (PDF) (en alemán). DB InfraGO . 3 de diciembre de 2025 . Consultado el 5 de diciembre de 2025 .
  2. ↑ Eisenbahnatlas Deutschland (atlas ferroviario alemán) (edición 2009/2010 ). Schweers + Muro. 2009.ISBN​  978-3-89494-139-0.
  3. ↑ «Tarifinformación 2021» (PDF) . Rhein-Main-Verkehrsverbund . 1 de enero de 2021. p. 136. Archivado desde el original (PDF) el 15 de mayo de 2021 . Consultado el 8 de abril de 2021 . 
  4. ↑ Artículo del Frankfurter Rundschau
  5. ↑ Eisenbahn en Hesse , pág. 143
  6. ^ Eisenbahn en Hessen , pág. 189
  7. ↑ Eisenbahn en Hesse , pág. 188

Referencias

  • Landesamt für Denkmalpflege Hessen (Conservación estatal de Hesse), ed. (2005). Eisenbahn en Hesse. Kulturdenkmäler en Hesse. Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland (Ferrocarriles en Hesse. Sitios culturales en Hesse. Topografía monumental de la República Federal de Alemania) (en alemán). vol.  2. Stuttgart: Theiss Verlag. págs.  188 y sigs. ISBN 3-8062-1917-6.
  • Eisenbahnatlas Deutschland (atlas ferroviario alemán) (edición 2007/2008  ). Schweers + Muro. 2007.ISBN​ 978-3-89494-136-9.
  • Alfred Kerber y Wolfgang A. Keil (1979). Friedberg - Deine Bahn (Friedberg - Tu ferrocarril) (en alemán). Friedberg (Hesse).{{cite book}}: CS1 mantenimiento: falta el editor de ubicación ( enlace )