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Articulo de referencia

Frognerkilen

Coordenadas : 59°54′43.77″N 10°41′42.22″E / 59.9121583°N 10.6950611°E / 59.9121583; 10.6950611 Frognerkilen es una bahía en el interior del fiordo de Oslo de Noruega , al este d...

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Coordenadas : 59°54′43.77″N 10°41′42.22″E / 59.9121583°N 10.6950611°E / 59.9121583; 10.6950611

Frognerkilen es una bahía en el interior del fiordo de Oslo de Noruega , al este de la península de Bygdøy .

Su nombre proviene del barrio Frogner , nombre que a su vez deriva de una granja. [ 1 ] Antiguamente se conocía, junto con Bestumkilen , con el nombre de Ladegaardsfjordene. [ 2 ] Esto se remonta a tiempos más antiguos, cuando Bygdøy era una isla llamada Ladegaardsøen. Posteriormente, Bygdøy se convirtió en una península debido al rebote postglacial , separando Bestumkilen de Frognerkilen. [ 3 ] En 1928 y 1937 se hicieron propuestas para reconectar Bestumkilen y Frognerkilen mediante un canal , pero no se llevaron a cabo. Fue un importante puerto de embarque de madera en los siglos XVII y XVIII, pero hoy en día gran parte de la bahía se utiliza como puerto para embarcaciones de recreo. [ 4 ]

Durante el invierno, Frognerkilen se utilizó como sede para carreras de trotones —desde 1875 hasta la década de 1920— , así como para patinaje de velocidad en los días pioneros antes de 1900. [ 4 ] Una competición de patinaje entre Axel Paulsen y Renke van der Zee de los Países Bajos en Frognerkilen en 1885, cuando van der Zee desafió a Paulsen por su título de "campeón amateur del mundo", atrajo a aproximadamente 30 000 espectadores. [ 5 ] El Kristiania Skøiteklub tuvo Frognerkilen como su pista de competición hasta que se inauguró el estadio Frogner en 1901.

Frognerkilen también era un lugar popular para la práctica de deportes náuticos. El club de remo Christiania RK tenía su sede en tierra firme, en una localidad conocida como " Kongen " ("El Rey"), [ 6 ] mientras que el Real Club Náutico Noruego tenía su sede en la costa opuesta de Frognerkilen, en una localidad conocida como "Dronningen" ("La Reina"). [ 7 ] Antiguamente, Frognerkilen era navegable mediante transbordadores ; uno navegaba entre la estación de tren de Skarpsno y Oscarshall en Bygdøy, y el otro entre Skillebekk y Kongen. Además, Frognerkilen fue probablemente el lugar donde se filmó Fiskerlivets farer , que retrata los peligros del mar. Estrenada en 1908, se considera la película dramática noruega por excelencia. [ 4 ]

Vista de Frognerstranda desde Filipstad. Dronningen es el edificio que se ve en el extremo izquierdo, Kongen está ligeramente a la derecha. La zona boscosa a la izquierda, cerca de la orilla, es Bygdøy. La carretera europea E18 discurre junto a la costa. Además, el trampolín de esquí de Holmenkollen es apenas visible al fondo, cerca de la esquina superior derecha.

Referencias

  1. ↑ Sandnes, Jørn; Stemshaug, Ola, eds. (1997). "Rana". Norsk Stadnamnleksikon (en noruego). Det norské Samlaget. pag.  158.ISBN​ 82-521-4905-7.
  2. ↑ Tvedt, Knut Are, ed. (2000). "Bestumkilen". Byleksikon de Oslo (4 ed.). Oslo: Kunnskapsforlaget. pag. 61.ISBN​   82-573-0815-3.
  3. ↑ Tvedt, Knut Are, ed. (2000). "Bygdoy". Byleksikon de Oslo (4 ed.). Oslo: Kunnskapsforlaget. pag. 85.ISBN​   82-573-0815-3.
  4. ^ Tvedt , Knut Are, ed. (2000). "Frognerkilen". Byleksikon de Oslo (4 ed.). Oslo: Kunnskapsforlaget. pag. 143.ISBN​   82-573-0815-3.
  5. ^ Nordahl, Gunnar (1961). "Pionértiden - " Centralforeningen for Udbredelse af Legemsøvelser og Vaabenbrug "1861 - 1893". Norsk idrett gjennom hundre år 1861-1961 ( en noruego) . Aschehoug. págs. 21 a 93. 
  6. ↑ Tvedt, Knut Are, ed. (2000). "Kongen". Byleksikon de Oslo (4 ed.). Oslo: Kunnskapsforlaget. págs. 241-242 . ISBN   82-573-0815-3.
  7. ↑ Tvedt, Knut Are, ed. (2000). "Kongelig Norsk Seilforening". Byleksikon de Oslo (4 ed.). Oslo: Kunnskapsforlaget. pag. 241.ISBN​   82-573-0815-3.

59°54′43.77″N 10°41′42.22″E / 59.9121583°N 10.6950611°E / 59.9121583; 10.6950611