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La Línea 5 del Metro de San Petersburgo , también conocida como Línea Frunzensko-Primorskaya ( en ruso : Фру́нзенско-Примо́рская ли́ния ) o Línea Púrpura , es una línea de transporte rápido en San Petersburgo , Rusia, inaugurada en 2008, que conecta el centro histórico de la ciudad con los distritos del noroeste y del sur. Tiene 15 estaciones que cubren una longitud total de 26,2 kilómetros (16,3 millas) . Aunque se inauguró el 20 de diciembre de 2008, algunas partes de la línea son considerablemente más antiguas. En su inauguración oficial en 2008, incluía solo dos estaciones que abrieron simultáneamente con la línea. El 7 de marzo de 2009, el Metro incorporó seis estaciones existentes de la Línea 4 (Pravoberezhnaya) a la Línea 5, ampliándola a nueve estaciones.
La estación Admiralteyskaya , que es la estación más profunda de Rusia y una de las más profundas del mundo, con 86 metros, se inauguró en esta línea en 2011. [ 2 ] [ 3 ]
La línea recibe su nombre de los distritos de Primorsky y Frunzensky .
Historia
Historia de la construcción
Los planes de expansión que incluían el trazado de la actual Línea 5 surgieron en la década de 1980. La construcción comenzó en 1987, pero el colapso de la Unión Soviética y la consiguiente crisis financiera obligaron a la ciudad a paralizar la construcción del ramal Frunzensky (el tramo al sur de Sadovaya ). Sadovaya, inaugurada en 1991, es la estación más antigua de la línea.
Las autoridades municipales decidieron continuar la construcción del ramal Primorsky (el tramo al norte de Sadovaya). Sportivnaya y Chkalovskaya se inauguraron en 1997, Staraya Derevnya y Krestovsky Ostrov en 1999, y Komendantsky Prospekt en 2005. El metro incorporó estas estaciones a la Línea 4 (Pravoberezhnaya) una vez finalizado el ramal Frunzensky.
Tras la inauguración oficial de la Línea 5 y la conexión de las ramas Primorsky y Fruzensky en marzo de 2009, la estación Obvodny Kanal se inauguró en el tramo abierto existente el 30 de diciembre de 2010. La tan esperada estación Admiralteyskaya , que da servicio a muchos de los lugares históricos y turísticos de la ciudad, se inauguró el 28 de diciembre de 2011, también en un tramo abierto existente. Antes de esta fecha, la mayoría de los trenes no paraban en esta estación parcialmente terminada, salvo algunos trenes que dejaban y recogían a los trabajadores de la construcción.
Material rodante
Actualmente, desde su inauguración, la línea cuenta con trenes de las series 81-540/541 y las modificaciones .2 y .5.
Cronología
Proyectos futuros
En el extremo norte de la línea, se proyectan tres estaciones: Shuvalovsky Prospekt, Plesetskaya, Artseulovskaya y Kolomyazhskaya. A estas les seguirá un nuevo depósito. Una vez finalizada, la línea contará con 19 estaciones y tendrá una longitud superior a los 30 kilómetros (19 millas) . [ 6 ]
Referencias
- ^ "Полезная информация" (en ruso). Sitio web oficial del Metro de San Petersburgo . Consultado el 18 de marzo de 2018 .
- ↑Строительство станции «Адмиралтейская». Петербургский метрополитен (en ruso) . Consultado el 12 de enero de 2012 .
- ^ "Информация для пассажиров" (en ruso). Sitio web oficial del Metro de San Petersburgo . Consultado el 18 de marzo de 2018 .
- ↑В Москве начала работу новая станция метро – "Пятницкое шоссе"(en ruso). Canal Uno . 28 de diciembre de 2012. Consultado el 28 de diciembre de 2012 .
- ↑Смольный назвал дату открытия станций Фрунзенского радиуса(en ruso). fontanka.ru. 1 de octubre de 2019. Consultado el 3 de octubre de 2019 .
- ↑ "Через 30 лет в Петербурге построят еще четыре линии метро" . 27 de junio de 2018.
- Líneas de metro de San Petersburgo
- Las líneas ferroviarias se inauguraron en 2008.
- Establecimientos en Rusia en 2008